Những nguy cơ khi sử dụng các bộ phận hậu mãi giá rẻ

Sửa xe của chính bạn là một thú tiêu khiển của người Mỹ như bánh táo và bóng chày. Nhưng những ngày này, việc này đang trở nên khó khăn hơn và thậm chí có thể hết sức nguy hiểm. Phụ tùng xe hơi giá rẻ, thường là từ Trung Quốc, đã tràn ngập thị trường Hoa Kỳ trong 20 năm qua và chất lượng vẫn tốt.

Nếu bạn đã từng sửa chữa ô tô, thì bạn biết rằng chi phí phụ tùng ô tô có thể khá cao.

Chúng ta thường tìm kiếm lối thoát rẻ và không may chuyển sang các bộ phận hậu mãi giá rẻ. Các bộ phận hậu mãi được sản xuất bởi một công ty không phải là nhà sản xuất ban đầu của chiếc xe của bạn. Dự định để thay thế, chúng không được sử dụng; chúng là những thiết bị mới. Chúng chỉ không được sản xuất bởi công ty (hoặc một nhà thầu phụ thay mặt cho công ty đó) đã sản xuất các bộ phận trong chiếc xe ban đầu của bạn — OEM.

Những thứ này thường có sẵn thông qua các cửa hàng phụ tùng ô tô như Advance, O’Reilly, NAPA, cũng như thông qua các đại lý phụ tùng đã qua sử dụng (“bãi phế liệu”) và các cửa hàng sửa chữa thân xe. “Lợi thế” chính của các bộ phận hậu mãi là giá cả - chúng rẻ hơn đáng kể so với các đối tác OEM của chúng. Tuy nhiên, người ta phải xem xét chi phí thực sự của việc lựa chọn các bộ phận thay thế rẻ.

Trong một số trường hợp, có thể nguy hiểm khi mua một chiếc xe có các bộ phận hậu mãi do chủ cũ hoặc cửa hàng không đủ tiêu chuẩn lắp đặt. Tuy nhiên, có một ranh giới tốt giữa những chiếc xe được sửa đổi theo cách an toàn và những chiếc được sửa đổi theo cách không chuyên nghiệp hoặc bất hợp pháp. Một số bộ phận có thể làm tăng giá trị của chiếc xe đối với người mua phù hợp, và những bộ phận khác có thể dẫn đến các vấn đề về độ tin cậy và sự cố sau này. Đây là lý do tại sao tốt khi được thông báo về các bộ phận hậu mãi và sửa đổi.

Chỉ vài năm trước, CNN đưa tin rằng các công ty bảo hiểm ô tô đang cố gắng tận dụng giá rẻ bằng cách buộc các cửa hàng sửa chữa sử dụng các bộ phận hậu mãi khi sửa chữa các hư hỏng do va chạm. Các cửa hàng sửa chữa từ 36 tiểu bang đang tham gia một vụ kiện chống lại các công ty bảo hiểm này vì cáo buộc việc sửa chữa của một số công ty bảo hiểm là nguy hiểm.

Buddy Caldwell, tổng chưởng lý của Louisiana, đã đệ đơn kiện bảo hiểm State Farm, nói rằng chương trình sửa chữa chi phí thấp của họ có thể gây nguy hiểm cho những khách hàng quay lại đường bằng những phương tiện không đủ đường.

Anh cho biết anh lo ngại hàng nghìn người Mỹ có thể lái xe vòng quanh những chiếc xe được sửa chữa với thứ mà anh gọi là phụ tùng phế liệu sau khi tìm đến các cửa hàng sửa chữa thân xe do các công ty bảo hiểm ô tô của họ giới thiệu, những người đã thu phí bảo hiểm và nhận hóa đơn.

John Eaves, luật sư chính của các cửa hàng bán đồ cơ thể liên quan đến vụ kiện cho biết, vấn đề này là một vấn đề trên toàn quốc.

“Nó liên quan đến những người từ Maine đến Mississippi đến California. Mọi tiểu bang trong Liên minh đều trải qua cuộc đấu tranh giống nhau ở đây giữa các cửa hàng bán thân xe cố gắng thực hiện công việc đúng cách, và các công ty bảo hiểm cố gắng cắt góc và buộc họ sử dụng các bộ phận không an toàn và các phương pháp không an toàn trên ô tô của họ, ”anh đã nói.

Lần tới khi bạn gặp khó khăn giữa việc muốn mua các bộ phận chính hãng hay các bộ phận hậu mãi, hãy gọi cho chúng tôi. Chúng tôi sẽ chỉ cho bạn đúng hướng!