- Cờ lê vấu
- Jack và jack đứng
- Tua vít đầu dẹt
- Thanh nâng lên
1. Nới lỏng đai ốc vấu. Sử dụng cờ lê vấu để nới lỏng các đai ốc vấu ở lốp sau. Không tháo hoàn toàn các đai ốc.
2. Kích xe lên. Đặt kích dưới trục sau và kích xe lên cho đến khi lốp sau nhấc khỏi mặt đất.
3. Đặt giá đỡ giắc cắm. Đặt kích dưới khung xe gần trục sau. Hạ xe xuống cho đến khi xe nằm trên giá đỡ.
4. Tháo đai ốc vấu. Sử dụng cờ lê vấu để tháo đai ốc vấu và tháo bánh xe.
5. Tháo kẹp phanh. Sử dụng tuốc nơ vít để cạy các tấm che bụi ra khỏi các chốt dẫn hướng kẹp phanh. Sau đó, dùng cờ lê để tháo các bu lông chốt dẫn hướng thước cặp. Nhấc thước cặp ra khỏi rôto.
6. Cạy nắp trục bánh xe. Dùng tuốc nơ vít cạy nắp trục để lộ các đai ốc phía sau nắp trục.
7. Tháo đai ốc vấu. Dùng cờ lê để tháo các đai ốc vấu và tháo cụm trục bánh xe.
8. Tháo lốp ra khỏi trục. Cạy hạt lốp bằng thanh nâng lên. Sau đó, nhấc lốp ra khỏi trục.
*Dưới đây là một số mẹo bổ sung:*
- Trước khi bắt đầu, hãy đảm bảo xe đang ở trạng thái đỗ và đã cài phanh tay.
- Hãy cẩn thận khi làm việc xung quanh kẹp phanh. Dầu phanh có tính ăn mòn cao và có thể gây kích ứng da.
- Nếu không có kích và giá đỡ kích, bạn cũng có thể sử dụng bộ đường dốc.
Tại sao động cơ quạt Chrysler Town and Country vẫn chạy sau khi động cơ tắt và hết pin?
Bạn có thể nối dây cho chiếc Dodge Durango 2003 không?
Máy nén khí Sears Roebuck model 106.15007 bao nhiêu tuổi?
Cách nhận biết nếu ai đó quá ném đá khi lái xe