Tại sao xe máy lại phản tác dụng khi cố gắng khởi động?

Hiện tượng cháy ngược ở xe máy là kết quả của nhiên liệu chưa cháy hết thoát ra khỏi hệ thống xả sau chu trình đốt. Dưới đây là một số lý do phổ biến khiến xe máy có thể phản tác dụng:

1. Hỗn hợp nhiên liệu không chính xác: Nếu hỗn hợp không khí-nhiên liệu trong động cơ quá loãng (quá nhiều không khí) thì nhiên liệu sẽ không cháy hết trong quá trình cháy. Nhiên liệu còn lại sau đó bốc cháy và phát nổ khi thoát ra khỏi hệ thống ống xả.

2. Bugi đánh lửa bị lỗi: Bugi bị mòn hoặc bị lỗi có thể không cung cấp đủ tia lửa hoặc tia lửa không đều để đốt cháy nhiên liệu đúng cách, dẫn đến cháy không hoàn toàn và cháy ngược.

3. Vấn đề tiếp nhận: Nếu hệ thống nạp bị rò rỉ, động cơ có thể hút vào quá nhiều không khí, gây ra hỗn hợp nhiên liệu nghèo và quá trình đốt cháy không hoàn toàn, dẫn đến cháy ngược.

4. Vấn đề cung cấp nhiên liệu :Các vấn đề với kim phun nhiên liệu hoặc đường dẫn nhiên liệu có thể khiến nhiên liệu không được phân phối đúng cách, dẫn đến hỗn hợp loãng hoặc phân phối nhiên liệu không đồng đều, có thể dẫn đến cháy ngược.

5. Thời điểm đánh lửa :Cài đặt thời điểm đánh lửa không đúng có thể làm gián đoạn quá trình cháy, khiến nhiên liệu cháy không đúng thời điểm.

6. Vấn đề về hệ thống xả: Hệ thống ống xả bị tắc nghẽn hoặc hư hỏng có thể hạn chế dòng khí thải và gây cháy ngược.

7. Vấn đề nén :Lực nén trong buồng đốt không đủ có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của quá trình cháy, dẫn đến nhiên liệu không cháy hết và cháy ngược.

8. Động cơ quá nóng :Nhiệt độ động cơ quá cao có thể đốt cháy nhiên liệu sớm, gây cháy ngược.

Điều quan trọng là phải giải quyết vấn đề cơ bản gây ra phản ứng ngược để ngăn chặn nó xảy ra. Nếu tình trạng cháy nổ vẫn tiếp diễn hoặc nếu xe có các vấn đề khác về hiệu suất, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến ​​của thợ sửa xe có trình độ để được chẩn đoán và sửa chữa thích hợp.