- Rotor mới
- Nước rửa phanh
- Cờ lê 17 mm
- Cờ lê 15 mm
- Tua vít đầu dẹt
- Búa
1. Nới lỏng đai ốc vấu. Sử dụng cờ lê 17 mm để nới lỏng năm đai ốc trên mỗi bánh xe khoảng nửa vòng. Không tháo hoàn toàn các đai ốc.
2. Nâng xe lên. Đặt ô tô lên kích và nâng lên cho đến khi lốp xe cách mặt đất.
3. Tháo đai ốc vấu và bánh xe. Dùng cờ lê 17 mm để tháo đai ốc vấu và tháo bánh xe.
4. Tháo kẹp phanh. Sử dụng cờ lê 15 mm để tháo hai bu lông giữ kẹp phanh vào đúng vị trí. Hãy cẩn thận để không làm đổ dầu phanh.
5. Trượt thước cặp ra khỏi rôto. Nhẹ nhàng trượt kẹp phanh ra khỏi rôto và trục được gắn vào. Đặt thước cặp sang một bên.
6. Tháo rôto cũ. Sử dụng tuốc nơ vít đầu dẹt và búa để cạy rôto cũ ra khỏi trục. Hãy cẩn thận để không làm hỏng trung tâm.
7. Làm sạch trung tâm. Sử dụng chất tẩy rửa phanh để làm sạch trục và bề mặt tiếp xúc.
8. Lắp rôto mới. Trượt rôto mới vào trục và đảm bảo nó được đặt đúng vị trí.
9. Lắp lại kẹp phanh. Trượt thước cặp trở lại rôto và lắp giá đỡ giá đỡ thước cặp lên một chốt gắn trước, sau đó lắp chốt gắn thứ hai và cố định nó bằng cờ lê 15 mm.
10. Lắp lại bánh xe và đai ốc vấu. Đặt bánh xe trở lại và thay đai ốc vấu (siết chặt bằng tay). Hạ xe xuống và siết chặt các đai ốc vấu bằng cờ lê 17 mm theo hình ngôi sao, siết chặt từng bánh xe từ 1/4 đến 1/2 vòng mỗi lần cho đến khi tất cả các đai ốc vấu vừa khít.
11. Hạ xe xuống.
Tôi có thể tìm thông tin về thợ xây chuyên thay mái nhà ở đâu?
Thay thế công tắc đánh lửa Mercedes Benz ML350:Mọi thứ bạn cần biết!
Khi nào bạn có thể vượt xe ở bên phải?
Điểm sạc MK Promise EV đầu tiên được cài đặt