Mặc dù có nhiều tiến bộ trong công nghệ xe cơ giới, hệ thống chiếu sáng cơ bản được thiết lập trên ô tô của bạn hầu như không thay đổi. Khi đèn ô tô của bạn không tắt, quá trình khắc phục sự cố vẫn diễn ra khá giống như đã diễn ra trong nhiều năm.
Thứ nhất, đừng để xe của bạn bật đèn pha qua đêm. Chúng sẽ làm tiêu hao pin của bạn và bạn sẽ phải đau đầu thêm về việc pin hết pin để giải quyết vào buổi sáng.
Giải pháp đơn giản nhất là tháo cầu chì của đèn pha cho đến khi bạn có thời gian để khắc phục sự cố. Bạn sẽ tìm thấy cầu chì dưới bảng điều khiển hoặc trong hộp cầu chì dưới mui xe. Nắp hộp cầu chì có sơ đồ cho biết cầu chì nào liên quan đến từng bộ phận của hệ thống điện.
Xác định vị trí cầu chì của đèn pha và tháo nó ra cẩn thận.
Ngoài ra, bạn có thể tháo rơ le đèn pha, nếu nó dễ tiếp cận hơn cầu chì.
Các rơ le là các hộp hình chữ nhật, lớn hơn bên cạnh các cầu chì trong hộp cầu chì. Chúng xử lý tải điện cao hơn nhiều so với công tắc, vì vậy việc tháo rơ le làm đứt mạch giữa pin và đèn pha giống như cách tháo cầu chì.
Nếu cách đó không hiệu quả hoặc bạn không thể tìm thấy cầu chì hoặc rơ le chính xác, hãy ngắt kết nối cáp pin ở cực pin.
Xác định vị trí cực âm của pin; nó là màu đen. Ngoài ra còn có một dấu (-) bên cạnh cực pin để đề phòng trường hợp bạn nghi ngờ. Nới lỏng đai ốc giữ chặt kẹp và kéo kẹp ra khỏi pin.
Sau khi tháo ra, hãy đảm bảo rằng cáp không thể vô tình tiếp xúc với cực âm của pin để tránh dòng điện chạy trở lại. Lưu ý rằng nếu bạn ngắt kết nối pin, nó có thể xóa cài đặt trong bộ điều khiển điện tử trên ô tô của bạn. Bộ phận này sẽ cần một khoảng thời gian để đặt lại sau khi bạn kết nối lại pin.
Thông thường, có 5 thành phần trong mạch chiếu sáng của ô tô.
Nếu đèn pha của bạn đang bật và không tắt thì rõ ràng là pin, cầu chì và bóng đèn đang hoạt động tốt. Sau đó, vấn đề là cách ly công tắc hoặc hệ thống dây điện.
Hãy xem xét từng nguyên nhân có thể xảy ra:
Thử tắt đèn pha trước khi tắt hệ thống điện. Một số loại xe hiện đại có hệ thống đèn được thiết kế để duy trì hoạt động trong một thời gian ngắn sau khi bạn tắt máy. Nếu đèn tắt trước khi bạn tắt khóa điện, thì vấn đề của bạn là mô-đun trì hoãn việc tắt đèn.
Nếu xe của bạn được trang bị đèn chiếu sáng ban ngày, thì mô-đun điều khiển hệ thống có thể bị vô hiệu hóa bằng cách cài đặt phanh tay của bạn.
Nếu đèn vẫn sáng khi phanh tay đã hoạt động, thì bạn có thể thử thay thế mô-đun đó để giải quyết vấn đề. Cũng có thể xóa hoàn toàn mô-đun để tính năng bị vô hiệu hóa vĩnh viễn.
Công tắc đèn pha của bạn cũng có thể bị chập điện, dẫn đến tích tụ nhiệt. Nếu nhiệt làm nóng chảy vỏ bọc cách điện xung quanh dây dẫn hoặc nhựa bên trong cơ cấu công tắc, thì các dây có thể tiếp xúc, hoàn thành mạch điện và khiến đèn pha của bạn vẫn sáng.
Liên quan đến công tắc đèn pha là rơ le. Rơ le là một công tắc từ tính có thể bị cháy.
Vì có các rơ le tương tự được sử dụng cho các hệ thống khác nhau trong mạch điện, bạn có thể thử một rơ le khác giống hệt với đèn pha và kiểm tra đèn pha. Nếu đèn pha tắt, bạn có thể mua một rơ le thay thế để giải quyết vấn đề của mình.
Đối với những xe được trang bị mô-đun đèn chiếu sáng ban ngày, các cuộc kiểm tra cần thiết để kiểm tra điều này như một vấn đề tiềm ẩn sẽ phức tạp hơn một chút.
Rơ le được kết nối với mô-đun chạy ánh sáng ban ngày nhận đầu vào từ nhiều nguồn khác nhau trong xe của bạn. Những nguồn này bao gồm phanh tay, công tắc đèn pha, một hoặc nhiều đi-ốt cũng như đèn báo trên bảng điều khiển của bạn.
Nếu bạn có thể đọc sơ đồ nối dây và có quyền truy cập vào đèn kiểm tra và đồng hồ vạn năng, bạn có thể kiểm tra tính liên tục của các mạch và linh kiện khác nhau. Nhưng nếu bạn không phải là một người đam mê DIY hoặc thợ điện ô tô có kinh nghiệm, thì tốt nhất bạn nên để các chuyên gia kiểm tra chính xác linh kiện nào bị lỗi.
Nếu xe của bạn được trang bị đèn pha tự động, thì một bộ cảm biến được đặt ở phía trước xe có chức năng bật đèn pha của bạn khi mặt trời lặn. Các cảm biến ánh sáng mặt trời này được đặt ở giữa nắp nhựa bên dưới kính chắn gió của bạn hoặc nó được đặt dưới kính chắn gió, gần gương chiếu hậu của bạn.
Một cách nhanh chóng để kiểm tra xem mô-đun này có khả năng là câu trả lời cho câu hỏi của bạn hay không; “Tại sao đèn pha của tôi không tắt”, là chuyển công tắc chọn đèn pha từ tự động sang tắt hoặc “0”.
Nếu đèn pha tắt, thì bạn đã xác định được vấn đề.
Nếu đèn hậu đang bật, chúng ta biết rằng pin, cầu chì và bóng đèn đang hoạt động, điều này khiến các công tắc và hệ thống dây điện là thủ phạm tiềm ẩn.
Công tắc đèn phanh nằm dưới bảng đồng hồ tiếp giáp với bàn đạp phanh. Vì công tắc mở khi lái xe và đóng khi đạp phanh, chúng ta có thể cho rằng công tắc có thể bị kẹt ở vị trí đóng.
Để kiểm tra điều này, hãy xác định vị trí của công tắc phanh và để ý xem cần phanh có di chuyển đồng thời với phanh khi nó được ấn xuống hay không. Nếu công tắc vẫn đứng yên, thì bạn có thể chắc chắn rằng nó đang góp phần gây ra sự cố của bạn.
Có rất nhiều bụi bẩn và hơi ẩm được tìm thấy ở chỗ để chân xung quanh bàn đạp và các công tắc có thể bị dính lại. Dùng giẻ lau sạch công tắc và bất kỳ dầu hoặc cặn bẩn nào có thể ngăn công tắc di chuyển.
Ngắt kết nối công tắc sẽ xác nhận rằng đó là sự cố nếu đèn tắt khi bạn tách kết nối.
Nếu cách đó không hiệu quả, hãy thử ngắt kết nối công tắc. Nếu điều đó hoạt động và đèn phanh tắt, thì việc thay thế công tắc sẽ giải quyết được vấn đề.
Nếu ngắt kết nối công tắc không khắc phục được sự cố thì có thể bạn đã mòn dây dẫn gây đoản mạch.
Bật đèn xi nhan có thể là một vấn đề an toàn nghiêm trọng. Nó có thể tiếp tục nhấp nháy hoặc nó có thể chỉ tiếp tục mà không nhấp nháy. Nếu đèn báo rẽ của bạn vẫn bật sau khi cuống đèn báo trở lại vị trí trung tâm, thì có thể bạn đang gặp vấn đề với rơ le nháy kém, công tắc xi nhan bị lỗi hoặc có thể do dây nối đất.
Tín hiệu rẽ chỉ được chiếu sáng ở một bên. Điều này có thể chỉ ra một bóng đèn bị thổi ở phía bên kia. Nhưng nó thường đi kèm với chớp mắt nhanh. Thay thế bóng đèn đã chết sẽ xác nhận chẩn đoán.
Rơ le xi nhan thường nằm dưới bảng đồng hồ. Nếu đèn xi nhan tắt sau khi tháo rơ le, thì việc thay thế nó có thể giải quyết được vấn đề.
Có một lò xo bên trong đèn xi nhan giúp đưa công tắc về vị trí tắt khi vô lăng được căn giữa sau khi rẽ.
Nếu lò xo bị mòn hoặc bị hỏng, thì việc thay thế nó sẽ giải quyết được vấn đề đèn xi nhan của bạn vẫn sáng.
Nếu công tắc xi nhan và rơ le không gặp vấn đề thì rất có thể hệ thống dây điện đã bị mòn và gây chập mạch.
Mối nguy hiểm với đoản mạch là nó có thể làm hao pin, hư hỏng các linh kiện và trong trường hợp xấu nhất có thể gây ra hỏa hoạn. Dấu hiệu chắc chắn rằng bạn bị đoản mạch do dây nối đất là khi bạn tháo cầu chì xi nhan và đèn vẫn sáng.
Trừ khi bạn có kinh nghiệm xử lý hệ thống dây điện bị mòn, nếu không, tốt nhất bạn nên tháo bóng đèn xi nhan và đưa xe đến thợ điện tự sửa chữa một cách chuyên nghiệp.
Tùy thuộc vào tuổi của pin và số lượng đèn được bật, có thể mất từ 4 đến 8 giờ để tiêu hao pin trên ô tô.
Có, đèn nội thất sẽ tự động tắt trừ khi bạn đã đặt công tắc ở vị trí bật vĩnh viễn. Trong trường hợp đó, đèn sẽ vẫn sáng cho đến khi bạn tắt chúng đi. Một số xe hơi hiện đại có một cảm biến sẽ tắt đèn nội thất sau một lúc nếu xe chưa được khởi động. Điều này được thực hiện để đảm bảo rằng pin không bị cạn kiệt.
Công tắc đèn vòm có thể vô tình bị va đập hoặc điều chỉnh sai, vì vậy hãy kiểm tra vị trí của nó trước khi chuyển sang bước tìm lỗi tiếp theo. Việc mở và đóng cửa có thể kích hoạt đèn vòm và nó thường sẽ tắt sau khi xe chạy trong một thời gian ngắn.
Công tắc đèn bên trong có thể đã được đặt ở vị trí bật vĩnh viễn hoặc công tắc cửa có thể bị hỏng và cần phải căn chỉnh lại hoặc thay thế.
Một số ô tô có tính năng đèn đỗ xe chiếu sáng đèn đỗ bằng cách sử dụng xi nhan ở một bên của xe. Quay lại đèn xi nhan về vị trí trung tâm sẽ tắt đèn công viên.
Một số xe ở châu Âu được biết là có vấn đề với cảm biến cân bằng đèn pha phía sau khiến đèn đỗ sáng. Thay thế cảm biến sẽ giải quyết được vấn đề.
Một số ô tô hiện đại được trang bị tính năng trì hoãn có thể mất vài phút để tắt đèn pha sau khi tắt động cơ.
Bạn nên kiểm tra xem cảm biến ánh sáng mặt trời của bạn có hoạt động không. Thông thường, khi công việc được thực hiện trên kính chắn gió của ô tô hoặc cần gạt nước cửa sổ, cảm biến ánh sáng mặt trời không được gắn vào. Ngoài ra, bạn có thể chọn vị trí tắt trên công tắc đèn pha nếu công tắc được đặt thành tự động.
Có nhiều lý do tại sao đèn vẫn sáng khi xe tắt. Tuy nhiên, như với hầu hết các vấn đề về điện, việc tìm ra giải pháp có thể khiến bạn nản lòng. Chúng tôi hy vọng rằng bạn thấy những lời khuyên và mẹo mà chúng tôi chia sẻ trong bài viết này hữu ích khi đèn ô tô của bạn không tắt.
Nhận thêm các mẹo về xe hơi thú vị từ các chủ đề này:
Đèn xe hơi mờ và sáng ngẫu nhiên:Nguyên nhân và cách khắc phục
Đèn pha chùm tia thấp và đèn pha chùm tia cao - Khi nào sử dụng mỗi chiếc
Cách Hút Đèn pha - Hướng dẫn Từng bước
Lý do tại sao Mercedes không khởi động nhưng đèn lại bật
Phải làm gì nếu xe của bạn không khởi động
Cách chọn pin ô tô của bạn?
Khi nào cần thay pin ô tô của bạn