Audi AG, nhà sản xuất ô tô hạng sang có trụ sở tại Bavaria (Đức), là công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của Volkswagen AG (Tập đoàn Volkswagen), tập đoàn ô tô Đức. Các nhà sản xuất Audi tại 9 cơ sở sản xuất trên toàn cầu. Tại Đức, cơ sở sản xuất của công ty có trụ sở tại Ingolstadt và Neckarsulm. Gia đình Audi e-tron là dòng xe điện và hybrid được giới thiệu từ năm 2009. Mẫu xe ý tưởng e-tron đầu tiên được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế 2009 (Đức). Audi xe điện plug-in hybrid (PHEV) danh mục đầu tư bao gồm:
Dành cho những người mới làm quen với lái xe điện không phát thải , chúng tôi khuyên bạn nên đọc các bài viết sau:
Tổng quan Audi AG, nhà sản xuất ô tô hạng sang có trụ sở tại Bavaria (Đức) là công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của Volkswagen AG (Tập đoàn Volkswagen), tập đoàn ô tô Đức. Các nhà sản xuất Audi trải qua chín dây chuyền sản xuất…
Đọc thêm
Mẫu xe cao cấp Audi A7 đã được bán từ năm 2010. Audi A7 Sportback concept được ra mắt tại Triển lãm ô tô Detroit 2009. A7 Sportback được cung cấp dưới dạng xe điện plug-in hybrid (PHEV) .
Nếu vẻ ngoài thể thao hơn là vấn đề quan trọng thì chắc chắn chiếc A7 Sportback kiểu coupe của Audi sẽ nằm trong danh sách. Tất nhiên, với di sản cao cấp, chiếc saloon không hề rẻ. Tuy nhiên, giống như tất cả các loại xe điện plug-in hybrid, có khả năng giảm chi phí lái xe và tiết kiệm tài chính, nhưng để làm được điều đó, PHEV phải được vận hành ở chế độ e-mode càng nhiều càng tốt.
A7 có nhiều thứ để cung cấp về công nghệ hybrid. Xe điện (EV) có pin EV tích hợp 17,9 kWh, với dải điện không phát thải được công bố lên đến 40 dặm. Trong hầu hết các hành trình, động cơ điện và pin EV có thể được tận dụng để giảm lượng khí thải tổng thể từ ống xả của xe điện, đồng thời cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm chi phí vận hành. Tùy thuộc vào thời điểm và địa điểm xe điện (EV) được tính phí, chi phí cho mỗi dặm sẽ nằm trong khoảng từ 5 pence đến 10 pence.
Nhà sản xuất ô tô Đức tuyên bố mức tiết kiệm nhiên liệu lên tới 235,4 mpg. Tuy nhiên, mức tiết kiệm nhiên liệu trong thực tế sẽ phụ thuộc vào một số yếu tố, bao gồm cả lượng salon điện đã được lái ở chế độ thuần điện . Việc sử dụng chế độ điện tử càng thường xuyên thì khả năng tiết kiệm nhiên liệu càng tốt.
Tương tự như khả năng tiết kiệm nhiên liệu trong thế giới thực, phạm vi sử dụng điện thuần túy trong thế giới thực sẽ thấp hơn phạm vi được công bố. Dành cho A7 PHEV đạt được tới 35 dặm không phải là không thực tế. Phạm vi xe điện trong thế giới thực bị ảnh hưởng bởi một số yếu tố, bao gồm:phong cách lái xe, tốc độ, kích thước bánh xe, thời tiết, tình trạng đường, lượng hành khách, các dịch vụ được sử dụng trong EV , và hơn thế nữa
Phích cắm lai A7 không cung cấp khả năng tương thích sạc DC. EV có bộ sạc AC tích hợp 7,2 kW. Sử dụng bộ sạc xe điện nội địa chuyên dụng , A7 PHEV có thể được sạc đầy trong 2,5 giờ. Mặc dù xe điện có thể được sạc bằng ổ cắm gia đình 3 mã PIN, nhưng chúng tôi vẫn thu phóng điện tử không khuyến khích sử dụng phích cắm 3-PIN trong nước!
Việc tiết kiệm tài chính không chỉ giới hạn ở việc cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Đối với người lái xe ô tô của công ty, lợi thế rõ ràng là thuế suất Phúc lợi bằng hiện vật (BiK) giảm so với biến thể động cơ đốt trong thông thường (ICE), tức là hóa đơn thuế hàng tháng thấp hơn. Tất nhiên, đối với tất cả các bên liên quan, ô nhiễm không khí thấp hơn là một lợi ích khác.
Audi A7 EV có lượng khí thải ống xả được công bố là 34 – 29g (CO2/km), một lần nữa thấp hơn nhiều so với biến thể xăng hoặc dầu diesel thông thường (156g CO2/km).
Buổi biểu diễn sẽ không làm thất vọng những ai đang tìm kiếm một nơi nghỉ ngơi nhanh chóng. 50 TFSIe quattro S tronic có thể đạt tốc độ 0-100 km/h trong 6,3 giây, trong khi 55 TFSIe quattro S tronic có thể đạt được tốc độ này trong 5,7 giây.
Tốc độ tối đa của EV dẫn động bốn bánh lên tới 155 mph. Tất nhiên, giống như trường hợp lái xe điện, A7 EV cũng được hưởng lợi từ mô-men xoắn tức thời. Động cơ đốt trong 2.0 lít kết hợp với động cơ điện, tạo ra công suất tối đa 367 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm.
Đúng như mong đợi từ Audi, nội thất có chất lượng cao và tinh tế. Nội thất Audi A7 Sportback EV phản ánh thiết kế bên ngoài mang phong cách thể thao hơn, với một số ‘yếu tố thể thao’ là tiêu chuẩn cho chiếc saloon. A7 có buồng lái lấy người lái làm trung tâm và bao gồm màn hình cảm ứng đôi (10,1 inch và 8,6 inch). Ngoài ra còn có tính năng điều hướng MMI plus.
Bất chấp đường mái dốc và vị trí đặt pin EV trên xe, chiếc saloon A7 vẫn có tính thực tế. Phải nói rằng, đường mái kiểu coupe không làm giảm tầm nhìn từ phía sau. Chiếc xe điện cung cấp không gian cốp 380 L.
PHEV không đủ điều kiện nhận trợ cấp xe cắm điện (PiCG) của chính phủ Vương quốc Anh. Tóm lại, lái xe điện tốt cho môi trường và ví tiền. Bạn có thể thuê xe điện (EV) thông qua thu phóng điện tử với giá rất cạnh tranh!
Audi A7 TFSIe Sportback PHEV (tín dụng:Audi)
Trong khi thu phóng điện tử sử dụng những nỗ lực hợp lý để cung cấp thông tin chính xác và cập nhật, một số thông tin được cung cấp được thu thập từ bên thứ ba và chưa được xác minh độc lập bởi e-zoomed . Mặc dù thông tin từ các nguồn của bên thứ ba được cho là đáng tin cậy nhưng không có sự bảo đảm nào, rõ ràng hay ngụ ý, được thực hiện bởi e-zoomed liên quan đến tính chính xác, đầy đủ, đầy đủ, hợp pháp, độ tin cậy hoặc hữu ích của bất kỳ thông tin nào. Tuyên bố từ chối trách nhiệm này áp dụng cho cả việc sử dụng riêng lẻ và tổng hợp thông tin này.
Làm cách nào để tránh sửa kính chắn gió đắt tiền?
Làm thế nào để thay thế gương chiếu hậu trên Chevy Malibu?
Bánh xe ô tô được làm bằng gì?
Cách làm sạch cửa sổ ô tô mà không có vệt