Auto >> Công nghệ tự động >  >> Xe điện
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Hướng dẫn cơ bản để bạn mua chiếc SUV BMW iX3 chạy hoàn toàn bằng điện ở Vương quốc Anh

Tổng quan

BMW (Bayerische Motoren Werke AG), là nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới có trụ sở tại Munich, Đức. BMW nổi tiếng với danh mục xe sang, trong đó có xe sang Rolls-Royce nổi tiếng.

Tập đoàn này sản xuất một số ô tô mang thương hiệu BMW, bao gồm xe chạy bằng pin-điện (BEV) và xe điện hybrid cắm điện (PHEV). BMW i3 EV là một ví dụ điển hình về thành công của một chiếc ô tô điện thuần túy. Công ty hiện có danh mục xe chạy bằng pin (BEV) sau đây:

  • Chiếc BMW iX1 chạy hoàn toàn bằng điện
  • BMW iX2 chạy hoàn toàn bằng điện
  • BMW iX3 chạy hoàn toàn bằng điện
  • Chiếc BMW iX chạy hoàn toàn bằng điện
  • Chiếc BMW i4 chạy hoàn toàn bằng điện
  • Chiếc BMW i5 chạy hoàn toàn bằng điện
  • Chiếc BMW i3 chạy hoàn toàn bằng điện
  • Chiếc BMW i7 chạy hoàn toàn bằng điện

Ô tô điện:Những điều cơ bản

Dành cho những người mới làm quen với lái xe điện không phát thải , chúng tôi khuyên bạn nên đọc các bài viết sau:

Đăng ký nhận bản tin Electric Living phóng to điện tử

SUV chạy điện BMW iX3 là sự phát triển của động cơ đốt trong thông thường (ICE) BMW X3 SUV. Nói cách khác, không giống như nhiều xe điện (EV) gần đây được giới thiệu trên thị trường, BMW iX3 chạy hoàn toàn bằng điện không được phát triển trên nền tảng xe điện chuyên dụng. Tuy nhiên, nhà sản xuất Đức đã làm rất tốt việc tận dụng tối đa X3 chạy xăng hiện tại và biến nó thành một xe điện không khí thải (ZEV) .

Phiên bản sản xuất của BMW iX3 chạy điện thuần túy được ra mắt vào tháng 7 năm 2020. e-SUV đang được sản xuất tại Trung Quốc và bắt đầu sản xuất vào tháng 9 năm 2020. Mẫu SUV chạy bằng pin (BEV) đã được bán từ năm 2021.

Dành cho những khách hàng muốn chuyển sang lái xe điện , nhưng không quan tâm đến 'kiểu dáng tương lai', BMW iX3 BEV là một lựa chọn tiềm năng vì thiết kế của nó không thay đổi so với biến thể xăng thông thường. Tất nhiên, như người ta mong đợi, iX3 chạy điện không có ống xả và lưới tản nhiệt phía trước cũng khác! Ngoại trừ một vài thay đổi nhỏ khác thì hầu hết đều giống nhau! BMW iX3 được trao giải WhatCar danh giá? SUV điện tốt nhất 2022.

Mẫu SUV gia đình BMW iX3 hiện có sẵn một loại pin EV:80 kWh và có dải sử dụng thuần điện được công bố lên đến 285 dặm cho biến thể M Sport cấp nhập cảnh. Đối với biến thể M Sport Pro hiệu suất cao hơn, phạm vi hoạt động được công bố là lên tới 282 dặm. Kích thước pin EV và phạm vi điện không phát thải tương tự như nhiều sản phẩm được giới thiệu gần đây về ô tô điện thuần túy, tức là có xu hướng tăng kích thước pin EV và phạm vi điện không phát thải dài hơn.

Tất nhiên, phạm vi chạy xe điện trong thế giới thực sẽ thấp hơn, bị ảnh hưởng bởi một số yếu tố, bao gồm:tốc độ, hồ sơ lái xe, hồ sơ phanh regen, điều kiện thời tiết, điều kiện đường, kích thước lốp, dịch vụ trên xe được sử dụng, tải trọng, v.v. Mong đợi dòng điện thực tế gần hơn tới 240 dặm. Hữu ích cho cả hành trình ngắn và dài hơn!

Giống như ô tô điện, BMW iX3 có hệ thống phục hồi sức khỏe tích hợp giúp chuyển đổi động năng trong quá trình phanh thành điện năng, nâng cao hơn nữa hiệu quả của xe điện và e-range. Điều này còn được gọi là hãm tái tạo . Sẽ mất một chút thời gian để làm quen nhưng không lâu đâu!

Chúng tôi đã thu phóng điện tử đề xuất phương pháp 'nạp tiền' để sạc ô tô điện. Bằng cách này, luôn có sẵn phạm vi sạc và hơn nữa, phương pháp nạp tiền giúp giảm lượng thời gian cần thiết để sạc. Sạc thường xuyên cũng có lợi cho việc bảo trì lâu dài pin EV. BMW đưa ra thời hạn 8 năm hoặc 100.000 dặm, thời hạn này đang nhanh chóng trở thành tiêu chuẩn công nghiệp cho xe điện.

Xe điện (EV) có thể được sạc DC lên tới 150 kW và có thể đạt được 0%-80% trong 34 phút (10 phút =55 dặm). Cả hai biến thể đều tích hợp bộ sạc tích hợp 11 kW (3 pha), có thể sạc đầy EV trong 7 giờ 30 phút. Tuy nhiên, do hầu hết các gia đình ở Anh đều bị hạn chế sử dụng nguồn điện một pha, dự kiến ​​xe điện sẽ mất tới 12 giờ để sạc đầy.

SUV chạy điện BMW iX3 mang lại hiệu suất khá. EV chỉ có sẵn dưới dạng dẫn động cầu sau và có thể đạt tốc độ 0-100 km/h trong 6,8 giây. Xe mang lại công suất tối đa lên tới 286 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Tốc độ tối đa của e-SUV là 111 mph.

Chiếc SUV chạy điện này rất thực dụng với khoảng không gian trên đầu, chỗ để chân rộng rãi và không gian cho hành khách. EV cung cấp không gian khởi động lên tới 510 L. Chất lượng nội thất, trình độ công nghệ và trang bị phù hợp với mức giá cao cấp. Buồng lái kết hợp màn hình hiển thị kỹ thuật số hoàn toàn 12,3 inch với màn hình điều khiển cảm ứng 12 inch. EV còn có cửa sổ trời toàn cảnh.

EV phù hợp cho cả gia đình và người lái xe công ty. Người lái xe ô tô của công ty có thể tận dụng mức thuế Phúc lợi bằng hiện vật (BiK) thấp hơn đối với ô tô điện. Tóm lại, lái xe điện  tốt cho môi trường và ví tiền. 

Bạn có thể thuê xe điện (EV)  thông qua thu phóng điện tử  với giá rất cạnh tranh!

ƯU ĐIỂM Nhược điểm Một thiết kế quen thuộc dành cho những ai thích sự liên tục (rất giống với mẫu SUV BMW X3 chạy xăng)Chỉ có tùy chọn dẫn động cầu sau sạc DC lên đến 150 kW. Bộ sạc ba pha tích hợp theo tiêu chuẩn Không được xây dựng trên nền tảng EV chuyên dụng Thực tế và có sẵn một chiếc SUV điện tử toàn diện tốt Có sẵn các lựa chọn thay thế rẻ hơn

Thư viện

Hướng dẫn cơ bản để bạn mua chiếc SUV BMW iX3 chạy hoàn toàn bằng điện ở Vương quốc Anh

Hướng dẫn cơ bản để bạn mua chiếc SUV BMW iX3 chạy hoàn toàn bằng điện ở Vương quốc Anh

Hướng dẫn cơ bản để bạn mua chiếc SUV BMW iX3 chạy hoàn toàn bằng điện ở Vương quốc Anh

SUV BMW iX3 chạy hoàn toàn bằng điện (nguồn:BMW)

Sơ lược Loại EV:Xe chạy bằng pin-điện (BEV)Loại thân xe:SUVCấp xe cắm điện (PiCG):Không có sẵn Động cơ:Điện Có sẵn ở Anh:Có Biến thể (2 tùy chọn) BMW iX3 M Sport (từ £62.865)BMW iX3 M Sport Pro (từ £65.865) Pin xe điện và khí thải Loại pin EV:Lithium-ionEV Dung lượng pin EV:Có sẵn trong một cỡ pin:80 kWh Sạc:Sạc DC 150 kW (0%-80%:34 phút). Bộ sạc tích hợp 11 kW AC (0%-100%:7 giờ 30 phút)Cổng sạc:Loại 2EV Loại cáp:Loại 2Ống xả khí thải:0g (CO2/km)Bảo hành pin EV:8 năm hoặc 100.000 dặm Chi phí sạc trung bình tại khu dân cư Dung lượng thực của pin :16,7 kWh £4,40 Dung lượng thực của pin :30,0 kWh £7,91 Dung lượng thực của pin :39,2 kWh £10,33 Dung lượng thực của pin :45,0 kWh £11,86 Dung lượng thực của pin :50,0 kWh £13,18 Dung lượng thực của pin :64,0 kWh £16,86 Dung lượng thực của pin :71,0 kWh£18,71Dung lượng thực của pin:77,0 kWh£20,29Dung lượng thực của pin:90,0 kWh£23,72Dung lượng thực của pin:100,0 kWh£26,35Dung lượng thực của pin:112,0 kWh£29,51Dung lượng thực của pin:120,0 kWh£31,62Dung lượng thực của pin:130,0 kWh£34,26
  • Lưu ý 1:Chi phí điện dân dụng trung bình ở Anh thay đổi tùy theo khu vực, nhà cung cấp và loại năng lượng được sử dụng. Giá trung bình ở Anh là 26,35 p/kWh.
  • Lưu ý 2:Không phải tất cả các nhà sản xuất xe điện đều cung cấp dữ liệu về dung lượng thực của pin xe điện và trong một số trường hợp, dung lượng pin xe điện được quảng cáo không nêu rõ đó là tổng dung lượng hay dung lượng thực. Nhìn chung, dung lượng pin EV có thể sử dụng là từ 85% đến 95% tổng dung lượng hiện có.
Thời gian sạc (Tổng quan) AC sạc chậm (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 giờ (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SOC) AC sạc nhanh (7 kW – 22 kW):3 – 8 giờ (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC) Sạc nhanh AC (43 kW):0-80%:20 phút đến 60 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)Sạc nhanh DC (50 kW+):0-80%:20 phút tới 60 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)DC sạc cực nhanh (150 kW – 350 kW):0-80%:20 phút đến 40 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)Bộ siêu tăng áp Tesla DC (120 kW – 350 kW):0-80%:tối đa 25 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)
  • Lưu ý 1:SoC:trạng thái sạc
Kích thước Chiều cao (mm):1668Chiều rộng (mm):1891Chiều dài (mm):4734 Chiều dài cơ sở (mm):2864Vòng quay vòng (m):12.1Không gian cốp xe (L):510 BMW iX3 M Sport Dung lượng pin EV:80 kWhPhạm vi điện thuần túy (WLTP):284 – 285 dặm Tiêu thụ năng lượng điện (dặm/kWh):3.3Sạc:Sạc DC 150 kW (0%-80%:34 phút). Bộ sạc tích hợp 11 kW AC (0%-100%:7 giờ 30 phút) Tốc độ tối đa:111 dặm/giờ 0-62 dặm/giờ:6,8 giây Lái xe:Dẫn động cầu sau (RWD)Động cơ điện (kW):210 Công suất tối đa (mã lực):286 Mô-men xoắn (Nm):400 Hộp số:Tự độngGhế:5 Cửa:5Trọng lượng không tải-EU (kg):2.255Màu sắc:4NCAP Đánh giá an toàn:N/A BMW iX3 M Sport Pro Dung lượng pin EV:80 kWhPhạm vi điện thuần túy (WLTP):280 – 282 dặm Tiêu thụ năng lượng điện (dặm/kWh):3.3Sạc:Sạc DC 150 kW (0%-80%:34 phút). Bộ sạc tích hợp 11 kW AC (0%-100%:7 giờ 30 phút) Tốc độ tối đa:111 dặm/giờ 0-62 dặm/giờ:6,8 giây Lái xe:Dẫn động cầu sau (RWD)Động cơ điện (kW):210 Công suất tối đa (mã lực):286 Mô-men xoắn (Nm):400 Hộp số:Tự độngGhế:5 Cửa:5Trọng lượng không tải-EU (kg):2.255Màu sắc:4NCAP Đánh giá an toàn:N/A

Trong khi thu phóng điện tử  sử dụng những nỗ lực hợp lý để cung cấp thông tin chính xác và cập nhật, một số thông tin được cung cấp được thu thập từ bên thứ ba và chưa được xác minh độc lập bởi e-zoomed . Mặc dù thông tin từ các nguồn của bên thứ ba được cho là đáng tin cậy nhưng không có sự bảo đảm nào, rõ ràng hay ngụ ý, được thực hiện bởi e-zoomed  liên quan đến tính chính xác, đầy đủ, đầy đủ, hợp pháp, độ tin cậy hoặc hữu ích của bất kỳ thông tin nào. Tuyên bố từ chối trách nhiệm này áp dụng cho cả việc sử dụng riêng lẻ và tổng hợp thông tin này.

Bài viết nổi bật

Sản phẩm nổi bật


Mô-đun điều khiển đánh lửa trên Ford F250 đời 1987 ở đâu?

Ford F-150 2009 có động cơ cỡ nào?

Cầu chì cho đèn táp-lô và đồng hồ đo trên xe Dodge Caravan 2001 ở đâu?

5 Lời khuyên Bảo dưỡng Cần thiết cho Xe sang của Bạn - Ô tô Bemer Motor
Sữa chữa ô tô

5 Lời khuyên Bảo dưỡng Cần thiết cho Xe sang của Bạn - Ô tô Bemer Motor