Lý do khiến ô tô phát ra tiếng ồn

Những chiếc ô tô phát ra tiếng kêu cót két tạo ra một tình huống khó chịu vì nó cũng thu hút sự chú ý của công chúng về phía người lái xe. Tiếng ồn có cường độ cao cho biết xe cần được kiểm tra bảo dưỡng.

Bạn có thể giao nhiệm vụ đó cho các kỹ thuật viên chuyên nghiệp, nhưng biết được điều gì không ổn sẽ giúp bạn tự chẩn đoán vấn đề. Điều này giúp bạn quyết định xem ô tô có cần sửa chữa khẩn cấp hay không và cho phép bạn ưu tiên kiểm tra bảo dưỡng cho phù hợp.

Tiếng kêu cót két khi lái ô tô

Tiếng ồn chói tai từ ô tô thường có nghĩa là một bộ phận bên dưới mui xe đã bị mòn. Trong một số trường hợp khác, nó cũng có thể liên quan đến hệ thống phanh và vô lăng của xe. Hãy cùng xem xét một số lý do phổ biến có thể gây ra tiếng ồn chói tai:

Thắt lưng bị mòn

Dây curoa ô tô được sử dụng để cung cấp năng lượng và vận hành các phụ kiện động cơ trên xe bao gồm bơm lái, máy phát điện xoay chiều, bơm nước và điều hòa không khí. Có hai tên dây đai phổ biến mà bạn có thể đã nghe nói đến, dây đai định thời và dây đai dẫn động.

Vành đai thời gian kết nối trục khuỷu và trục cam của động cơ. Từ định thời cho biết khả năng của dây đai để đồng bộ hóa chuyển động của van động cơ và pít-tông. Đai truyền động cung cấp năng lượng cho các phụ kiện động cơ. Nó thường được gọi là đai ngoằn ngoèo hoặc đai chữ V dựa trên thiết kế và hình dạng của nó.

Vì những dây đai này được làm bằng cao su nên theo thời gian chúng có thể bị giòn. Việc kéo dài liên tục có thể làm cứng vật liệu và sẽ gây ra các vết nứt. Dây curoa bị mòn sẽ dẫn đến tiếng kêu ken két khi khởi động hoặc điều khiển xe. Ngoài ra, trong trường hợp rò rỉ dầu, dầu trên dây đai sẽ khiến dây đai bị trượt và tạo ra tiếng kêu cót két.

Ròng rọc dây đai bị mòn

Ròng rọc dây đai có xu hướng quay nhanh khi động cơ đang chạy và không thể thiếu đối với dây đai truyền động ô tô. Nếu dây curoa không phải là thủ phạm gây ra tiếng kêu cót két, thì có thể là do ròng rọc của dây đai. Vòng bi ròng rọc bị hỏng hoặc mòn thường sẽ cần được thay thế để hoạt động êm ái.

Bộ căng đai bị lỗi

Ở những chiếc xe cũ, bạn có thể tự điều chỉnh độ căng của dây đai để bù lại độ căng mà vẫn giữ cho động cơ hoạt động trơn tru. Trong ô tô hiện đại, lực căng dây đai là tự động và có thể bị mòn sau một khoảng thời gian điều chỉnh liên tục.

Nếu bạn nghe thấy tiếng kêu cót két, đó có thể là dây đai bị căng quá mức không thể điều chỉnh được nữa hoặc bản thân bộ căng đai có vấn đề. Nếu dây đai và ròng rọc hoạt động tốt, có thể bạn cần phải thay bộ căng đai.

Máy phát điện hỏng

Hầu hết các ô tô hiện đại đều có máy phát điện chạy bằng dây đai. Mục đích của máy phát điện trong ô tô là chuyển đổi công suất động cơ thành điện năng cho các bộ phận điện tử khác nhau và sạc lại pin. Máy phát điện bị hỏng có nghĩa là vòng bi bên trong của nó đã cũ và mòn. Điều này có thể dẫn đến tiếng kêu cót két lớn.

Việc mua máy phát điện nên trở thành ưu tiên hàng đầu vì một máy phát điện bị hỏng hoàn toàn có thể khiến ô tô của bạn mất điện do hết ắc quy.

Sự cố với hệ thống lái

Tiếng kêu của ô tô khi rẽ có nghĩa là một vấn đề, vấn đề nằm ở hệ thống lái. Tuy nhiên, có thể có nhiều lý do dẫn đến âm thanh cao độ trong vô lăng. Một số lý do phổ biến bao gồm:

• Thiếu dầu trợ lực lái
• Dầu lái bị nhiễm bẩn
• Các bộ phận lái bị thiếu dầu bôi trơn hoặc bị khô

Phanh mòn

Tiếng kêu cót két trong khi phanh là dấu hiệu phanh của bạn cần được kiểm tra bảo dưỡng. Tiếng ồn có thể phát ra khi phanh ở một tốc độ nhất định. Theo thời gian, âm thanh nghiến và rít liên tục có thể biến mất, chứng tỏ má phanh bị lỗi.

Do đó, việc kiểm tra trước sẽ giúp bạn không phải thay thế hoàn toàn vì các rô-to cũng có thể bị hỏng.

Câu hỏi thường gặp

Tại sao ô tô của tôi phát ra tiếng kêu chói tai khi tăng tốc?

Nghe thấy tiếng kêu chói tai khi tăng tốc có nghĩa là dây đai truyền động có vấn đề. Việc quay liên tục của dây đai có thể làm dây đai bị giãn ra và giòn theo thời gian. Để giải quyết vấn đề này, bạn cần siết chặt đai bị lỏng hoặc thay thế đai cho phù hợp.

Tại sao xe của tôi phát ra tiếng kêu khi rẽ?

Tiếng kêu cót két khi rẽ có nghĩa là hệ thống vô lăng có vấn đề. Thiếu chất lỏng lái hoặc chất bôi trơn là những thủ phạm phổ biến bên cạnh các vấn đề về chất bôi trơn trong hệ thống treo.

Tại sao xe của tôi phát ra tiếng kêu lớn khi phanh?

Khi má phanh của bạn bắt đầu mòn, bạn sẽ nghe thấy tiếng kêu chói tai khi phanh. Một nguyên nhân khác có thể là do rôto bị rỉ sét, có thể dễ dàng sửa chữa bằng cách giũa xuống khu vực bị ăn mòn. Tuy nhiên, bạn cần phải đến gặp chuyên gia để có thể tránh hoàn toàn việc làm hỏng rô-to phanh.

Nếu ô tô của bạn phát ra tiếng kêu cót két khi lái xe, bất kỳ nguyên nhân nào được liệt kê ở trên đều có thể là vấn đề. Một số vấn đề như mòn má phanh không quá khẩn cấp, trong khi các vấn đề liên quan đến dây đai truyền động nên được xử lý trên cơ sở ưu tiên. Bạn cũng có thể xem các phụ kiện và bộ phận ô tô đã qua sử dụng để bán để tìm các giao dịch tốt cho các bộ phận thay thế khác.

Những chiếc xe cũ hơn có thể yêu cầu chạy bảo dưỡng thường xuyên. Bạn có thể khám phá các lựa chọn của mình với những chiếc ô tô đã qua sử dụng được rao bán ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất để có những lựa chọn đáng tin cậy và giá cả phải chăng. Hãy theo dõi các blog ô tô hàng đầu của UAE để biết thêm thông tin về xu hướng ô tô, sửa chữa, v.v.