1. Bình chứa dầu phanh sắp hết. Khi thay má phanh, bạn cần châm thêm dầu phanh vào bình chứa để bù lượng dầu bị mất đi khi tháo má phanh cũ. Nếu bình chứa thấp, sẽ không có đủ chất lỏng để tạo ra áp suất cần thiết để di chuyển các piston phanh và phanh.
Kiểm tra mức dầu phanh và bổ sung thêm nếu cần thiết. Bình chứa nằm dưới mui xe, gần xi lanh chính. Đó là một hộp nhựa trong suốt có nắp màu đen. Mức chất lỏng phải nằm giữa vạch "Tối thiểu" và "Tối đa" ở thành bên của bình chứa.
2. Có không khí trong đường phanh. Khi bạn thay má phanh, không khí có thể lọt vào đường phanh. Bọt khí có thể nén lại, điều này sẽ làm giảm áp suất trong đường phanh và gây khó khăn cho việc phanh.
Để loại bỏ không khí ra khỏi đường phanh, bạn cần phải xả khí phanh. Làm chảy máu phanh liên quan đến việc mở vít xả khí trên mỗi kẹp phanh và để không khí thoát ra ngoài. Bạn sẽ cần một bộ xả phanh để làm điều này.
3. Má phanh không được đặt đúng vị trí. Nếu má phanh không được đặt đúng vị trí, chúng sẽ không thể tiếp xúc với rôto và dừng xe.
Đảm bảo rằng má phanh được đặt đúng cách trong kẹp phanh. Các miếng đệm phải ngang bằng với rôto và không được có khe hở giữa các miếng đệm và rôto.
4. Kẹp phanh bị kẹt. Nếu kẹp phanh bị kẹt, chúng sẽ không thể di chuyển má phanh và gài phanh.
Cố gắng di chuyển kẹp phanh bằng tay. Nếu họ không di chuyển, họ sẽ bị bắt giữ. Bạn sẽ cần phải thay thế kẹp phanh.
Nếu bạn đã thử tất cả những cách này mà vẫn không có bàn đạp phanh, bạn nên đưa xe đến thợ. Có thể có vấn đề nghiêm trọng hơn với hệ thống phanh mà bạn không biết.
Các vấn đề phổ biến nhất của Ford Escape 2017 mà Chủ xe đã báo cáo:Hãy lưu ý các vấn đề về phanh và động cơ!
Nhà để xe một khoang ô tô là gì?
Giá thuê xe trung bình trong 10 ngày cho người 39 tuổi là bao nhiêu?
Nguyên nhân phổ biến khiến nước rò rỉ từ gầm ô tô là gì?