Trước khi thực hiện bất kỳ điều chỉnh nào, điều quan trọng là phải đảm bảo bộ chế hòa khí sạch. Nếu nó bẩn, hãy làm sạch kỹ bằng chất tẩy rửa bộ chế hòa khí và khí nén.
Khởi động động cơ và để động cơ ấm lên đến nhiệt độ vận hành bình thường.
Xác định vị trí vít điều chỉnh hỗn hợp không khí. Vít này thường được tìm thấy ở bên cạnh bộ chế hòa khí và được đánh dấu bằng chữ "A" hoặc "Air".
Xoay vít hỗn hợp không khí ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi động cơ bắt đầu chạy thô hoặc chết máy.
Từ từ xoay vít theo chiều kim đồng hồ, quan sát đồng hồ đo tốc độ cho đến khi động cơ đạt tốc độ không tải cao nhất.
Để động cơ chạy trong vài phút và kiểm tra lại tốc độ không tải. Nếu cần điều chỉnh thêm, hãy lặp lại bước 4 và 5.
Khi bạn đã hài lòng với tốc độ không tải, hãy vặn vít tốc độ không tải để điều chỉnh tốc độ không tải đến tốc độ mong muốn (thường trong khoảng từ 850 đến 950 vòng/phút).
Lái thử xe để đảm bảo bộ chế hòa khí được điều chỉnh đúng cách. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ sự do dự hoặc hoạt động thô ráp nào, bạn có thể cần phải tinh chỉnh việc điều chỉnh.
Lưu ý:Điều quan trọng là phải thực hiện những điều chỉnh nhỏ khi điều chỉnh bộ chế hòa khí và tránh thực hiện bất kỳ thay đổi lớn nào. Nếu bạn không tự tin thực hiện những điều chỉnh này, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí có trình độ.
Độ nhớt dầu cho Honda magna 1982 là bao nhiêu?
Họ có bị tai nạn xe hơi không?
Vị trí cầu chì quạt phụ BMW z3 1997 Nói dưới vô lăng mà tìm không thấy.?
Cách ngăn chặn lỗi AFM Lifter:Các triệu chứng và nguyên nhân