1. Nâng và đỡ phần đầu xe bằng giá đỡ.
Đảm bảo xe đang đỗ và phanh tay đã được cài. Nới lỏng các đai ốc trên cả bốn bánh xe (KHÔNG THÁO VÒNG). Dùng kích thủy lực để nâng xe lên khỏi mặt đất. Đặt kích dưới ray khung, ngay phía trước lốp sau. Hạ xe lên giá đỡ kích. Tháo đai ốc vấu và tháo cả bốn bánh xe.
2. Tháo kẹp phanh bằng cách tháo hai bu lông giữ kẹp phanh tại chỗ.
Những bu lông này nằm ở mặt sau của thước cặp. Sau khi tháo các bu lông, bạn có thể phải cạy thước cặp ra khỏi rôto.
3. Tháo má phanh bằng cách dùng tay bóp pít-tông kẹp phanh vào hoặc dùng kẹp chữ C.
Hãy cẩn thận để không làm hỏng piston hoặc bốt của nó.
4. Kiểm tra rôto phanh xem có bị mòn và/hoặc hư hỏng không.
Rôto không được dày hơn thông số kỹ thuật ban đầu quá 1 mm hoặc có rãnh hoặc vết nứt sâu. Nếu rôto bị hỏng hoặc mòn, bạn sẽ cần phải thay thế chúng.
5. Làm sạch đĩa phanh bằng chất tẩy rửa phanh.
6. Lắp má phanh mới vào kẹp phanh.
Các miếng đệm phải trượt dễ dàng vào đúng vị trí. Hãy chắc chắn rằng các miếng đệm được đặt đúng cách trong thước cặp.
7. Lắp lại kẹp phanh và siết chặt các bu lông.
Đảm bảo thước cặp được đặt chính giữa rôto trước khi siết chặt các bu lông.
8. Đặt bánh xe trở lại xe và siết chặt các đai ốc vấu.
Bạn nên siết chặt các đai ốc theo hình ngôi sao đến 95 ft/lbs.
9. Hạ xe xuống.
Cẩn thận không làm rơi xe khỏi giá đỡ.
10. Kiểm tra phanh bằng cách nhấn nhẹ bàn đạp phanh.
Xe phải dừng lại nhanh chóng và không được kéo sang một bên.
Bạn có thể đăng ký một chiếc ô tô không có giấy phép ở Bang NY không?
Cách lắp xích tuyết vào lốp xe của bạn
Vì sao thủy điện tốt?
Lông chó trên ghế ô tô của bạn? Loại bỏ lông bằng các mẹo tự làm này