Vì sao phanh trước trên Honda vtx 1800t bị chà liên tục?

Cặn bám trên má phanh có thể dẫn đến rung phanh, tạo tiếng ồn khi phanh, kéo phanh và giảm hiệu quả phanh.

Cặn phanh được hình thành trong quá trình phanh bình thường. Những khoản lắng đọng này thường được gọi là chuyển vật liệu đệm, lấy đệm hoặc đặt cọc.

Cặn phanh dễ nhận thấy nhất ở phanh trước. Điều này là do phanh trước chịu trách nhiệm tạo ra phần lớn lực phanh trên hầu hết các loại xe.

Cặn phanh có thể gây phiền toái nhưng chúng thường không phải là mối lo ngại về an toàn. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, cặn bám ở phanh có thể dẫn đến hỏng phanh. Nếu bạn gặp phải hiện tượng cặn phanh quá mức, bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ chuyên môn kiểm tra phanh.

Cách ngăn chặn cặn phanh

Có một số điều bạn có thể làm để ngăn chặn hình thành cặn phanh trên phanh trước.

* Sử dụng má phanh chất lượng cao. Má phanh chất lượng cao ít có khả năng tạo cặn bám trên phanh.

* Đặt má phanh đúng cách. Lớp lót trong má phanh sẽ giúp giảm lượng cặn phanh hình thành.

* Tránh phanh quá nóng. Phanh quá nóng có thể khiến má phanh tích tụ vật liệu trên rôto.

* Lái xe theo cách tránh phanh gấp. Phanh gấp có thể khiến má phanh quá nóng và tạo ra cặn bám trên phanh.

* Hãy cân nhắc việc thay má phanh sớm. Má phanh nên được thay thế theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Tuy nhiên, bạn có thể cân nhắc việc thay má phanh sớm nếu thấy cặn phanh quá mức.