* Thay dầu: Dầu nên được thay sau mỗi 3.000 dặm hoặc ba tháng một lần, tùy theo điều kiện nào đến trước.
* Vệ sinh bộ lọc không khí: Bộ lọc không khí nên được làm sạch sau mỗi 6.000 dặm hoặc sáu tháng một lần, tùy theo điều kiện nào đến trước.
* Thay thế bugi: Các bugi đánh lửa nên được thay thế sau mỗi 12.000 dặm hoặc 12 tháng một lần, tùy điều kiện nào đến trước.
* Phanh: Má phanh nên được kiểm tra sau mỗi 6.000 dặm hoặc sáu tháng một lần, tùy theo điều kiện nào đến trước. Dầu phanh nên được xả hai năm một lần.
* Lốp xe: Lốp xe cần được kiểm tra độ mòn thường xuyên và thay thế khi cần thiết.
* Chuỗi: Xích phải được kiểm tra độ mòn và bôi trơn sau mỗi 600 dặm hoặc mỗi tháng, tùy theo điều kiện nào đến trước.
* Dầu truyền động cuối cùng: Chất lỏng truyền động cuối cùng phải được kiểm tra sau mỗi 6.000 dặm hoặc sáu tháng một lần, tùy theo điều kiện nào đến trước.
Ngoài những công việc bảo trì thường xuyên này, bạn cũng nên nhờ thợ sửa xe máy có trình độ chuyên môn kiểm tra chiếc V Star Classic của mình mỗi năm một lần. Điều này sẽ giúp xác định sớm mọi vấn đề tiềm ẩn trước khi chúng có thể gây ra hư hỏng lớn cho xe máy của bạn.
Bằng cách làm theo những lời khuyên bảo trì này, bạn có thể giúp Yamaha V Star Classic của mình vận hành trơn tru và an toàn trong nhiều năm tới.
Người bán có phải chịu trách nhiệm về chi phí sửa chữa chiếc xe cũ vừa mới mua không?
Người lính nào sau đây có thể sử dụng để xác định rủi ro còn lại cho chuyến đi bằng phương tiện cá nhân?
10 Mẹo để loại bỏ phiền nhiễu khi lái xe
Phong cách lái xe của bạn có ảnh hưởng đến chiếc xe châu Âu của bạn không? - Ô tô có động cơ Bemer