Cho dù bạn là một tân binh xe hơi hay một người lái xe chuyên nghiệp, bạn nên biết rằng khi đồng hồ đo nhiệt độ tăng lên, báo động sẽ bắt đầu đổ chuông! Ở Arizona, nơi nhiệt độ mùa hè có thể lên tới hơn 100 ° F, chúng tôi nhận thức rõ về những thiệt hại có thể gây ra cho một chiếc xe. Chúng tôi không nói về cháy nắng. Nó có thể gây ra sự cố với chất lỏng, phanh, pin. Cuối cùng, điều này có thể ảnh hưởng đến sự an toàn của bạn, làm cho hóa đơn của bạn cao ngất ngưởng và ảnh hưởng đến hoạt động kém của xe.
Một trong những thành phần dễ bị bỏ quên nhất của quá trình bảo dưỡng xe là dầu phanh. Khi dầu phanh quá nóng, nó sẽ tạo ra bọt khí bên trong chất lỏng; nó sôi trong thước cặp. Điều này tạo ra hiệu ứng bàn đạp phanh “mềm”. Hiệu ứng này có thể gây ra các vấn đề với khả năng dừng của ô tô.
Nhiệt độ cao đẩy nhanh các hợp chất hóa học của pin, kích hoạt sự bay hơi của chất lỏng bên trong. Thời gian kiệt sức nhanh chóng này khiến chiếc xe ít nhiều trở nên vô dụng. Bạn có thể tránh điều này bằng cách làm cho pin của bạn không bị ăn mòn và giữ cho các bộ phận sạch sẽ. Nếu xe của bạn tiếp xúc với ánh nắng mặt trời trong một thời gian dài, kiểm tra định kỳ từ một chuyên gia luôn là một lựa chọn tốt. Nếu không có pin, ô tô của bạn sẽ không khởi động được.
Vào mùa hè, lốp xe cảm thấy hơi nóng từ mặt đường. Bề mặt nóng làm khuếch đại ứng suất lên các vết nứt trên mặt lốp, vết hói, bong bóng bên hông trong quá trình lái xe trên đường cao tốc thông thường. Kết quả là cung cấp sự tan rã hoặc thậm chí là nổ tung ngay lập tức trong tình huống xấu nhất. Trong quá trình tiếp xúc với nhiệt độ cao, áp suất không khí tăng lên sẽ làm cho tâm lốp bị mòn nhanh hơn mép ngoài. Kiểm tra áp suất lốp và kiểm tra tình trạng lốp là cách tốt nhất để tránh hỏng hóc trong những tháng nắng nóng.
Chúng ta đã nói về sự nguy hiểm của việc dầu phanh quá nóng, nhưng nhiệt độ nóng cũng có thể ảnh hưởng đến sự lung linh của chất lỏng. Trong những ngày nắng nóng, có thể xảy ra hiện tượng co giật cơ nếu dầu cháy hết và động cơ không còn khả năng bôi trơn các bộ phận. Chất lỏng tản nhiệt và chất làm mát điều hòa không khí bị cạn cũng có thể ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể.
Hầu hết các phương tiện (ngay cả những phương tiện tinh vi) vẫn dựa vào hệ thống dây đai và ống truyền thống để vận chuyển chất lỏng thiết yếu trong động cơ. Trong quá trình tiếp xúc với nhiệt độ cao hoặc ma sát, khả năng tự bôi trơn của xe bị ảnh hưởng. Cách tốt nhất để tránh hư hỏng là kiểm tra bằng mắt thường dây đai và ống mềm. Chú ý nhiều hơn đến gần các kẹp và kết nối vì chúng là những liên kết yếu nhất. Một hiệu suất tốt của dây đai và ống mềm có thể giúp bạn tránh được các vấn đề nghiêm trọng với bộ tản nhiệt và động cơ.
Giữ mát là điều cần thiết để giữ xe an toàn. Nếu bạn bị ngã, xe của bạn không hoạt động hoặc một số bộ phận đã ngừng hoạt động, hãy để Auto Glass Express giúp bạn chẩn đoán. Chúng tôi sẽ kiểm tra toàn bộ và kiểm tra mọi khả năng hư hỏng để bạn có thể đưa xe trở lại đường trong thời gian ngắn. Nếu bạn đến từ Arizona hoặc chỉ lái xe qua, hãy bình tĩnh!
Tại sao xe của tôi quá nóng trong mùa hè Dubai?
Tại sao xe của tôi rẽ sang phải hoặc trái?
Thắt lưng trong ô tô của tôi làm gì?
Tại sao xe của tôi bị rung khi tôi phanh?