Auto >> Công nghệ tự động >  >> Sữa chữa ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Chống rỉ:Lớp phủ dưới có tốt cho xe của bạn không?

Chi tiết xe của bạn có đủ để bảo vệ nó không? Những người đam mê xe hơi đang chi tiêu ngày càng nhiều hơn vào chi tiết xe của họ. Con số bán hàng của chất đánh bóng sơn, sáp, lớp phủ gốm, lớp phủ graphite, v.v. đã chứng minh điều đó. Nhưng chúng tôi bỏ qua khu vực dễ bị ảnh hưởng nhất của xe:gầm xe!

Mọi người nói rằng không ai nhìn thấy phần dưới của chiếc xe của họ, vì vậy nó sẽ tạo ra sự khác biệt gì nếu nó bị bẩn. Vâng, đó là một điểm tốt nhưng nếu bạn muốn chiếc xe của mình sử dụng được lâu và không gặp sự cố, thì bạn nên cân nhắc việc sơn phủ lại chiếc xe của mình để tránh bị rỉ sét.

Bạn có thực sự cần sơn phủ không?

Đúng là xe hơi ngày nay được làm bằng kim loại mạ kẽm được bảo vệ khỏi bị ăn mòn ở một mức độ nào đó. Nhưng có thể có một số điều kiện nhất định mà điều đó vẫn chưa đủ. Hãy xem xét một số trong số này:

1) Bạn lái xe trong tuyết: Hầu hết các công nhân làm đường đều sử dụng muối làm đường để dọn tuyết trên đường. Loại muối này có thể ăn mòn rất cao và bạn không muốn nó văng khắp bụng dưới ô tô của mình. Trên thực tế, nếu bạn sống ở vùng lạnh, đại lý ô tô của bạn sẽ cung cấp dịch vụ xử lý lớp sơn phủ cho ô tô trước khi xe rời khỏi lô của họ.

2) Xe ô tô được lái ở vùng ven biển: Một lần nữa, muối và độ ẩm là thủ phạm ở đây. Các phương tiện gần các vùng ven biển bị ăn mòn nhanh hơn. Và nếu bạn lái xe trên bãi biển thì điều đó còn tồi tệ hơn cả không khí ẩm mặn.

3) Bạn đi offroad ô tô của mình: Việc vượt địa hình rất khó đối với chiếc xe của bạn, đặc biệt là phần gầm xe. Bạn sẽ lái xe trong khu vực dốc, trên những tảng đá lớn và sỏi rời. Gầm xe chắc chắn sẽ có ít va chạm. Dù bạn có tránh bất kỳ sự cạo râu nào đi chăng nữa thì mọi ngóc ngách đều sẽ ngập trong bùn đất. Điều này rất khó rửa ngay cả với máy phun rửa áp lực cao. Vì vậy, tốt hơn hết bạn nên xử lý phần thân xe nếu bạn muốn chạy offroad.

4) Bạn muốn được bảo vệ thêm: Bảo vệ thêm luôn tốt hơn. Đường và điều kiện không thể đoán trước được và tốt hơn hết bạn nên ở bên an toàn hơn nếu bạn thực sự yêu thích chuyến đi của mình. Vết xước trên đường lái xe dưới gầm cũng rất phổ biến. Bạn sẽ muốn có một lớp sơn phủ gầm xe để tăng thêm độ an toàn cho khung gầm ô tô.

Các cách chống rỉ khác nhau của gầm xe

Mỡ Wax / Len Lanolin:

Mặc dù điều này nghe có vẻ lạ, nhưng sáp lấy từ lông cừu là một chất chống rỉ đã được chứng minh. Loại sáp này do cừu tiết ra để dưỡng len. Vật liệu này được sử dụng rộng rãi trong môi trường thương mại để bảo vệ máy móc, tàu và máy xúc khỏi bị rỉ sét.

Điều này cũng khá hiệu quả trên các phương tiện giao thông. Nó bao phủ mọi ngóc ngách của gầm xe bằng một lớp sáp dính. Sau khi phun, nó cần thời gian bảo dưỡng trong một hoặc hai ngày.

Xịt dầu không nhỏ giọt:

Giống như Lanolin Wax, dầu xịt không nhỏ giọt cũng tạo thành một lớp sáp giống như lớp phủ trên bề mặt. Trong khi sáp Lanolin có nguồn gốc từ cừu, dầu xịt chủ yếu là công thức hóa học.

Dầu phun không nhỏ giọt cũng đẩy lùi độ ẩm và chống ăn mòn trong nhiều năm. Để xử lý gầm xe đúng cách, có thể phải khoan lỗ ở một số khu vực của gầm xe. Điều này giúp sản phẩm thẩm thấu và bao phủ các khu vực khó tiếp cận.

Hệ thống chống rỉ điện tử:

Đây là phương pháp chống ăn mòn khá gọn gàng và dễ thực hiện. Nó khiến chúng tôi tự hỏi tại sao không phải tất cả ô tô đều được cài đặt sẵn thiết bị này từ nhà máy. Chất ức chế rỉ sét điện tử là một thiết bị nhỏ cung cấp dòng điện yếu đến các khu vực dễ bị rỉ sét trên ô tô của bạn. Trong khi các đại lý tính phí khoảng 1000 đô la cho thiết bị này, nó có thể được bán với giá 300 đô la từ một cửa hàng hậu mãi.

Điều đó nói rằng, vẫn còn hai trường phái tư tưởng liên quan đến phương pháp này. Một số người có thể chứng minh điều đó trong khi mọi người tại Hiệp hội Bảo vệ Ô tô yêu cầu tiết kiệm tiền và đừng bận tâm đến điều đó.

Phun lên lớp sơn dưới:

Phun lên lớp phủ cao su là một trong những phương pháp sơn phủ phổ biến nhất và dễ dàng nhất. Chúng có dạng bình xịt để có trải nghiệm DIY dễ dàng. Bình xịt chứa cao su và hắc ín như các chất dày phủ lên gầm xe và bịt kín khi nó khô đi.

Nó rất dễ sử dụng nhưng nó vẫn cần rất nhiều dầu mỡ khuỷu tay để làm điều đó. Chưa kể, thang máy ô tô.

Video trên đây so sánh các loại thuốc xịt chống rỉ sét phổ biến nhất và dễ sử dụng.

Sản phẩm bọc lót tốt nhất trên Amazon

Rust-Oleum 248656 Lớp phủ bên dưới

Đây là loại xịt phủ bảo vệ cao su cấp chuyên nghiệp. Lớp cao su trên kim loại của gầm xe trần bảo vệ nó chống lại các vụn đá và cung cấp khả năng chống gỉ cao cấp. Nếu bạn muốn tự mình làm việc trên xe của mình, Rust-Oleum 248656 là một lựa chọn DIY tuyệt vời.

USP của điều này là bình xịt hoạt động ngay cả khi nó bị lộn ngược. Công nghệ phun bất kỳ góc độ nào của Rust-Oleum sẽ giải quyết vấn đề này. Tính năng này đặc biệt quan trọng khi bạn đang xử lý gầm xe ô tô, cố gắng sơn phủ cứng để tiếp cận các ngóc ngách.

Lớp phủ cao su Rust-Oleum sẽ khô khi chạm vào chỉ sau 1 giờ. 1 có thể cung cấp phạm vi bao phủ khoảng 10-15 sq.ft. Vì vậy, 6 lon nên tốt cho xe cỡ nhỏ và vừa. Xe tải hoặc SUV sẽ cần khoảng 8-10 lon.

Lớp phủ cao su chuyên nghiệp 3M 3584

Lớp phủ bên dưới bằng cao su 3M 3584 hoạt động tương tự như lớp Rust-Oleum 248656. Lớp phủ này để lại một lớp cao su đen phủ trên bề mặt. 3M nói rằng nó có thể được phủ trực tiếp lên kim loại trần mà không cần chuẩn bị bề mặt bằng sơn lót.

Hệ thống chống rỉ sét điện tử RustStop RS-5

Rustspot RS-5 là một hệ thống phòng chống rỉ sét thời đại mới. Đây là một thiết bị điện tử phân phối dòng điện yếu qua các khu vực dễ bị rỉ sét của xe. Một số người chứng nhận cho hệ thống Phòng chống rỉ sét điện tử, trong khi những người khác lại thích phương pháp sơn phủ truyền thống.

Công ty cung cấp bảo hành 10 năm cho thiết bị này. USP của điều này là rất dễ lắp đặt vì bạn sẽ không phải trượt xuống gầm xe để thử lớp phủ khó tiếp cận các khu vực gầm xe. Đây có thể là một lựa chọn tốt nếu bạn muốn thử một công nghệ chống gỉ mới hơn và muốn đi một cách dễ dàng.

Lớp sơn lót ô tô bằng sáp len

Woolwax sử dụng công thức của sáp Lanolin, dầu mỏ và các chất chống gỉ khác để bảo vệ chống rỉ cho gầm xe. Sáp lanolin có nguồn gốc từ lông cừu và nó được sử dụng rộng rãi để bảo vệ máy móc và tàu khai thác / xây dựng.

Sản phẩm này không bị khô để tạo thành một lớp cứng nên có thể được làm sạch nếu cần. Đó là một USP khác là bản chất không độc hại và không nguy hiểm. Tiếp xúc với áo khoác có hóa chất độc hại có thể gây hại cho sức khỏe của bạn. Nó có thể bảo vệ chống gỉ trong tối đa 1 năm, sau đó bạn sẽ cần sơn lại gầm xe.

Xịt khí dung lớp phủ màng chất lỏng (gốc sáp Lanolin)

Xịt chống rỉ sét Fluid Film có kết cấu dạng dầu thẩm thấu nhưng được pha chế bằng sáp Lanolin để bảo vệ chống rỉ sét. Việc phủ các khu vực khó tiếp cận sẽ dễ dàng hơn vì dầu có thể thấm vào các không gian chật hẹp.

Sản phẩm này cũng được sử dụng trong ngành công nghiệp hàng hải và hàng không vũ trụ. Giống như Woolwax, đây cũng là một lựa chọn tuyệt vời nếu bạn không muốn phủ lớp cao su đen vĩnh viễn bên dưới xe của mình. Và nó cũng không độc hại.

Trái phiếu rào chắn Không rỉ nhỏ giọt

Barrier Bond là loại sơn chống rỉ không nhỏ giọt. Nó khô đi để tạo thành lớp như sáp trên bề mặt. Lớp này có thể chống va đập vụn sỏi và bảo vệ tốt khỏi rỉ sét. Nó có kết cấu dầu khi ra khỏi hộp. Điều này có nghĩa là nó có thể chảy vào những khu vực khó tiếp cận và lắng đọng ở đó dưới dạng lớp sáp dày khoảng 5mm.

Cho phép thời gian khô khoảng 6 giờ sau khi áp dụng sản phẩm này. Nó có mùi giống như anh đào nên đó là một phần thưởng nếu bạn không muốn ngửi thấy mùi hóa chất khắc nghiệt khi làm việc dưới gầm ô tô của mình.

WD-40 - 300035 Chuyên gia ức chế ăn mòn dài hạn

WD-40 nổi tiếng về khả năng bảo vệ chống ăn mòn, bôi trơn các bộ phận chuyển động và nới lỏng các đai ốc &bu lông bị rỉ sét. Phiên bản chuyên dụng này của chất ức chế ăn mòn WD-40 tăng cường các đặc tính chống ăn mòn.

Không giống như các loại xịt khác trên các sản phẩm khô dần để trở thành lớp cao su hoặc sáp, WD-40 vẫn giữ nguyên như khi ra khỏi lon. Nó thâm nhập sâu vào các điểm chặt chẽ để cung cấp độ che phủ tuyệt vời. Công ty tuyên bố rằng sản phẩm này ngăn chặn rỉ sét trong tối đa 1 năm ở điều kiện ngoài trời. Nhưng tôi nói nó phải là một sản phẩm lý tưởng nếu bạn muốn bảo vệ cho một mùa gió mùa hoặc mùa đông.

Nếu bạn có một chiếc xe cũ đã bị bẩn từ bên dưới, tốt hơn là sử dụng WD-40 hơn là phủ lớp phủ cao su lên khu vực bị bẩn vì kim loại có thể tiếp tục bị gỉ bên dưới lớp phủ cao su.

* Luôn làm sạch bề mặt kim loại trước khi sơn lớp sơn lót vĩnh viễn.

Một số mẹo:

  1. Làm sạch bề mặt kim loại bằng chất tẩy dầu mỡ
  2. Sử dụng Rust Reformer làm lớp sơn lót để Phủ lớp sơn cứng lên các khu vực bị gỉ trước khi phun sơn phủ lên đó.
  3. Sử dụng Mặt nạ và kính bảo hộ để đảm bảo an toàn

Cũng nên đọc:Làm thế nào để loại bỏ vết xước &vết xước tại nhà? &Xe bán tải Bán chạy nhất tại Hoa Kỳ


Ngày lễ tình nhân cho ô tô của bạn

Chống rỉ và sơn phủ cho xe của bạn

Có một bộ dụng cụ khẩn cấp cho ô tô của bạn là một ý tưởng hay

Sữa chữa ô tô

Mẹo rửa xe của bạn