Bộ ly hợp là một trong những bộ phận thiết yếu nhất của xe – và là một trong những bộ phận khó nhất. Nó hoạt động mạnh nhất vì nó truyền lực quay từ động cơ đến bánh xe và hiếm khi bị hao mòn. Nhưng khi nó xảy ra, nó thường yêu cầu sửa chữa tốn kém. Bên cạnh việc học cách nhận biết khi nào ly hợp bị hỏng, bạn cũng phải có biện pháp kiểm tra và khắc phục ngay trước khi cần thay thế.
Một trong những triệu chứng ly hợp xấu phổ biến nhất là quá cứng hoặc chùng khi nhấn bàn đạp ly hợp. Chúng tôi đã tổng hợp chi tiết các triệu chứng ly hợp xe ô tô bị hỏng để giúp bạn giải quyết vấn đề sớm nhất và tránh bất kỳ sự bất tiện nào khác.
Hãy cùng xem xét tổng quan chi tiết các dấu hiệu bộ ly hợp của bạn đang bị hỏng để tránh tốn kém chi phí sửa chữa.
Ly hợp trơn trượt thường là dấu hiệu sớm nhất của việc ly hợp bị hỏng. Nó xảy ra khi nó không thể tạo ra đủ ma sát như thường lệ, thường là kết quả của hao mòn chung hoặc rò rỉ hộp số. Các nguyên nhân khác khiến ly hợp bị trượt có thể là đĩa áp suất bị hỏng do toàn bộ bộ phận bị mài mòn hoặc một trong các bộ phận có thể đã bị tắc. Nếu những bộ phận này bắt đầu rỉ sét, bộ ly hợp sẽ trở nên trơn trượt khá nhiều. Tương tự, nếu bạn cũng nhận thấy rằng ô tô của mình đang di chuyển chậm so với động cơ đang chạy nhanh, thì có thể bộ ly hợp ô tô của bạn đã bị lỗi.
Dấu hiệu tiếp theo trong danh sách là khi xe không vào đúng số. Nếu thường xuyên lái xe, bạn sẽ biết ngay có điều gì đó không ổn khi bàn đạp ly hợp không cảm thấy đúng hoặc không bắt như bình thường. Trong trường hợp bạn có một hệ thống thủy lực, bạn phải kiểm tra xem nó có bị chặn khí hay không vì điều này làm thay đổi hoàn toàn lượng áp suất trong toàn hệ thống. Áp suất phải đạt đến mức chính xác trong hệ thống để bộ ly hợp của bạn hoạt động bình thường.
Trong những trường hợp khác khi ô tô không có hệ thống thủy lực nhưng bộ ly hợp đang gặp sự cố về chức năng, bạn có thể muốn gặp thợ máy. Một chuyên gia có thể chạy thêm các bài kiểm tra chẩn đoán trên xe để xác định nguyên nhân gốc rễ.
Một triệu chứng đáng chú ý khác của bộ ly hợp ô tô bị hỏng là bắt đầu phát ra tiếng ồn lớn khi bạn cố gắng tăng tốc xe. Điều này xảy ra khi bộ ly hợp không thể duy trì độ bám cứng trên bánh đà do chính bộ ly hợp hoặc bánh đà bị mòn. Nhiệt là một yếu tố khác góp phần chủ yếu vào sự mài mòn của các bộ phận này. Trong trường hợp bạn gặp những triệu chứng này, hãy mang xe của bạn đến thợ máy địa phương vì bất kỳ sự chậm trễ nào cũng có thể làm chúng xuống cấp thậm chí còn tồi tệ hơn và gây ra chi phí sửa chữa đắt đỏ.
Ô tô có bộ ly hợp kém sẽ phát ra tiếng ồn ngay cả khi nó đang ở trạng thái trung tính, chỉ im bặt khi nhấn bàn đạp ly hợp. Điều này thường xảy ra do ổ trục đầu vào bị mòn và hiện cần thay thế. Nếu bạn đang gặp sự cố này, bạn phải kiểm tra và thay thế nó vì nó có thể ảnh hưởng đến các bộ phận xung quanh.
Có tiếng kêu lạch cạch phát ra khi nhấn ly hợp bị lỗi, cho thấy ổ trục trượt không tốt. Theo thời gian, vòng bi bắt đầu lão hóa và bị mòn, rỉ sét và thô ráp. Chất bôi trơn khô đi, khiến kim loại cọ xát vào kim loại khác mà lẽ ra không nên. Kết quả là, các bộ phận khác cũng bắt đầu hao mòn. Nếu bạn bắt được những tiếng kêu lạch cạch của bộ ly hợp đúng lúc, bạn cũng có thể cứu các bộ phận khác khỏi bị xơ xác.
Một loại tiếng ồn khác có trong các dấu hiệu cho thấy bộ ly hợp của bạn đang bị hỏng là âm thanh kỳ lạ “cạch cạch” khi lái xe. Sự khởi đầu như vậy cho thấy các vấn đề với ổ đỡ hoặc tấm áp suất. Khi bạn nhả ly hợp khi bạn nhấn bàn đạp, cần thực hiện sao cho không gây ra tiếng ồn để xe chuyển số êm ái. Tuy nhiên, với một đĩa áp suất không tốt, việc chuyển số sẽ khiến chúng bị mài, do đó tạo ra tiếng kêu do bộ ly hợp đã bị lỗi. Hãy chắc chắn rằng điều này không tiếp tục kéo dài vì nó có thể làm hỏng hộp số của ô tô nếu không được khắc phục kịp thời.
Tuổi thọ trung bình của một bộ ly hợp điển hình là từ 50.000 đến 100.000 km làm việc. Tuy nhiên, như đã nói, nhiều tài xế đã làm hỏng ly hợp của họ sớm hơn nhiều trong khi những người khác đã sử dụng ly hợp của họ lâu hơn nhiều. Cuối cùng, tuổi thọ của bộ ly hợp chỉ phụ thuộc vào việc chiếc xe được chăm sóc, bảo dưỡng và kiểm tra kịp thời để phát hiện bất kỳ bộ phận nào bị mòn.
Trong một số trường hợp, tuổi thọ của bộ ly hợp hiếm khi nằm trong tầm kiểm soát của bạn, chẳng hạn như nếu bạn sống ở vùng khí hậu nóng khiến chất lỏng truyền động nóng lên và làm hỏng các bộ phận của ô tô. So với vùng khí hậu lạnh hơn, ô tô ở nhiệt độ nóng có xu hướng bị hỏng bộ ly hợp thường xuyên hơn.
Nếu bạn tiếp tục lái xe với một bộ ly hợp không tốt, nó có thể sẽ gây ra những hư hỏng nặng hơn cho bộ ly hợp, hộp số, cần số hoặc động cơ khởi động. Bộ ly hợp không tốt có thể ảnh hưởng xấu đến toàn bộ chiếc xe, vì vậy hãy chắc chắn rằng bạn không trì hoãn việc sửa chữa. Trong mọi trường hợp, tiếp tục lái xe với một ly hợp xấu luôn phải là biện pháp cuối cùng.
Đã thảo luận ở trên là một số vấn đề phổ biến với ly hợp xe thường phát sinh sau một thời gian nhất định. Một bộ ly hợp hỏng giống như một con mối có thể ăn mòn các bộ phận khác của xe, làm tăng chi phí sửa chữa và khiến tình trạng trở nên tồi tệ hơn. Tìm hiểu cách nhận biết khi nào khớp ly hợp bị hỏng để bạn có thể sớm nắm bắt được gốc rễ của vấn đề và khắc phục nó càng sớm càng tốt. Nếu nó bị trì hoãn, bạn phải sẵn sàng trả giá sửa chữa đắt đỏ trước khi xe của bạn có thể lái trở lại.
Vì bộ ly hợp là một bộ phận quan trọng của xe nên khi bạn mua một chiếc ô tô cũ ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, hãy đảm bảo rằng bộ ly hợp đang ở trong tình trạng hoạt động bình thường. Ngoài ra, đối với xe đã qua sử dụng, bạn có thể kiểm tra dubizzle. Một số lượng lớn ô tô được rao bán của các thương hiệu ô tô khác nhau trên trang web mà bạn có thể chọn mua tùy theo ngân sách của mình. Một số thương hiệu phổ biến có sẵn bao gồm:
Hãy theo dõi blog ô tô hàng đầu của UAE để biết thêm thông tin về các bộ phận và phụ kiện ô tô.
Điều gì xảy ra khi bạn có va chạm?
6 Dấu hiệu cho thấy bạn có thể gặp vấn đề về đường truyền ô tô
Đừng bỏ lỡ những dấu hiệu này cho bạn biết khi bạn cần đến cửa hàng sửa chữa ô tô
Bạn có cảm biến nhiệt độ môi trường kém không? 3 dấu hiệu bạn có thể thấy!