Làm cách nào để điều chỉnh dây xích trên Harley FXWG 1982?

1. Công cụ cần thiết:

- Cờ lê

- Bộ ổ cắm

- Tuốc nơ vít

2. Nới lỏng đai ốc trục:

- Xác định vị trí đai ốc trục nằm ở phía bên phải của bánh sau.

- Dùng cờ lê để nới lỏng đai ốc trục nhưng không tháo hẳn ra.

3. Điều chỉnh độ căng của xích:

- Nới lỏng đai ốc điều chỉnh trục sau ở hai bên tay đòn.

- Xoay bộ điều chỉnh để di chuyển bánh sau về phía trước hoặc phía sau để điều chỉnh độ căng xích.

- Độ căng dây xích thích hợp sẽ cho phép trượt từ 1 đến 1 1/2 inch ở giữa đường chạy phía dưới.

4. Siết chặt các đai ốc điều chỉnh trục:

- Sau khi đạt được độ căng xích mong muốn, hãy siết chặt các đai ốc điều chỉnh trục sau ở cả hai bên để cố định vị trí của bánh sau.

5. Siết chặt đai ốc trục:

- Cuối cùng siết chặt đai ốc trục bên phải bánh sau về độ chặt ban đầu.

6. Xác minh sự liên kết:

- Kiểm tra độ thẳng hàng của bánh sau bằng cách đảm bảo nó nằm chính giữa khung và bộ truyền động dây đai.

- Thực hiện điều chỉnh nếu cần bằng cách xoay bộ điều chỉnh ở cả hai bên của tay đòn.

7. Kiểm tra lại độ căng của xích:

- Kiểm tra kỹ độ căng của xích để đảm bảo nó không thay đổi trong quá trình căn chỉnh.

- Điều chỉnh khi cần thiết.

8. Siết chặt các đai ốc khóa điều chỉnh:

- Siết chặt các đai ốc khóa điều chỉnh ở cả hai bên của tay đòn để cố định việc điều chỉnh độ căng xích.

9. Lái thử:

- Đi thử một đoạn ngắn để đảm bảo độ căng và căn chỉnh của xích chính xác và không có tiếng động bất thường.

10. Thắt chặt cuối cùng:

- Sau khi chạy thử, để xe nguội, sau đó siết lại đai ốc trục và đai ốc khóa điều chỉnh đến độ chặt cuối cùng.

Hãy nhớ rằng, độ căng xích thích hợp là rất quan trọng đối với hiệu suất và tuổi thọ của hệ thống truyền động xe mô tô của bạn. Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào trong số này hoặc lo ngại về sự an toàn hoặc tính nguyên vẹn của xe đạp, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến ​​của thợ cơ khí có trình độ hoặc tham khảo sổ tay hướng dẫn bảo dưỡng xe đạp của bạn.