10 Dịch vụ quá hạn có thể kéo dài tuổi thọ xe của bạn

Bỏ qua lịch bảo dưỡng ô tô của bạn làm tăng nguy cơ hỏng hóc cơ khí, điều này sẽ khiến bạn tốn kém thời gian và tiền bạc. Hãy ghi nhớ những công việc bảo dưỡng thường bị bỏ qua này trong lần thay nhớt tiếp theo.

1/10

Dịch vụ điều khiển điện

Dịch vụ bảo dưỡng ô tô thường xuyên có lẽ không phải là ưu tiên trong bối cảnh cuộc sống của bạn đang bận rộn hàng ngày. Trừ khi nó chủ động gây ra sự cố, lịch bảo dưỡng ô tô của bạn là khuất mắt, khuất bóng. Vấn đề là, việc bỏ qua lịch trình đó sẽ làm tăng khả năng hỏng hóc máy móc, điều này sẽ khiến bạn tốn thời gian và tiền bạc về lâu dài. Như người ta đã nói, một ounce phòng ngừa có giá trị một pound chữa bệnh.

Trợ lực lái là một trong những hạng mục hiếm khi xuất hiện cho đến khi quá muộn. Theo thời gian, chất lỏng trong hệ thống lái trợ lực của bạn sẽ bám vào bụi bẩn và hơi ẩm, dẫn đến các bộ phận lái bị tắc và cuối cùng là hỏng hóc. Sử dụng phụ gia trợ lực lái và xả định kỳ hệ thống sẽ giúp hệ thống hoạt động tốt.

Ⓘ 2/10

Căn chỉnh bánh xe

Cách các bánh xe của bạn được căn chỉnh không chỉ ảnh hưởng đến cách xử lý của xe mà còn ảnh hưởng đến tuổi thọ của lốp và các thành phần hệ thống treo của bạn. Một số yếu tố có thể khiến căn chỉnh không thể điều chỉnh, bao gồm mài mòn các bộ phận và ổ gà. Đánh vào lề đường cũng là một cách chắc chắn để đảm bảo sự thẳng hàng. Khi mất căn chỉnh, xe có thể tấp vào lề bên này hay bên kia hoặc bẻ lái thất thường chỉ với một chuyển động nhỏ của bánh xe, khiến việc lái xe trở nên vô cùng rủi ro. Không chỉ vậy, dù chỉ một chút sai lệch cũng có thể dẫn đến lốp mòn không đều và sớm. Căn chỉnh bánh xe hàng năm sẽ đảm bảo rằng bánh xe của bạn đang hướng đúng hướng.

Đừng bỏ lỡ những mẹo chuyên gia này về cách kéo dài tuổi thọ của lốp xe của bạn .

3/10

Dịch vụ khác biệt

Bộ vi sai là bộ phận trên xe của bạn truyền đầu vào từ hộp số đến các bánh xe. Một số xe dẫn động cầu trước kết hợp điều này vào hộp số, mặc dù một số có các bộ phận riêng biệt và tất cả các xe dẫn động cầu sau đều có bộ vi sai cầu sau. Các trục sau và bộ vi sai được đặt ở phần đuôi xe. Theo thời gian, dầu hộp số bị hỏng, mất độ nhớt và trở nên kém hiệu quả trong việc bôi trơn bộ vi sai và ổ trục bánh xe. Ngoài ra, hộp chuyển (nếu có) nên được bảo dưỡng cùng lúc với bộ vi sai. Hầu hết các nhà sản xuất đều có lịch bảo dưỡng định sẵn cho các chất lỏng hộp vi sai và hộp số.

Tìm hiểu 13 cách đáng ngạc nhiên mà bạn đang rút ngắn tuổi thọ ô tô của mình .

4/10

Thay thế bộ lọc không khí trong cabin

Khi bạn bật AC, ô tô của bạn có mùi giống như tủ đựng đồ tập thể dục của trường trung học cơ sở? Bạn có còn ngửi thấy mùi con chồn hôi mà bạn đã lái xe tuần trước không? Không khí thoát ra từ lỗ thông hơi của bạn hầu như không di chuyển? Nếu vậy, có thể đã đến lúc bạn nên kiểm tra bộ lọc gió cabin. Bạn thậm chí có thể không biết nó đã ở đó, nhưng bộ lọc này giúp ngăn mùi hôi, bụi bẩn và mảnh vỡ xâm nhập vào xe của bạn khi bạn lái xe. Do một mặt của bộ lọc tiếp xúc trực tiếp với môi trường bên ngoài nên không thể tránh khỏi việc bị ướt. Khi hơi ẩm tích tụ, nấm mốc và các bào tử nấm mốc có thể phát triển gây mùi hôi thối bên trong xe. Với hầu hết các loại xe, bạn có thể dễ dàng tự thay lọc gió cabin ; chỉ cần kiểm tra vị trí của nó trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn và chọn một bộ lọc mới từ Phụ tùng ô tô NAPA tại địa phương của bạn cửa hàng. Sẽ rất tuyệt nếu không có một chiếc xe có mùi giống như vết bẩn trên đường nữa.

Dưới đây là thông tin thực tế về bộ lọc không khí trong cabin hầu hết các trình điều khiển không biết.

5/10

Thay thế vành đai thời gian

Không phải tất cả các loại xe đều có dây đai thời gian. Đừng nhầm lẫn điều này với đai truyền động phụ kiện , điều khiển máy nén AC, máy phát điện, máy bơm nước và tất cả các phụ kiện động cơ khác. Đai thời gian nối trục khuỷu với (các) trục cam. Một số động cơ có dây đai bên ngoài, trong khi những động cơ khác sử dụng dây đai bên trong. Bất kể chúng được truy cập bằng cách nào, chúng đều cực kỳ quan trọng đối với chức năng của động cơ. Nếu bạn có cái được gọi là động cơ “gây nhiễu”, dây đai thời gian bị trượt hoặc đứt không chỉ có thể khiến động cơ không hoạt động mà còn phá hủy các bộ phận bên trong của chính động cơ nếu các van và piston va chạm. Mỗi nhà sản xuất đều có lịch bảo dưỡng cụ thể cho dây đai thời gian, vì vậy hãy đảm bảo bạn kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu. Nếu đồng hồ đo đường của bạn hiển thị 100.000 km, bạn cần kiểm tra dây đai thời gian của mình.

Đèn “dịch vụ sắp sửa” của bạn có sáng không? Đây là ý nghĩa thực sự của những đèn cảnh báo trên bảng điều khiển đó .

6/10

Dịch vụ truyền dẫn

Để chất lỏng truyền dẫn của bạn không được kiểm soát trong 100.000 km thường là nguyên nhân dẫn đến thảm họa, vì vậy đừng đợi lâu. Tuân thủ các nguyên tắc của nhà sản xuất về bộ lọc truyền động và thay đổi chất lỏng, đồng thời đảm bảo kiểm tra mức chất lỏng mỗi lần thay dầu. Chất lỏng bị cháy hoặc có màu sẫm là dấu hiệu của bộ truyền quá nhiệt và việc tiếp tục sử dụng mà không bảo dưỡng có thể dẫn đến hư hỏng bên trong. Xem các hướng dẫn từng bước sau để thay dầu truyền động trên ô tô của bạn .

7/10

Dịch vụ điều hòa không khí

Khi một hệ thống điện xoay chiều bị hỏng, nó thường là do nhiệt độ cao hoặc lạnh quá mức. Máy nén AC có chứa dầu bôi trơn các phớt và các bộ phận chuyển động. Bởi vì AC chỉ hoạt động trong thời tiết ấm áp, những loại dầu này có thể thoát ra khỏi những nơi chúng cần thiết nhất. Bật AC trong 15 phút hoặc lâu hơn mỗi tháng một lần sẽ giữ cho các loại dầu đó lưu thông để các phớt và các bộ phận chuyển động luôn hoạt động. Ngoài ra, với dịch vụ bảo dưỡng ô tô hàng năm, bạn có thể được bổ sung các loại dầu đó và kiểm tra hệ thống xem có bị rò rỉ cũng như mức chất làm lạnh thích hợp hay không.

Đây là cách kiểm tra chất lỏng trong xe của bạn .

8/10

Dịch vụ phanh

Dầu phanh có tính hút ẩm, có nghĩa là nó có thể hút nước ra ngoài không khí. Mặc dù hệ thống thủy lực được làm kín, nhưng bình chứa thì không, nghĩa là nó có thể kéo nước thẳng từ không khí vào hệ thống. Theo thời gian, điều này sẽ ăn mòn các hoạt động bên trong hệ thống thủy lực của phanh. Bạn có thể sử dụng dải nhúng đơn giản (có sẵn tại Phụ tùng ô tô NAPA địa phương của bạn cửa hàng) để kiểm tra dầu phanh của bạn. Nếu dịch có màu nâu đen bẩn, đó là dịch cũ thì nên xả và thay dịch mới.

Dưới đây là những gì bạn cần tìm khi kiểm tra phanh .

9/10

Hệ thống làm mát

Trừ khi bạn lái Corvair hoặc VW Beetle, động cơ của bạn có thể được làm mát bằng nước. Bởi vì hệ thống làm mát liên quan đến nước, nhiệt và một số loại kim loại, chúng dễ xảy ra tất cả các loại lỗi tiềm ẩn. Trái với suy nghĩ của nhiều người, trên thực tế, nhôm bị ăn mòn, đặc biệt là khi nước và điện ở gần nhau. Điều này được gọi là điện phân. Cùng với rỉ sét và chất làm mát biến chất, quá trình điện phân có thể dẫn đến các bộ phận bị hỏng, nứt khối và động cơ quá nóng. Kiểm tra chất làm mát của bạn để biết mức độ chống đông thích hợp vào mỗi mùa đông, và rửa hệ thống bằng chất lỏng mới hai năm một lần.

Tìm hiểu cách phát hiện câu chuyện dấu hiệu ô tô của bạn sắp chết máy .

10/10

Làm sạch hệ thống nhiên liệu

Carbon, bùn và chất bẩn. Những dòng rác khó chịu này chảy qua hệ thống nhiên liệu của bạn mỗi giây động cơ đang chạy. Khi sự tích tụ lớn dần lên, lượng nhiên liệu có thể đi qua ít hơn, dẫn đến mất công suất động cơ, khả năng tiết kiệm nhiên liệu yếu hơn và giảm khả năng lái. Khôi phục hiệu suất và tính tiết kiệm của động cơ bằng cách làm sạch hệ thống nhiên liệu. Trong hầu hết các trường hợp, phụ gia nhiên liệu hai lần một năm sẽ có tác dụng. Đảm bảo sử dụng xăng chất lượng để tránh nhiên liệu bẩn.

Chỉ mất vài giờ để thực hiện các dịch vụ này sẽ tăng thêm hàng nghìn km cho chiếc xe của bạn. Truy cập NAPA AUTOPRO địa phương của bạn chuyên gia và tạo lịch trình dịch vụ ngay hôm nay.

Bây giờ bạn đã biết dịch vụ bảo dưỡng ô tô nào là cần thiết, hãy tìm hiểu những tiếng động lạ của ô tô này có thể có ý nghĩa gì .