Giả sử bạn đang hướng tới việc coi doanh nghiệp của mình giống như một cái cây nhỏ hạnh phúc.
Đột nhiên, bạn nhận thấy điều gì đó khác lạ trên màn hình bảng điều khiển. Một ánh sáng đã bật lên. Nó đọc một cái gì đó như "công cụ kiểm tra" hoặc "công cụ dịch vụ sớm." Có thể nó chỉ hiển thị hình ảnh của một động cơ.
Những gì bạn nên làm? Lái xe đến cửa hàng ô tô gần nhất? Tấp vào và kêu cứu? Dán một miếng băng dính điện lên trên thông báo vi phạm và tiếp tục lái xe?
Hôm nay chúng ta sẽ thảo luận về 7 lý do tại sao Đèn kiểm tra động cơ (MIL) của bạn có thể bật và ý nghĩa của các ký hiệu xe ô tô đó trên bảng điều khiển.
Trong hầu hết các trường hợp, có, ít nhất là trong một thời gian.
Có nhiều lý do khiến đèn bật sáng, từ sự cố nghiêm trọng đến vấn đề phiền toái. Trên thực tế, một trong những nguyên nhân phổ biến nhất là nắp khe hở bị lỏng . Đó hầu như không phải là mối đe dọa ngắn hạn đối với sức khỏe chiếc xe của bạn.
Câu hỏi cần đặt ra là, có điều gì khác có vẻ không ổn không?
Nếu không, bạn có thể tiếp tục lái xe. Chỉ cần đảm bảo mang xe đi kiểm tra càng sớm càng tốt. Bạn có thể gặp sự cố dẫn đến sửa chữa lớn. Bạn cần phải chăm sóc nó.
Vào những năm 1980, máy tính bắt đầu nghiêm túc trong việc giám sát và kiểm soát hiệu suất của xe của bạn. Trước đó đèn động cơ là một thiết bị khá thô sơ. Nếu nó sáng lên thì rất có thể bạn đã gặp phải vấn đề nghiêm trọng. Một vấn đề sẽ trở nên tồi tệ hơn với việc lái xe. Không có thông tin bổ sung về điều gì đã khiến đèn kích hoạt. Một thợ cơ khí hoặc một thợ DIY có tay nghề cao đã phải kiểm tra chiếc xe và tìm ra nó. Lời khuyên tiêu chuẩn là rút qua ngay lập tức. Và đừng lái xe cho đến khi bạn biết vấn đề là gì.
Kể từ đó máy tính ô tô đã trở nên tinh vi hơn. Chúng được gắn vào hệ thống khí thải trên ô tô của bạn. Họ duy trì kiểm soát những thứ như tốc độ động cơ, hỗn hợp nhiên liệu với không khí và thời điểm đánh lửa. Nếu bất kỳ thành phần nào trong hệ thống của bạn không hoạt động bình thường, máy tính của bạn có thể xác định chính xác đó là gì. Nó có thể cho bạn biết bạn bị lỗi gì. Ngoài ra, nó cũng có thể thực hiện các điều chỉnh để bù đắp cho bất kỳ điều gì không thực hiện được công việc của nó. Tuy nhiên, những điều chỉnh đó chỉ là tạm thời. Căng thẳng đang được đặt trên một số phần khác. Điều quan trọng là bạn phải giải quyết vấn đề. Nếu không, bạn có thể gây mòn các bộ phận của bạn không được thiết kế để xử lý trong thời gian dài. Bỏ qua đèn động cơ có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém.
Khi máy tính của ô tô phát hiện sự cố, nó sẽ lưu mã sự cố. Bạn, thợ cơ khí hoặc cửa hàng phụ tùng ô tô của bạn có thể sử dụng Máy quét chẩn đoán trên bo mạch (OBD2). Nó đọc mã sự cố động cơ và cho bạn biết rõ vấn đề là gì.
Nếu không có gì khác biệt về phương tiện của bạn, bạn có thể tiếp tục lái xe.
Với một số kiểu máy, những gì ánh sáng chiếu có thể cho bạn biết mức độ nghiêm trọng của vấn đề.
Hoặc có đèn sáng ổn định cho một vấn đề nhỏ và đèn nhấp nháy cho một vấn đề lớn.
Nếu xe dường như đang chạy bình thường và không có đèn phụ nào sáng, hãy lái xe tiếp. Nhưng đừng đợi quá lâu để bạn hoặc người khác kết nối máy quét. Tìm hiểu chính xác điều gì đang xảy ra. Ví dụ:nếu bạn không xử lý một cảm biến bị lỗi có mã P0420, bạn có thể đang tự thiết lập cho mình hư hỏng bộ chuyển đổi xúc tác, điều này chẳng vui chút nào.
Nếu có một nơi dừng chân thuận tiện, bạn có thể kiểm tra nắp xăng. Đặc biệt là nếu bạn đã lấp đầy gần đây. Tháo nó ra và vặn chặt nó lại. Nếu đây là sự cố, đèn sẽ không nhất thiết phải tắt ngay lập tức (sẽ nói thêm về điều đó ở phần sau). Tuy nhiên, nó sẽ biến mất trong vòng 50-100 dặm.
Nếu đèn áp suất dầu hoặc đèn báo nhiệt độ sáng, hãy dừng lại. Nếu bạn hết dầu hoặc quá nóng, bạn có nguy cơ bị hỏng động cơ lớn. Tấp xe và gọi cho bạn bè, hỗ trợ bên đường hoặc 911.
Điều gì sẽ xảy ra nếu chiếc ô tô đang chồm lên, ngập ngừng hoặc vượt lên hoặc nếu nó đang chạy gấp gáp hoặc phát ra những tiếng động bất thường? Bạn có thể không phải dừng ngay giây này, nhưng đừng lái xe xa. Nếu chuyến đi không quá gấp gáp hoặc không quá do dự, bạn có thể lái xe về nhà. Đó là, nếu nhà không quá xa. Giảm tải hệ thống bằng cách giảm tốc độ của bạn. Nếu đèn động cơ nhấp nháy hoặc nhấp nháy, đó là dấu hiệu cho thấy bạn không nên đi xa hơn nữa.
Đèn kiểm tra động cơ, đôi khi được gọi là Đèn chỉ báo trục trặc (MIL), có thể bật sáng vì nhiều lý do, nhưng đây là một số nguyên nhân phổ biến nhất. Mã sự cố được quét của bạn có thể chỉ ra một trong những mã này.
| Cảm biến lưu lượng khí khối (MAF)
| Lỗi cảm biến oxy
| Nắp xăng lỏng
| Lỗi bộ chuyển đổi xúc tác
|
| Sự cố về bugi / cuộn dây đánh lửa
| Rò rỉ chân không
| Pin hết
|
MAF theo dõi lượng không khí đi vào động cơ. Bằng cách đó, nhiên liệu và không khí có thể được trộn theo tỷ lệ hiệu quả nhất. Nếu nó không hoạt động, nó có thể ảnh hưởng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như hiệu suất của động cơ. Về lâu dài, việc trộn sai cách có thể làm mòn bugi nhanh hơn. Nó có thể làm hỏng cảm biến oxy (o2) và thậm chí cả bộ chuyển đổi xúc tác.
Cách khắc phụcTrên nhiều xe ô tô, MAF nằm trên hoặc gần hộp lọc gió và rất dễ thay thế. Đôi khi bạn có thể sửa chữa nó chỉ bằng cách làm sạch nó. Có một loại bình xịt MAF được tạo ra chỉ dành cho mục đích đó. Xịt vào các lỗ, để khô trong 30 phút và lắp lại. Nếu điều đó không giải quyết được vấn đề, bạn sẽ phải lắp một cái mới.
Giá sửa chữa MAF có thể chạy ở bất kỳ đâu từ $ 100 đến $ 500. Giá cả phụ thuộc vào kiểu máy của bạn và liệu bạn mua nhà sản xuất hay bộ phận hậu mãi. Nếu một thợ cơ khí lắp đặt nó, sẽ phải trả thêm $ 50 đến $ 150.
Cảm biến oxy, trong ống xả, cho máy tính của bạn biết lượng oxy chưa được đốt cháy trong hệ thống nhiên liệu. Với một cảm biến kém, hiệu suất nhiên liệu của bạn sẽ bị ảnh hưởng. Cuối cùng, bugi và bộ chuyển đổi xúc tác của bạn có thể bị hỏng.
Cách khắc phụcHầu hết những người tự làm đều có thể thay thế cảm biến bằng cờ lê ổ cắm. Sử dụng thanh mở rộng và ổ cắm dành riêng cho cảm biến. Các cảm biến được lắp khít và bạn không muốn làm hỏng ống xả.
Bạn thường sẽ tìm thấy cảm biến trong ống xả gần khoang động cơ hoặc về phía bộ giảm thanh phía sau (như hình trên). Xe có thể có nhiều cảm biến O2, vì vậy tôi khuyên bạn nên sử dụng bộ chuyển đổi OBD2 để xem chính xác cảm biến oxy nào cần được thay thế.
Giá sửa chữaMột phần là $ 20 đến $ 100. Xin lưu ý rằng một số cảm biến hậu mãi sẽ không tắt mã sự cố. Một thợ cơ khí sẽ thực hiện công việc này với giá từ 100 đô la đến 400 đô la bao gồm cả đánh dấu bộ phận.
Đây là một trong những lý do phổ biến nhất đối với MIL và có lẽ là lý do dễ sửa nhất.
Cách khắc phụcNếu nó lỏng lẻo, hãy thắt chặt nó. Nếu nó bị hỏng hoặc bị mất hoàn toàn, hãy thay thế nó.
Giá sửa chữaGiá nhiên liệu xe có giá từ $ 10 đến $ 60.
Thiết bị quan trọng này biến carbon monoxide độc hại thành carbon dioxide thông thường. Nếu nó không hoạt động, hiệu suất của bạn sẽ bị ảnh hưởng. Nếu tiểu bang của bạn có bài kiểm tra khí thải, bạn sẽ không vượt qua được.
Nếu bạn kéo mã sự cố, nó sẽ có dạng như sau: P0420 “ Dưới ngưỡng hiệu quả của hệ thống xúc tác “.
Cách khắc phụcMột số con mèo được hàn vào ống xả và một số con chỉ được bắt vít vào. Rất có thể nếu đây là vấn đề, bạn sẽ phải cưa nó ra khỏi hệ thống ống xả và nhờ một cửa hàng giảm thanh để hàn một cái mới cho bạn.
Scotty Kilmer đã làm một video hướng dẫn cách làm sạch mèo bằng sơn mài mỏng… Bây giờ tôi chưa bao giờ thử điều này, nhưng Scotty biết ô tô nên đây sẽ là thứ đáng để thử nếu bạn có mã P0420!
Giá sửa chữaBộ chuyển đổi xúc tác OEM hoặc "phù hợp trực tiếp" có thể chạy $ 500 + chỉ cho một phần.
Tùy thuộc vào Bang bạn sinh sống và năm xe của bạn, bạn có thể mua một bộ chuyển đổi dành cho mèo Aftermarket hoặc "Universal Fit", tuy nhiên, chất nền sẽ không tốt và chúng có thể không lọc được khí thải động cơ cũng. Điều này có nghĩa là bạn có thể không vượt qua lượng khí thải và CEL có thể tiếp tục.
Làm sạch bộ chuyển đổi là lựa chọn tốt nhất và rẻ nhất của bạn 🙂
Những điều này kiểm soát sự đánh lửa của hỗn hợp nhiên liệu không khí và sự truyền tia lửa điện. Nếu bất kỳ điều nào trong số này không hoạt động bình thường, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất sẽ giảm sút. Cảm biến oxy và bộ chuyển đổi xúc tác có thể bị hỏng.
Do dự và chạy thô bạo là những triệu chứng kinh điển của những vấn đề này. Một số máy tính hiện đại có thể bù đắp và giữ cho mọi thứ hoạt động trơn tru trong một thời gian ngắn.
Cách khắc phụcThay thế phích cắm và dây dẫn hoặc bất kỳ cuộn dây nào bị hỏng. Nhiều hệ thống máy tính sẽ cho bạn biết xi lanh nào bị chập cháy, Bạn có thể biết đó là phích cắm hay cuộn dây bằng cách chuyển phích cắm sang hình trụ khác. Tốt nhất bạn nên dùng cờ lê mô-men xoắn để vặn chặt bugi. Tốt hơn hết bạn nên thay dây cộng tia lửa điện cùng với phích cắm. Nếu vấn đề xảy ra với dây dẫn, bạn thường có thể biết bằng cách kiểm tra bằng mắt. Đảm bảo rằng không có dầu trên các ren của bugi khi bạn đang sử dụng.
Nếu bạn cảm thấy thích thú với một số thợ cơ khí DIY, Chris Fix đã chia sẻ một video thú vị hướng dẫn cách thay thế các Bugi và Dây điện trên xe bán tải Mazda của anh ấy:
Giá sửa chữaGiá cắm bình thường dưới 100 đô la cho một bộ và nhân công là 50 đến 150 đô la. Dây điện khoảng 100 đô la và nhân công khoảng 100 đô la khác. Mỗi cuộn dây là 150 đô la đến 250 đô la và lao động thêm từ 50 đô la đến 100 đô la.
Tuy nhiên, như tôi đã từng phát hiện ra, trên một số ô tô có những phích cắm mà tôi không thể với tới. Ngay cả thợ cơ khí cũng khó làm được chúng và chi phí nhân công cao hơn hàng trăm lần.
Nếu có rò rỉ trong hệ thống hút chân không, động cơ sẽ có xu hướng chạy không tải và có thể bị dừng. Cũng có thể có tiếng rít. Các mã như P0300, P0171 và P1188 thường gặp với sự cố này
Cách khắc phụcĐôi khi, việc kiểm tra thông thường sẽ cho bạn biết ống nào bị lỗi. Để kiểm tra kỹ lưỡng hơn, hãy tìm sơ đồ chân không cho xe của bạn. Nó có trong sách hướng dẫn hoặc bên trong khoang động cơ. Kiểm tra tất cả các ống được chỉ định với động cơ đang chạy. Rút phích cắm và kiểm tra các đầu. Chạy các ngón tay của bạn dọc theo ống. Bình xịt có nước xà phòng phun vào ống sẽ sủi bọt khi có rò rỉ. Sử dụng gương và đèn pin để nhìn mọi phía. Kiểm tra các đầu nối xem có vết nứt không.
Thay thế bất kỳ bộ phận nào bị lỗi.
Một cách khác để phát hiện rò rỉ khó chịu đó là sử dụng Máy hút khói, xì gà hoặc bút vape. Về cơ bản, bạn sẽ buộc khói vào khe hút gió và khói sẽ thoát ra bất kỳ chỗ rò rỉ nào trong ống mềm và, BAM, bạn đã cô lập được thủ phạm! Xem video Treats On The Street bên dưới với các bước thực hiện việc này.
Giá sửa chữaVấn đề có thể là bất cứ điều gì từ một ống mềm lỏng lẻo đến một miếng đệm khí nạp bị hỏng. Chi phí có thể là bất cứ thứ gì, từ thực tế không có gì đến hàng trăm đô la.
Nếu pin của bạn bị thiếu, bạn sẽ thấy biểu tượng cảnh báo đánh bại trên bảng điều khiển của mình, nhưng đèn Check Engine Light cũng có thể sáng.
Cách khắc phục Nếu pin không có tế bào chết, bạn có thể sạc lại hoặc bắt đầu khởi động. Nếu bạn không thể sạc nó đến hơn 10,5 volt, thì bạn cần thay pin mới. Một số cửa hàng bán pin và cửa hàng phụ tùng ô tô sẽ cố gắng sạc pin của bạn miễn phí. Tất nhiên, họ hy vọng bạn sẽ có một cái mới nếu cái cũ bị bắn.
Tốt nhất là sử dụng bộ sạc để đưa pin của bạn về điện áp đầy đủ. Bạn có thể lái ô tô xung quanh và để máy phát điện sạc lại pin. Tuy nhiên, người thay thế không được xây dựng để làm điều đó. Nó có thể rút ngắn tuổi thọ của họ.
Giá sửa chữaHầu hết các loại pin ô tô chạy từ $ 50 đến $ 250. Nếu bạn sống trong một khí hậu thời tiết lạnh, bạn sẽ cần phải chi tiêu cho phân khúc cao cấp để có được CCA cao. Một số cửa hàng bán pin sẽ lắp đặt miễn phí hoặc với chi phí thấp.
Báo cáo của Người tiêu dùng Ắc quy ô tô đã được kiểm tra kỹ lưỡng và đây là những loại ắc quy có giá cao nhất:
Bạn có thể muốn đèn tắt càng sớm càng tốt phải không? Cố lên cao bồi. Bạn phải khắc phục sự cố trước khi xóa ánh sáng, nếu không sự cố sẽ quay trở lại!
Hầu hết thời gian sau khi bạn khắc phục sự cố, đèn MIL sẽ tắt sau một vài chu kỳ khởi động hoặc trong 50-100 dặm. Tuy nhiên, bạn nên đặt lại nó để biết rằng sự cố đã được giải quyết.
Trong một số xe ô tô có giao diện màn hình cảm ứng, việc đặt lại MIL là một trong những tùy chọn. Ở các phương tiện khác, bạn có thể đặt lại đèn bằng cách bật và tắt khóa điện nhiều lần.
Một số đèn sẽ đặt lại nếu bạn ngắt kết nối pin. Trong các trường hợp khác, bạn phải kéo cầu chì ECM trong khi ngắt kết nối pin và giữ nó trong 2-3 phút.
Tuy nhiên, cách chắc chắn là xóa mã sự cố bằng công cụ quét của bạn. Bạn có thể chọn những thứ này với giá $ 20- $ 500 đô la và chúng tôi đã viết rất nhiều hướng dẫn trên trang web của mình về việc chọn một cái. Nhưng để đơn giản, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng Bluedriver , BAFX hoặc FOSEAL bộ điều hợp với điện thoại thông minh của bạn.
Và nếu bạn không muốn tách vỏ cho một chiếc, hầu hết các cửa hàng linh kiện như NAPA hoặc Autozone sẽ lấy mã miễn phí cho bạn!
Máy quét chẩn đoán trên bo mạch hiện đại, OBD2 , hoạt động trên bất kỳ loại xe nào từ năm 1996 trở lên. Trước đó, bạn phải có OBD1 máy quét cho chiếc xe cụ thể của bạn. Năm 1996, luật liên bang quy định rằng máy quét phải được sử dụng phổ biến.
Nó phù hợp với một cổng được tìm thấy dưới bảng điều khiển ở phía trình điều khiển. Cắm điện và bật xe để cung cấp điện cho nó. Nó có thể yêu cầu bạn cung cấp số VIN hoặc thông tin cụ thể khác về xe. Nhấn nút “quét” để tìm bất kỳ mã sự cố nào. Phải mất vài giây.
Sau khi bạn nghĩ rằng mình đã giải quyết được vấn đề, hãy kết nối lại máy quét. Nhấn nút để xóa mã.
Tôi hy vọng bạn có nhiều dặm lái xe vui vẻ trước khi đèn báo động cơ bật sáng trở lại. Khi nó xảy ra, bạn sẽ biết phải làm gì. Ngay cả khi đó không phải là một trong bảy vấn đề này, mã sự cố sẽ cho bạn biết. Bạn hoặc thợ máy của bạn sẽ biết chính xác nơi cần tìm.
Và này, nếu bạn có bất kỳ câu hỏi hoặc nhận xét nào về bài viết này, hãy gửi tin nhắn cho chúng tôi và chúng tôi sẽ cố gắng trợ giúp 🙂
- Mike
Đèn công cụ bảng điều khiển của bạn đang cố gắng cho bạn biết điều gì
Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn bỏ qua đèn Check Engine?
Tại sao các mẹ nên kiểm tra Engine Light
Phải làm gì với khối động cơ bị nứt? Bạn nên sửa hay bán?
