1. Tập hợp các công cụ:
- Máy nén AC
- Ly hợp máy nén
- Van Schrader AC (2)
- Bu lông gắn máy nén (2)
- Bu lông ly hợp máy nén
- Môi chất lạnh (R134a)
- Bộ đồng hồ đo đa tạp AC
- Bơm chân không
- Kính an toàn
- Găng tay
- Bể thu hồi
2. An toàn là trên hết:
- Đeo kính an toàn và găng tay để bảo vệ bản thân.
- Nếu xe chưa được chạy gần đây, hãy kết nối bình thu hồi để thu chất làm lạnh.
3. Xác định vị trí máy nén:
- Máy nén thường được lắp ở mặt trước của động cơ, phía dưới bộ tản nhiệt.
4. Phục hồi chất làm lạnh:
- Gắn bộ đồng hồ đo đa dạng AC vào cổng dịch vụ áp suất thấp của xe.
- Mở van trên bình thu hồi để thu môi chất lạnh.
- Bật động cơ và cho máy chạy cho đến khi áp suất giảm xuống.
- Đóng van bình thu hồi và tắt động cơ.
5. Loại bỏ máy nén:
- Tháo đai ngoằn ngoèo bằng cách nới lỏng bu lông puly căng và trượt đai ra.
- Tháo các bu lông giữ ly hợp máy nén và hai bu lông gắn máy nén.
- Cẩn thận tháo máy nén ra đồng thời đảm bảo không làm đổ dầu thừa.
6. Cài đặt máy nén mới:
- Đặt máy nén mới vào vị trí của nó.
- Siết chặt các bu lông lắp máy nén và bu lông ly hợp bằng tay.
- Siết chặt các bu lông bằng bánh cóc một cách an toàn.
- Trượt đai ngoằn ngoèo lại và căng đai cho phù hợp.
7. Kiểm tra chân không và rò rỉ:
- Gắn bơm chân không vào cổng dịch vụ áp suất thấp.
- Khởi động máy bơm và để máy chạy khoảng 15-20 phút. Điều này giúp loại bỏ độ ẩm và bất kỳ tạp chất nào khỏi hệ thống.
- Sau khi hút bụi xong, hãy tắt máy bơm và để hệ thống hoạt động trong vài phút. Kiểm tra xem có rò rỉ nào không bằng dung dịch nước xà phòng xung quanh các mối nối và mối nối.
8. Nạp lại chất làm lạnh:
- Kiểm tra lượng chất làm lạnh cần thiết cho xe (thường được ghi trên nhãn dưới mui xe).
- Gắn bộ đồng hồ đo đa dạng AC vào cả hai cổng cao áp và hạ áp trên xe.
- Nạp vào hệ thống một lượng môi chất lạnh quy định.
9. Kiểm tra chức năng:
- Khởi động xe và cài đặt điều hòa ở mức “Max” hoặc “High”.
- Lắng nghe xem có tiếng động bất thường nào không và đảm bảo máy điều hòa đang thổi khí lạnh.
10. Giám sát hệ thống:
- Giám sát hệ thống điều hòa không khí để biết mức độ làm mát và áp suất thích hợp trong vài ngày tới nhằm đảm bảo hệ thống hoạt động chính xác.
Hãy nhớ rằng, quá trình này liên quan đến việc xử lý chất làm lạnh, đòi hỏi phải có kiến thức đúng đắn về quy trình an toàn và các quy định về môi trường của chất làm lạnh. Nếu bạn không quen với các quy trình này, bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp từ kỹ thuật viên ô tô chuyên nghiệp.
Nút xả cacte trên chiếc enduro hai thì 73 Yamaha rt3 360 của tôi ở đâu?
Ưu điểm và nhược điểm của nhà máy điện diesel là gì?
Có nên dừng xe khi xả khói trắng?
Phần mái trên cùng của Ford Bronco có thể tháo rời được không?