1. Công tắc đèn phanh: Công tắc đèn phanh có nhiệm vụ gửi tín hiệu đến hộp số rằng bàn đạp phanh được nhấn, cho phép chuyển số ra khỏi số đỗ. Nếu công tắc đèn phanh bị lỗi, nó có thể không gửi tín hiệu thích hợp, điều này sẽ khiến cần số không thể chuyển ra khỏi vị trí đỗ. Để kiểm tra công tắc đèn phanh, hãy đạp bàn đạp phanh và xem đèn phanh có sáng không. Nếu không, công tắc đèn phanh có thể bị lỗi và cần được thay thế.
2. Solenoid khóa chuyển số: Van điện từ khóa chuyển số là một bộ phận điện tử có chức năng khóa cần số tại chỗ khi xe đang đỗ. Nếu nam châm điện của khóa chuyển số bị lỗi, nó có thể không nhả đúng cách, điều này sẽ khiến hộp số không thể chuyển ra khỏi vị trí đỗ. Để kiểm tra bộ điện từ khóa chuyển số, hãy thử chuyển cần số ra khỏi vị trí đỗ trong khi vẫn giữ bàn đạp phanh. Nếu cần số có thể được chuyển ra khỏi vị trí đỗ trong khi vẫn giữ bàn đạp phanh, thì van điện từ khóa chuyển số có thể bị lỗi và cần phải được thay thế.
3. Cảm biến phạm vi truyền: Cảm biến phạm vi truyền là một cảm biến cho hộp số biết nó đang ở số nào. Nếu cảm biến phạm vi truyền bị lỗi, nó có thể không gửi tín hiệu thích hợp đến hộp số, điều này sẽ khiến hộp số không thể chuyển ra khỏi số đỗ. Để kiểm tra cảm biến phạm vi truyền động, hãy thực hiện quét mã lỗi chẩn đoán (DTC) trên xe. Nếu tìm thấy DTC cho cảm biến phạm vi truyền, cảm biến đó sẽ cần được thay thế.
Điều quan trọng cần lưu ý là đây không phải là danh sách đầy đủ tất cả các nguyên nhân tiềm ẩn gây ra sự cố này. Nếu không thể tự khắc phục sự cố, bạn nên mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn để được chẩn đoán và sửa chữa thêm.
Ống xả dầu trên xe sportster 1991 883 ở đâu?
Máy điều hòa cắm trại 2000 watt có chạy được không?
Máy bay tốc độ cao sử dụng loại động cơ nào?
Cách làm mát ga ra? Cách tốt nhất