Bạn đi thay dầu cho xe của mình và thay bộ lọc dầu thường xuyên như sách hướng dẫn khuyến nghị. Bạn cũng có thể bị xoay lốp xe mỗi lần thay nhớt. Bảo trì phòng ngừa bổ sung có thể ngăn chặn các vấn đề phát triển và có thể là một cách hợp lý để kéo dài tuổi thọ của các bộ phận khác nhau. Một số dịch vụ bảo dưỡng bổ sung đó được cung cấp cùng với dịch vụ thay dầu trọn gói.
Pin xe hơi thường kéo dài khoảng năm năm. Nếu pin của bạn đã hơn 5 năm tuổi, thì đã đến lúc bạn nên nghĩ đến việc thay pin để tránh bị mắc kẹt ở đâu đó với pin đã chết. Điều đó đặc biệt quan trọng nếu bạn sống ở nơi có khí hậu lạnh vì nhiệt độ lạnh làm tiêu hao điện năng.
Bạn sẽ biết dấu hiệu báo pin yếu khi vặn chìa khóa trong ổ điện. Động cơ phát ra âm thanh rên rỉ chậm chạp khi nó cố gắng trở lại cuộc sống. Khi bạn nghe thấy tiếng ồn đó, nên thay pin mới ngay lập tức để bạn không đi ra ngoài ô tô hoặc xe tải của mình vào một buổi sáng và thấy nó không khởi động. Pin cũ thậm chí có thể chết đột ngột vào một ngày ấm áp. Bạn lái xe đến cửa hàng tạp hóa, đi ra sau vài phút và xe không nổ máy.
Sách hướng dẫn có thể đề xuất thay thế một số thiết bị theo số dặm, nhưng thông thường, bạn có thể xem xét thiết bị và xem nó có còn hoạt động tốt hay không. Ví dụ, bộ lọc không khí trở nên bẩn đáng kể theo thời gian. Chúng thường kéo dài hơn đối với những người lái xe luôn ở trên vỉa hè so với những người thỉnh thoảng đi trên đường đất hoặc sỏi.
Ô tô và xe tải sản xuất trước năm 1990 thường có một số dây đai truyền động thay vì một dây đai phụ. Các đai được kết nối với các thiết bị như quạt tản nhiệt và máy phát điện. Kỹ thuật viên thay dầu có thể kiểm tra độ mòn của các dây đai đó và đưa ra khuyến nghị khi nào cần thay thế.
Trong quá trình thay dầu trọn gói, kỹ thuật viên sẽ cắt hết lượng dầu nếu có thấp hơn khuyến nghị. Nhu cầu phổ biến nhất là bổ sung dung dịch rửa kính chắn gió. Các kỹ thuật viên sẽ bổ sung thêm chất lỏng cho hệ thống lái trợ lực, phanh, nước làm mát động cơ, hộp số tự động và số tay cũng như bộ ly hợp cho hộp số tay.
Các thủ tục giấy tờ đã hoàn thành với hóa đơn sẽ cảnh báo cho bạn nếu một số giải pháp nhất định còn thấp, vì điều đó có thể cho thấy bị rò rỉ. Thiết bị nên được kiểm tra bởi một thợ cơ khí. Việc chạy xe với mức dầu thấp gây khó khăn cho các bộ phận sử dụng các dung dịch này.
Tại nhà, bạn có thể kiểm tra mức chất lỏng khi thấy thuận tiện. Điều quan trọng là phải theo dõi các cấp độ đó nếu bạn biết về bất kỳ rò rỉ nào.
Thông thường, bạn nên kiểm tra mức nước làm mát động cơ hai lần một năm. Làm như vậy một lần trước khi nhiệt độ mùa hè bắt đầu và một lần trước khi nhiệt độ mùa đông lạnh giá đến, vì chất làm mát cũng hoạt động như chất chống đông. Nếu bạn sống ở nơi có khí hậu lạnh, bạn có thể yêu cầu các kỹ thuật viên ô tô kiểm tra điểm đóng băng của chất làm mát vào mùa thu để đảm bảo rằng nó đủ.
Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển sẽ cảnh báo cho bạn nếu mức nước làm mát giảm xuống một chút và đó không phải là điểm nguy hiểm. Sử dụng hỗn hợp 50-50 chất chống đông và nước cất để hệ thống sưởi và làm mát hoạt động hiệu quả nhất. Chỉ mở nắp bộ tản nhiệt khi động cơ nguội.
Làm sạch bộ tản nhiệt là một hình thức bảo trì phòng ngừa khác được khuyến nghị. Dung dịch chống đông cuối cùng bị bẩn, bạn có thể nhận thấy sự thay đổi màu sắc khi nhìn vào bình chứa. Bùn tích tụ dọc theo đáy của bộ tản nhiệt. Việc rửa sạch hệ thống và bổ sung chất làm mát hoàn toàn mới có thể được thực hiện hai hoặc ba năm một lần, hoặc khoảng 40.000 dặm một lần.
Bạn có thể kéo dài tuổi thọ của cần gạt nước kính chắn gió bằng cách làm sạch chúng khi chúng ngừng phát huy hết tác dụng. Đơn giản chỉ cần sử dụng một trong những chiếc khăn giấy và dung dịch rửa cửa sổ tại trạm xăng. Thay cần gạt nước kính chắn gió khi việc vệ sinh chúng không còn giải quyết được vấn đề.
Bảo dưỡng ô tô cuối mùa hè
Bảo dưỡng dự phòng Tiết kiệm tiền cho chủ sở hữu ô tô
Mẹo bảo dưỡng định kỳ cho xe Mercedes-Benz
Mẹo bảo dưỡng ô tô dễ dàng giúp bạn an toàn trong mùa đông này