Thay đổi bugi:Những điều bạn cần biết trước khi cố gắng tự làm
Thay bugi là một công việc dễ dàng — miễn là bạn có dụng cụ, thiết bị và chuyên môn phù hợp. Dưới đây là những điều bạn nên biết trước khi tự ý thay thế bugi.
1/4
Tại sao phải thay thế các bugi của bạn?
Bugi là trái tim của động cơ xe của bạn. Để tiết kiệm nhiên liệu tối đa và động cơ đạt hiệu suất cao nhất, bạn nên thay bugi sau mỗi 30 tháng hoặc 48.000 km. (Dưới đây là lời khuyên khác của chuyên gia về cách tiết kiệm xăng tốt hơn .)
Bạn có công cụ và thiết bị phù hợp không?
Trước khi bắt đầu thay bugi, bạn cần có những thứ sau trong tầm tay:
- Cờ lê bugi hoặc ổ cắm và bánh cóc của bugi
- Máy đo khe hở của bugi
- Cờ lê mô-men xoắn
- Rag hoặc bàn chải
- Ống cao su 5/16 "dài khoảng 6"
Dưới đây là 20 công cụ khác mà thợ sửa nhà không nên có .
Ⓘ 2/4
Cách tháo Bugi
- Để động cơ nguội hoàn toàn trước khi tháo phích cắm cũ.
- Trước đó, hãy điều chỉnh các phích cắm mới đến khe hở thích hợp. Bạn có thể tìm thấy lỗ hổng chính xác cho động cơ của mình trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu.
- Để tránh lẫn lộn các dây của bugi, hãy tháo và thay thế từng phích một hoặc dùng băng dính để dán nhãn cho từng dây.
- Cẩn thận tháo dây bugi khỏi đầu bugi bằng cách kéo cao su ủng. Không tự kéo dây. Nếu khởi động bị dính, hãy sử dụng chuyển động xoắn để kéo bốt và dây cắm không bị dính.
- Lau sạch phích cắm cũ và khu vực xung quanh phích cắm bằng giẻ hoặc bàn chải nhỏ. Điều này sẽ ngăn không cho bất kỳ vật lạ nào rơi vào ống trụ khi rút phích cắm ra.
- Tháo phích cắm bằng cách xoay ngược chiều kim đồng hồ bằng cờ lê bugi. Nếu cần, hãy sử dụng một lượng nhỏ dầu thẩm thấu để giúp loại bỏ nó.
Tìm hiểu 13 điều bạn không nên làm đối với ô tô của mình .
3/4
Điều chỉnh khoảng trống của Bugi mới
- Đặt khe hở được đề xuất trên phích cắm mới bằng máy đo khe hở của bugi.
- Chèn dây hoặc phớt có độ dày thích hợp giữa các điện cực bên trong và bên ngoài ở đầu phích cắm.
- Khi được cố định đúng cách, dây hoặc bộ phận cảm ứng phải trượt giữa các điện cực với một lực kéo nhẹ. Nếu khe hở không chính xác, hãy nhẹ nhàng uốn cong điện cực bên ngoài một chút cho đến khi đạt được khe hở chính xác (xem ở trên).
- Đảm bảo rằng điện cực bên ngoài được căn giữa trực tiếp với điện cực bên trong.
Kiểm tra bằng mắt các ren đầu xi lanh…
Chúng phải ở trong tình trạng tốt và sạch sẽ. Bugi mới này có thể tự do vặn vào đầu xi lanh bằng tay. Mọi ràng buộc của phích cắm đều là dấu hiệu cho thấy có vấn đề. Tháo phích cắm và kiểm tra các chuỗi.
Dưới đây là các sự cố ô tô phổ biến khác — và cách tự khắc phục chúng .
4/4
Cách cài đặt Bugi
- Đảm bảo rằng khu vực xung quanh cổng cắm bugi sạch sẽ. Lau ghế bằng giẻ sạch để đảm bảo tiếp xúc thích hợp giữa phích cắm mới và ghế.
- Cắm phích cắm vào lỗ bugi bằng tay và xoay theo chiều kim đồng hồ cho đến khi vừa khít.
- Sau khi lắp xong phích cắm bằng tay, hãy siết chặt phích cắm bằng cờ lê hoặc ổ cắm bugi. Nhưng hãy nhớ:đừng thắt chặt quá mức! Bạn sẽ chỉ nhận được chỉ số mô-men xoắn chính xác nếu các ren của bugi và đầu xi-lanh sạch và khô.
- Gắn lại dây phích cắm vào phích cắm mới. Sử dụng chuyển động xoắn trên khởi động cho đến khi nó nằm chắc chắn trên đầu phích cắm.
Dưới đây là 100 công việc sửa chữa ô tô khác mà bạn có thể tự làm .
Để biết thêm các mẹo hay về cách bảo dưỡng ô tô của bạn và tìm các bộ phận bạn cần, hãy truy cập NAPA Canada .
