Khi kính chắn gió của bạn bị gỉ sét?

Cho dù bạn phát hiện ra mùi ẩm ướt trong xe của mình hay bạn thấy các dấu hiệu khác như cửa sổ bị mờ, vết rỉ sét hoặc thảm ướt, kính chắn gió bị rò rỉ là một trong những vấn đề có thể gây thất vọng thực sự cho người lái xe.

Chủ yếu, sự thất vọng xuất hiện vì bạn không phải lúc nào cũng có thể biết được nguồn nước đến từ đâu. Chỉ vì thảm ướt trong cốp xe không có nghĩa đó là nơi rò rỉ. Ô tô có thể đổ dốc, nước từ khu vực sàn trước chảy vào bên dưới ghế qua các rãnh dưới thảm và tràn lên khu vực sàn sau. Nếu điều này không được khắc phục, xe có thể phát triển nấm mốc, nấm mốc và rỉ sét. Trong 10 hoặc 15 năm qua, các nhà sản xuất đã sử dụng một lớp đệm lót bên dưới sẽ bay mùi khi nó bị ướt và bạn nhận được bào tử nấm mốc. Vì vậy, nếu bạn ngửi thấy mùi trong xe của bạn, rất có thể bạn đã bị rò rỉ nước. Điều này có nghĩa là rỉ sét có thể đã phát triển.

Nguyên nhân có thể xảy ra

Một nguồn có thể gây ra rò rỉ là một lỗ kim không được chú ý trong một đường nối ẩn dưới khuôn đúc, tuy nhỏ nhưng điều này có thể gây ra các vấn đề lớn. Rò rỉ kính chắn gió thực sự ít xảy ra hơn trước đây. Kính chắn gió trước đây thường được lắp vào với một miếng đệm cao su, sau đó [các nhà sản xuất] sử dụng băng butyl và bây giờ họ đã sử dụng urethane và kính chắn gió thực sự là một phần cấu trúc của thân xe. Tuy nhiên, có thể có sự bỏ qua trong uretan và kết quả là bạn không có được một con dấu tốt. Hoặc, nếu bản thân kính chắn gió đã được thay thế tại một thời điểm nào đó, thì cũng có khả năng kính chắn gió bị rò rỉ nếu không có một miếng đệm phù hợp. Để kiểm tra rò rỉ, hãy nhẹ nhàng tắm xe bằng nước. Áp suất nước sử dụng càng thấp, xe thực sự bị rò rỉ càng nhanh. Nếu vòi được đặt hết lực, nước sẽ bật ra ngay lập tức. Ngoài ra, nếu bạn có tiếng gió trong xe, hãy sử dụng xà phòng để phát hiện chỗ rò rỉ vì gió có thể lọt vào ở đâu thì nước cũng có thể chảy vào. Lấy xà phòng trên một cái thau rửa và đi khắp cửa sổ, sau đó bạn bật quạt sưởi ở chế độ xả đá cao. Đảm bảo rằng tất cả các cửa sổ và cửa ra vào đều đóng, và khi đứng bên ngoài, bạn sẽ thấy bong bóng trào ra. Nếu bạn phát hiện thấy vết rò rỉ, việc sửa chữa vết rò rỉ kính chắn gió bằng vật liệu phù hợp có thể tương đối dễ dàng. Không bao giờ sử dụng silicone. Silicone nở ra và co lại khi nóng và lạnh. Hơn nữa, khi bạn đã đặt silicone vào một đường may, bạn không thể hàn lại nó bằng chất bịt kín thích hợp vì nó sẽ không dính vào silicone. Thay vào đó, ông kêu gọi những người đang tìm cách sửa chữa các lỗ kim loại sử dụng các chất bịt kín đường may đặc biệt có thể mua trực tuyến. Các chất bịt kín này đi ra từ một ống và có thể dễ dàng thi công. Nếu lỗ kim nằm bên dưới khuôn đúc trên kính chắn gió của bạn, khuôn có thể được cạy lên một chút và máy hàn đường may ép vào. Nó sẽ khô chỉ sau vài phút và khuôn có thể được đẩy trở lại vị trí cũ. Trong khi đó, nếu vết rò rỉ là do bỏ qua chất bịt kín kính chắn gió, hãy sử dụng chất nào đó luôn mềm dẻo, chẳng hạn như chất bịt kín butyl. Để áp dụng điều này, cần phải có súng bắn keo. Sử dụng súng thổi khí để nó được thực hiện dưới áp lực. Sau khi để chất trám khe khô trong vài phút, lặp lại thử nghiệm nước. Nếu mọi việc suôn sẻ, bạn sẽ không bị rò rỉ và vui vẻ ngồi trong xe của mình bất kể thời tiết.

Nếu bạn không thể tự sửa chữa, hãy đảm bảo rằng bạn có bảo hiểm.

Mẹo để biết liệu bạn có cần thay đổi con dấu của mình không theo thứ tự cụ thể:

Hãy tinh ý - Khi đỗ xe dưới trời nắng sau mưa hoặc khi rửa xe, bạn có nhận thấy sương mù bám trên cửa sổ không? Nếu có, hãy chạy vòi nước trực tiếp qua kính chắn gió trong khi quan sát từ bên trong. Nếu bạn nhìn thấy những giọt nước ở bên trong kính chắn gió thì chứng tỏ phớt bị lỗi và cần được thay thế.

Nghe - nếu bạn nghe thấy tiếng ồn của gió khi đang lái xe thì rất có thể phớt bị lỗi. Nếu bạn nghi ngờ có rò rỉ, chỉ cần tắt radio và A / C và lắng nghe xe của bạn trong khi đi xuống đường cao tốc và nếu bạn nghe thấy bất kỳ tiếng huýt sáo hoặc gió thổi, bạn biết bạn đang gặp sự cố.

Kiểm tra các khu vực khác - kiểm tra cặn trắng mờ của cặn khoáng hoặc vết bẩn trên bảng điều khiển do nước bay hơi. Tìm vết gỉ phía sau cột chính của bảng điều khiển, bên dưới tấm thảm và dọc theo bên trong đáy của tấm cửa. Rỉ sét cần có độ ẩm và bất kỳ dấu hiệu nào của nó trên nội thất xe của bạn là dấu hiệu chắc chắn rằng có chỗ rò rỉ ở đâu đó.

Kiểm tra chính con dấu - bất cứ khi nào bạn đổ xăng, hãy dành vài phút để lau lại kính chắn gió. Tìm "vết khô" trên con dấu hoặc vết đỏ đậm trên mép kính cho thấy rỉ sét đang hình thành bên trong rãnh.

Hãy nhận xét - Thảm và đệm lót của bạn có thể dễ dàng che khuất độ ẩm và dẫn đến nấm mốc khó chịu. Mùi ẩm mốc là dấu hiệu xác định rằng bạn đã bị rò rỉ và nấm mốc chỉ giới hạn ở khu vực hành khách phía trước và ván sàn là dấu hiệu tốt cho thấy miếng dán kính chắn gió là thủ phạm.

Xà phòng kính chắn gió - sử dụng một miếng gạc rửa, tạo bọt một lượng tốt xà phòng xung quanh các cạnh của kính. Đóng tất cả các cửa ra vào và cửa sổ, bật chế độ rã đông trên cao và đứng bên ngoài. Nếu bạn thấy bong bóng hình thành dọc theo con dấu, đó là dấu hiệu rõ ràng rằng con dấu cần được thay thế.

Các bước đơn giản ở trên có thể giúp bạn nhanh chóng xác định xem con dấu trên kính chắn gió của bạn có cần được thay thế hay có vấn đề có thể xảy ra ở nơi khác hay không. Hãy nhớ rằng, một con dấu bị lỗi có thể dẫn đến những hư hỏng và sửa chữa tốn kém, thậm chí dẫn đến thương tích nghiêm trọng trong trường hợp xảy ra tai nạn. Hãy gọi cho chúng tôi và đảm bảo rằng nó được thay thế bởi các chuyên gia quan tâm đến phương tiện của bạn nhiều như bạn.