* 3/8"
lái bánh cóc.
* Bánh cóc truyền động 1/2"
* Phần mở rộng ổ đĩa 3/8".
* Bánh cóc đầu uốn cong 3/8"
* Thanh ngắt 3/8"
* Ổ cắm 10mm
* Ổ cắm 13mm.
* Ổ cắm 15mm
* Ổ cắm 18mm
* Kìm bơm nước.
* Cờ lê hình lưỡi liềm có thể điều chỉnh.
* Kìm mũi kim
* Tua vít đầu dẹt
* Tua vít đầu Phillips
* Phễu
* Kính bảo hộ
* Găng tay
* Chảo xả
Các bộ phận:
* Máy bơm nước mới
* Bộ điều chỉnh nhiệt mới (tùy chọn)
* Miếng đệm nhiệt mới (tùy chọn)
* Vòng đệm máy bơm nước
* Miếng đệm vỏ bộ điều nhiệt (tùy chọn)
* Bu lông căng đai
* Vành đai rắn
* Nước làm mát
* Keo silicone RTV
* Chất tẩy nhờn
* Giẻ rách
Hướng dẫn:
1. Chuẩn bị xe.
* Tắt động cơ và để động cơ nguội.
* Mở mui xe và tháo cáp cực âm của pin.
* Đặt một khay hứng nước dưới xe để hứng nước làm mát chảy ra ngoài.
* Nới lỏng nút xả bộ tản nhiệt và xả chất làm mát ra khỏi bộ tản nhiệt.
2. Tháo tấm che quạt.
* Tháo các bu lông giữ vỏ quạt vào đúng vị trí.
* Nhấc tấm che quạt ra khỏi động cơ.
3. Tháo đai ngoằn ngoèo.
* Sử dụng thanh ngắt dẫn động 3/8" để nới lỏng bu-lông bộ căng đai.
* Trượt đai ra khỏi ròng rọc.
4. Tháo máy bơm nước.
* Tháo các bu lông giữ máy bơm nước tại chỗ.
* Dùng kìm bơm nước hoặc cờ lê hình lưỡi liềm có thể điều chỉnh để xoay máy bơm nước ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi nó bị đứt.
* Nhấc máy bơm nước ra khỏi động cơ.
5. Làm sạch bề mặt lắp đặt.
* Dùng chất tẩy nhờn và giẻ lau sạch bề mặt lắp đặt máy bơm nước và lốc máy.
* Để bề mặt khô hoàn toàn.
6. Bôi keo silicone RTV.
* Bôi một lớp keo silicone RTV mỏng lên bề mặt tiếp xúc của máy bơm nước và khối động cơ.
7. Lắp đặt máy bơm nước mới.
* Đặt máy bơm nước mới lên khối động cơ và căn chỉnh các lỗ bu lông.
* Luồn các bu lông vào máy bơm nước và siết chặt chúng cho đến khi vừa khít.
8. Lắp đai ngoằn ngoèo mới.
* Trượt đai ngoằn ngoèo vào ròng rọc.
* Siết chặt bu-lông bộ căng đai cho đến khi đai được căng đúng mức.
9. Lắp tấm che quạt.
* Thay thế tấm che quạt trên động cơ và lắp các bu lông.
10. Đổ đầy lại hệ thống làm mát.
* Đổ đầy chất làm mát vào hệ thống làm mát.
* Thay thế nút xả bộ tản nhiệt và vặn chặt lại.
11. Khởi động động cơ.
* Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút.
* Kiểm tra xem có rò rỉ nào từ máy bơm nước không.
12. Kiểm tra bộ điều nhiệt.
* Nếu máy bơm nước mới hoạt động bình thường nhưng động cơ vẫn quá nóng, bộ điều chỉnh nhiệt có thể bị kẹt đóng.
* Để kiểm tra bộ điều nhiệt, hãy tháo nó ra và cho vào nồi nước sôi.
* Nếu bộ điều chỉnh nhiệt không mở ngay lập tức, nó đã bị kẹt và phải được thay thế.
13. Lắp lại cáp cực âm của ắc quy.
* Lắp lại cáp cực âm của ắc quy và siết chặt lại.
Làm thế nào để tránh bị tài xế xe tải kéo của bạn lừa gạt
Cần bao nhiêu atf để nạp lại hộp số cho chiếc Volvo 244 1987?
Kính chắn gió năng lượng mặt trời hiệu quả như thế nào?
Cách căn chỉnh bánh xe của phương tiện của bạn ảnh hưởng đến tiết kiệm nhiên liệu