03 thám hiểm Đã thay rôto và miếng đệm phía trước vẫn rung khi đạp phanh?

Dưới đây là một số nguyên nhân có thể gây ra hiện tượng rung lắc khi phanh trên chiếc Ford Expedition 2003 của bạn sau khi thay đĩa phanh và miếng đệm phía trước:

Rôto bị cong vênh:Ngay cả khi rôto còn mới, chúng vẫn có thể bị cong vênh trong quá trình lắp đặt, dẫn đến hiện tượng rung phanh.

Đai ốc được vặn không đúng cách:Đảm bảo đai ốc được vặn đúng thông số kỹ thuật. Nếu chúng quá lỏng hoặc quá chặt có thể khiến rôto bị cong vênh và gây rung lắc.

Vòng bi bánh xe bị hỏng:Vòng bi bánh xe bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến rô-tơ chao đảo, dẫn đến phanh bị rung. Kiểm tra vòng bi bánh xe xem có tiếng kêu hay tiếng kêu nào không.

Kẹp phanh hoặc giá đỡ kẹp phanh bị lỗi:Các vấn đề với kẹp phanh hoặc giá đỡ kẹp phanh, chẳng hạn như piston bị dính, có thể khiến phanh bị kéo và dẫn đến rung lắc. Kiểm tra thước cặp và giá đỡ thước cặp xem có dấu hiệu hư hỏng hoặc trục trặc nào không.

Má phanh mòn không đều:Nếu má phanh mòn không đều có thể khiến đĩa phanh bị chao đảo và dẫn đến phanh bị rung. Kiểm tra má phanh xem có bị mòn đều không và thay thế chúng nếu cần.

Các vấn đề cơ bản về hệ thống treo:Các bộ phận của hệ thống treo bị mòn hoặc hư hỏng, chẳng hạn như tay điều khiển, thanh giằng hoặc khớp bi, có thể ảnh hưởng đến khả năng căn chỉnh và gây rung lắc phanh. Kiểm tra các bộ phận của hệ thống treo xem có dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng không.