Lái xe trong mưa hoặc trên một đường đua? Qua cánh đồng lầy lội, băng qua tuyết, hay qua giờ cao điểm? Vận chuyển một đoạn trailer hay một nửa đội bóng? Thời tiết tốt hay hôi? Hiệu suất cao nhất hay “chỉ đưa tôi đến đó một cách an toàn và hiệu quả”?
Ô tô, xe tải và SUV có bốn danh mục mô tả cách chúng tác động lực lên các bánh xe. Bốn loại ổ đĩa khác nhau. Ổ đĩa bánh sau , Dẫn động bánh trước , Lái xe bốn bánh và Dẫn động tất cả các bánh . Mỗi sự sắp xếp đi kèm với sự cân bằng của riêng nó về các đặc điểm:hiệu suất, khả năng xử lý thời tiết kém, tiết kiệm nhiên liệu, khả năng chịu tải trọng lớn, độ bền và các chi phí liên quan. Loại ổ nào phù hợp với bạn hoàn toàn phụ thuộc vào điều kiện lái xe và sở thích cá nhân của bạn.
Có một ngày mà hầu hết ô tô và xe tải trên đường đều dẫn động cầu sau. Theo cách sắp xếp truyền thống này, động cơ và hộp số được đặt ở phía trước xe và truyền lực thông qua trục dẫn động và trục sau tới bánh sau. Các bánh sau sẽ đẩy phần còn lại của xe về phía trước.
RWD cung cấp một số lợi ích tuyệt vời, đó là lý do tại sao nó được đưa vào một số phương tiện hiệu suất (và hầu như tất cả các xe đua) ngày nay. Bên cạnh độ bền và tương đối đơn giản, xe RWD còn được cân bằng tốt vì trọng lượng của các bộ phận của nó được phân bổ đều bên dưới xe. Điều này cho phép cải thiện khả năng xử lý trên đường (hoặc trên đường đua) và làm cho thiết lập RWD trở thành kiểu truyền động được lựa chọn cho nhiều loại xe sang trọng và hiệu suất. Xe tải RWD cũng tiết kiệm trọng lượng đáng kể so với các tùy chọn kiểu dẫn động khác.
Tuy nhiên, mặt trái của nó, xe RWD là những người bạn thời tiết tốt. Họ có thể xử lý tốt trên mặt đường khô ráo, nhưng trên đường ướt hoặc tuyết? Không nhiều lắm. Điều này đặc biệt đúng với xe tải RWD khi chúng không có trọng tải để vận chuyển. Trọng lượng tối thiểu của giường bán tải không giúp ích gì cho lực kéo.
Nếu bạn đang tìm kiếm một lựa chọn ít tốn kém hơn cho một chiếc xe tải hoặc nếu bạn thích một chuyến đi thể thao, hiệu suất cao - và bạn lái xe tốt thời tiết - bạn có thể chọn xe RWD.
Xe dẫn động cầu trước là loại xe phổ biến nhất trong dịch vụ ngày nay và (như tên gọi) được dẫn động bởi bánh trước. Hầu hết các xe du lịch và SUV crossover đều có kiểu dẫn động này. Theo cách sắp xếp này, động cơ được lắp ngang, nghĩa là nó được quay sang một bên để chuyển động quay của nó phù hợp với các bánh xe. Một bộ truyền động gắn với động cơ truyền mô-men xoắn qua các trục nhỏ (Vận tốc không đổi, hoặc trục CV) đến bánh trước, thay vì qua một hộp số và trục truyền động nặng như cách các kiểu truyền động khác làm.
Bởi vì xe FWD được bánh trước kéo về phía trước, độ bám đường trên đường ướt hoặc có tuyết được cải thiện đáng kể so với xe RWD. Độ bám đường cũng được hỗ trợ vì động cơ và bánh xe được gắn giữa bánh trước, do đó trọng lượng của chúng dồn lên lốp trước. Với các thành phần ít cồng kềnh hơn, xe FWD cũng có xu hướng nhẹ hơn, giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Xe FWD có một số nhược điểm. Các đặc tính hiệu suất bị giảm bớt so với các đặc tính của xe RWD. Trước hết, chúng không được cân bằng tốt vì hầu hết các thành phần nặng hơn của chúng đều nằm ở phía trước. Trong khi chúng có ít thành phần nặng hơn, chúng phức tạp hơn một chút và các bộ phận của chúng có xu hướng nhẹ hơn, dễ bị hư hại hơn khi va vào lề đường hoặc ổ gà. Các xe FWD cũng gặp phải tình trạng gọi là "bộ điều khiển mô-men xoắn", khi xe bị dồn về một phía khi tăng tốc.
Tuy nhiên, xe FWD vẫn là sự lựa chọn của hầu hết người lái xe do tính kinh tế hiệu quả và khả năng xử lý trong hầu hết các điều kiện lái xe.
Nếu bạn thích chơi trong bùn, đây là loại ổ đĩa của bạn. Nghiêm túc mà nói, với khả năng truyền lực tới tất cả các bánh xe và kiểu dáng cao hơn, xe tải và SUV 4WD chắc chắn là lựa chọn tốt nhất để bạn lái xe địa hình. 4WD cũng cung cấp khả năng kéo tốt hơn và thường cho phép vận chuyển các tải nặng hơn. Hầu hết các loại xe 4WD đều cung cấp lựa chọn giữa chế độ hai bánh (RWD) cho điều kiện lái xe bình thường và chế độ bốn bánh để di chuyển trên đường địa hình, trong tuyết hoặc kéo một rơ moóc nặng.
ặt ngược lại, xe dẫn động 4 bánh nặng và tiết kiệm nhiên liệu kém. Một số có khả năng di chuyển tăng lên do trọng tâm của chúng cao hơn. Họ cũng yêu cầu (trong một số trường hợp) dịch vụ nhiều hơn vì họ có nhiều thành phần hơn. Và các loại xe 4WD thường có giá cao hơn các loại xe RWD.
Các phương tiện dẫn động bốn bánh ngày càng trở nên phổ biến. AWD mang lại hiệu quả tốt nhất của cả RWD và lực kéo của 4WD. Theo cách sắp xếp này, công suất được áp dụng cho tất cả bốn bánh xe mọi lúc, với mô-men xoắn lớn nhất sẽ truyền đến các bánh xe cần nó nhất. Mặc dù AWD không cung cấp khả năng off-road như những người anh em 4WD của nó, nhưng nó cung cấp lực kéo vượt trội on con đường.
Thật không may, hiệu suất và lực kéo của AWD đi kèm với chi phí riêng của nó. Những loại xe này có xu hướng nặng, giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu, yêu cầu nhiều dịch vụ hơn cho các hệ thống phức tạp của chúng và đắt tiền. Chúng cũng không mạnh mẽ như hầu hết các loại xe 4WD đầy đủ.
Tuy nhiên, nếu bạn thích lái xe thể thao hoặc bạn phải đối mặt với mưa và tuyết, bạn có thể đánh giá cao những ưu điểm của AWD.
Vậy, loại ổ nào dành cho bạn? Câu hỏi đó tùy thuộc vào mục đích sử dụng xe của bạn. Đối với một số người, quyết định này khá đơn giản. Ví dụ, nếu mỗi buổi sáng, bạn đến công trường với một chiếc xe kéo đầy thiết bị và đầy đủ vật liệu xây dựng, bạn có khả năng sở hữu một chiếc xe tải 4WD. Nếu bạn chỉ đơn giản là đi làm hoặc đi học và ưu tiên hàng đầu của bạn là tiết kiệm nhiên liệu, FWD chính là người bạn của bạn. Sẵn sàng hy sinh một số xăng để xử lý và bám đường tốt hơn? AWD. Muốn có hiệu suất tốt nhất trên đường phố và không phải gặp rắc rối với điều kiện lạnh và ẩm ướt? RWD có thể dành cho bạn.
Hãy chiêm nghiệm nhu cầu và mong muốn lái xe của bạn. Xem xét khí hậu của bạn. Hãy ghi nhớ tài khoản ngân hàng của bạn. Sau đó, chọn loại ổ đĩa xe phù hợp nhất với bạn.
Lốp bị rung - Chúng có phù hợp với bạn không?
Sửa chữa răng không sơn có phù hợp với bạn không?
Cho thuê ô tô hoặc tài chính. Cái nào tốt hơn cho bạn?
Các loại hệ thống truyền lực - Sự khác biệt giữa FWD, RWD, AWD và 4WD