Ước mơ của mọi chủ xe khi mua một chiếc xe mới sưu tầm được là giữ được tình trạng nguyên sơ trong thời gian dài để nó giữ được giá trị. Tưởng tượng rằng họ có thể đạt được mục tiêu cao cả này và thực sự làm được như vậy là hai vấn đề khác nhau. Giữ cho chiếc xe của bạn chạy như mới đòi hỏi rất nhiều sự khôn ngoan từ các kỹ thuật viên dịch vụ ô tô công bằng và trung thực. Nó cũng đòi hỏi niềm tin. Hãy thảo luận về các yếu tố để đạt được mục tiêu này, bên dưới.
Bảo dưỡng phòng ngừa là bí quyết để giữ cho chiếc xe của bạn trên đường khi phần còn lại của loại xe này đang bám bụi. Khi phương tiện giao thông ngày càng phát triển phức tạp, việc duy trì bảo dưỡng phòng ngừa ngày càng trở nên khó khăn hơn.
Một khía cạnh quan trọng của bảo dưỡng phòng ngừa là tuân theo các loại vấn đề sửa chữa có xu hướng xảy ra trên xe của bạn. Ví dụ, nếu mô-đun ABS bị hỏng trên nhiều xe cùng kiểu, bạn sẽ có lợi bằng cách chuẩn bị để nhận biết các triệu chứng. Có rất nhiều điểm yếu của nhà sản xuất như vậy đặc biệt đối với một thương hiệu hoặc lô sản xuất. Như chúng ta có thể thấy từ sự cố công tắc đánh lửa GM, các nhà sản xuất sẽ bỏ qua các lỗi càng lâu càng tốt trước khi ban hành lệnh thu hồi.
Điều này có nghĩa là bạn phải là một người tiêu dùng hiểu biết bằng cách chuẩn bị chi tiền túi cho các vấn đề khi họ chú ý đến bạn. Chỉ một cửa hàng sửa chữa độc lập đủ điều kiện mới có nhiều năm kinh nghiệm và sự tận tâm để nhận ra các vấn đề hoạt động tinh vi với xe của bạn trước khi xảy ra hỏng hóc.
Một cửa hàng có uy tín cũng sẽ khuyến nghị bạn thay thế các bộ phận cũ bị mòn trước khi hỏng nếu chúng liên quan đến việc sửa chữa quan trọng. Ví dụ, nếu một ổ trục bánh xe của bạn bị bắn và phát ra tiếng gầm gừ, bạn không nên đợi những cái khác bắt đầu rên rỉ trước khi thay thế. Bởi vì vòng bi bị hỏng sớm do nhiệt ma sát sinh ra khi chạy quá tốc độ, bạn có thể nghi ngờ rằng các vòng bi khác của bạn đang bị hỏng.
Tại sao phải đợi nó thất bại hoàn toàn khi bạn có thể giết hai con chim bằng một viên đá và tiết kiệm tiền bó công lao động? Nếu bạn sửa chữa một cách chắp vá, sẽ không còn hiệu quả về chi phí để giữ cho chiếc xe của bạn hoạt động như mới trong thời gian dài. Cả hai việc sửa chữa này đều yêu cầu đặt xe của bạn lên thang máy và căn chỉnh đầu xe sau khi lắp ổ trục mới. Một thợ cơ khí có trí nhớ mới về cách anh ta sửa chữa một vòng bi sẽ có thể thay thế vòng bi khác trong một nửa thời gian.
Khi bạn nghĩ về nó, các ống cao su, vòng đệm và các miếng đệm khác nhau trên xe của bạn là những điểm lỗi yếu nhất. Người lái xe trung bình thường gặp những hỏng hóc sớm khi xe của họ già đi và họ không thể thay thế những bộ phận này khi chúng bị rò rỉ. Chạy hộp số tự động chẳng hạn. Việc thiếu chất lỏng sẽ tạo ra nhiệt dư thừa và đốt cháy các gói ly hợp.
Mọi người quên rằng chỉ một thế kỷ trước, trước khi lưu hóa. Và cao su chỉ giữ được hình thức miễn là nhiệt độ vẫn ổn định. Nó có thói quen trở lại thành nhựa cây khi quá nóng. Ngoài ra, nứt nẻ khi trời trở lạnh. Điều này vẫn đúng ngày nay ở một mức độ thấp hơn nhiều. Vì, cấu trúc phân tử của cao su hiện đại trung bình vẫn bắt đầu bị phá vỡ sau khoảng 5 năm. Sau mốc 5 năm. Bạn nên kiểm tra lốp xe của mình hàng năm để tìm các vết nứt. Ngoài ra, hãy phơi khô hoặc thay thế chúng để yên tâm hơn nếu bạn lái xe hoặc đua nhiều trên đường cao tốc. Nhiều loại ống mềm, con dấu, vòng chữ o trong hệ thống A / C của bạn. Ngoài ra, các thành phần khác cũng cần được kiểm tra độ cứng, vết nứt hoặc hư hỏng và thay thế cho phù hợp.
Khi bạn bảo dưỡng và sửa chữa ô tô của mình đúng cách trước những hỏng hóc nghiêm trọng, bạn cũng được hưởng lợi từ những ưu điểm trong chẩn đoán. Nó có thể gây bối rối hoặc không thể chẩn đoán các vấn đề về hiệu suất trên một chiếc xe đã bị bỏ quên. Tất cả các ô tô đều có một số hệ thống phức tạp hoạt động cùng nhau. Khi nhiều thành phần bị mòn hoặc có vấn đề, bất kỳ ai cũng đoán được chúng có ảnh hưởng gì đến hệ thống tổng thể. Phải trải qua các bài kiểm tra của từng cái và phỏng đoán. Điều gì sai chính xác sẽ lãng phí thời gian và tiền bạc trong mọi tình huống.
Bạn sẽ thường thấy quảng cáo cho những chiếc xe đã được giữ lại nhà để xe. Những chiếc xe này luôn có hình dáng đẹp hơn những chiếc đang ngồi trên đường. Điều này là do ô nhiễm không khí, thời tiết và tia UV của mặt trời. Điều này có thể gây ra một số thiệt hại khủng khiếp cho ngoại thất của bất kỳ phương tiện nào. Bạn có sang trọng của một ga ra để giữ xe của bạn? Ít nhất, bạn nên sử dụng một tấm phủ xe hơi để tránh các tác nhân gây hại.
Ngoài việc thay dầu thường xuyên bằng chất lỏng tổng hợp chất lượng, điều quan trọng là phải sử dụng chất bôi trơn. Sử dụng Mỡ Lithium Trắng trên bản lề và than chì trong ổ khóa cửa để giữ cho chúng được bôi trơn và hoạt động trơn tru.
Mẹo để giữ cho xe của bạn trông như mới
Bảo dưỡng BMW ở Dubai:Cách giữ cho chiếc BMW của bạn hoạt động như mới
Cách giữ cho chiếc xe mới của bạn không tì vết
Làm cách nào để ô tô của bạn chạy mãi mãi?