Các lý do khác để bắt đầu điều chỉnh càng sớm càng tốt

Những ngày này, chỉ cần đợi đèn kiểm tra động cơ liên tục nhấp nháy trên bảng điều khiển của bạn là không đủ để tránh những rắc rối về ô tô.

Những rung lắc nhẹ trong vô lăng hoặc phanh bị mài mòn và kém hiệu quả là những dấu hiệu chắc chắn, mặc dù đôi khi hơi tinh vi, là dấu hiệu cho thấy bạn đã quá hạn để điều chỉnh.

Luôn nói với thợ máy về các vấn đề mà bạn đang gặp phải, chẳng hạn như khả năng tiết kiệm nhiên liệu kém.

Tiết kiệm nhiên liệu kém

Bạn có nhận thấy rằng bạn đang trả nhiều tiền hơn cho máy bơm mỗi khi bạn đổ đầy không?

Có thể là bạn cần thay bugi. Các bugi nên được thay thế sau mỗi 30.000 dặm, nhưng đó chỉ là ước tính của một sân bóng.

Sự thật là chỉ có thợ cơ khí mới có thể cho bạn biết khi nào đế bugi của bạn có nhiều dầu hơn khi rút nó ra khỏi động cơ hoặc liệu bugi bằng đồng của bạn (đồng rẻ hơn nhưng nhanh mòn hơn bugi bạch kim) nên được thay thế theo giai điệu của bạn.

Các vấn đề về kim phun nhiên liệu, đi quá lâu mà lốp không quay thích hợp và sử dụng dầu động cơ kém chất lượng có thể làm giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu của bạn theo thời gian.

Không chỉ vậy - những loại dầu động cơ có tỷ lệ cắt giảm này có thể làm hao mòn các bộ phận của bạn sớm và yêu cầu bảo dưỡng xe lớn sau đó (ví dụ:thay thế động cơ). All Around Auto Repair không cắt góc và chỉ sử dụng hỗn hợp tổng hợp tiên tiến nhất.

Bỏ qua Phương tiện Tiêu thụ

Những vật dụng tiêu thụ trong xe của bạn cần được kiểm tra và thường được thay thế định kỳ không thường xuyên để giải thích cho các điều kiện lái xe duy nhất của bạn.

Ống và các miếng đệm cao su có thể bị mòn khi bạn ít ngờ tới nhất và thành thật mà nói, bạn sẽ biết liệu chúng có cần được thay thế hay không? Mặc dù vậy, bạn có thể nhận thấy những đồ tiêu hao khác như lốp xe và cần gạt nước trông càng tệ hơn.

Cách bạn lái xe cũng có thể ảnh hưởng đến hư hỏng hao mòn trên xe và tần suất bạn cần sửa chữa các bộ phận cụ thể.

Những người lái xe nhẹ chân có thể thấy rằng bộ lọc nhiên liệu hoặc động cơ của họ cần được kiểm tra thường xuyên hơn nhiều lần hơn 30.000 dặm hoặc lâu hơn.

Theo một giai điệu, bạn có thể kiểm tra tất cả những thứ đó trong khi chờ đợi thưởng thức cà phê. All Around Auto Repair thực hiện công việc của động cơ, bảo dưỡng định kỳ, phanh và mọi thứ ở giữa.

Âm thanh lạ

Tiếng kêu lục cục từ má phanh, mài từ dưới mui xe có thể là do sự cố về hệ thống truyền lực hoặc tiếng kêu lách cách gần trục truyền động của bạn có thể gây ra rắc rối lớn.

Việc nhấp chuột từ bên dưới ô tô của bạn có thể có nghĩa là các khớp nối CV (vận tốc không đổi) của bạn bị mòn và quá hạn để thay thế. Đó là điều có thể nhanh chóng được phát hiện khi bạn mang xe đến sửa chữa tại All Around Auto Repair.

Trên thực tế, các thợ máy tại All Around Auto Repair cũng có thể giúp bạn chẩn đoán các loại vấn đề khác như tiếng rít từ dưới mui xe hoặc tiếng gõ kim loại. Tiếng rít từ phía trước xe của bạn có thể là nước làm mát bị rò rỉ - một vấn đề nghiêm trọng - hoặc động cơ quá nóng.

Mặt khác, tiếng gõ kim loại hoặc tiếng tích tắc có thể có nghĩa là xe của bạn đang không duy trì áp suất dầu phù hợp. Các thợ máy tại All Around Auto Repair sẽ kiểm tra những tiếng động lạ này và các vấn đề về ô tô trong lần điều chỉnh tiếp theo của bạn.

Thay đổi bộ lọc

Thật ngạc nhiên khi xe của bạn cần có bao nhiêu bộ lọc để hoạt động tối ưu. Hầu hết các loại xe đều có ít nhất bốn loại bộ lọc chính:bộ lọc cabin, bộ lọc nhiên liệu, bộ lọc không khí và bộ lọc dầu.

Một bộ lọc không khí cũ có thể làm tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu của bạn và khiến bạn ước rằng mình mang xe đến All Around Auto Repair để được điều chỉnh sớm hơn nhiều. Đặt lịch hẹn ngay hôm nay tại đây.