Làm cách nào để tháo bánh răng đai định thời trên cam kép Ford Contour 2.0L 1999?

Để tháo bánh răng đai định thời trên cam kép Ford Contour 2.0L 1999, bạn sẽ cần những dụng cụ sau:

- Ổ cắm 10 mm

- Ổ cắm 13mm

- Ổ cắm 15mm

- Ổ cắm 17mm

- Thanh chắn

- Cờ lê lực

- Tua vít đầu dẹt

- Kìm

- Cờ lê định giờ

1. Ngắt kết nối pin. Đây là biện pháp phòng ngừa an toàn nhằm ngăn chặn động cơ khởi động trong khi bạn đang làm việc với nó.

2. Tháo đai ngoằn ngoèo. Đai ngoằn ngoèo nằm ở phía trước động cơ và được dẫn động bởi trục khuỷu. Để tháo nó ra, hãy nới lỏng bu lông ròng rọc của bộ căng bằng ổ cắm 13mm và cạy đai ra khỏi ròng rọc bằng tuốc nơ vít đầu phẳng.

3. Tháo nắp đai định giờ. Có hai nắp đai định thời, một ở phía trước động cơ và một ở phía sau. Để tháo chúng, hãy sử dụng ổ cắm 10 mm để tháo các bu lông giữ chúng cố định.

4. Đặt động cơ về Điểm chết trên (TDC). Điều này được thực hiện bằng cách căn chỉnh các dấu định thời trên bánh xích trục khuỷu và trục cam. Để thực hiện việc này, hãy sử dụng ổ cắm 17mm để quay puli trục khuỷu theo chiều kim đồng hồ cho đến khi vạch định thời trên bánh xích trục khuỷu thẳng hàng với kim chỉ trên bơm dầu. Sau đó, dùng ổ cắm 13mm quay đĩa xích trục cam ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi vạch định giờ trên đĩa xích trục cam thẳng hàng với kim chỉ trên đầu xi lanh.

5. Nới lỏng bu lông ròng rọc của bộ căng đai định thời. Ròng rọc căng đai định thời nằm ở phía sau động cơ. Để nới lỏng nó, hãy sử dụng ổ cắm 15mm để vặn bu lông ngược chiều kim đồng hồ.

6. Tháo đai định giờ. Sử dụng cờ lê định giờ để tháo đai định giờ ra khỏi đĩa xích.

7. Tháo bánh răng đai định thời. Các bánh răng đai định thời được đặt trên đĩa xích trục cam và trục khuỷu. Để tháo chúng ra, hãy sử dụng ổ cắm 17mm để nới lỏng các bu lông giữ chúng cố định. Sau đó dùng kéo để tháo bánh răng.

Để cài đặt lại bánh răng đai định giờ:

1. Lắp bánh răng đai định thời. Sử dụng dụng cụ kéo để lắp các bánh răng đai định thời vào bánh xích trục cam và trục khuỷu.

2. Siết chặt các bu lông bánh răng đai định giờ. Siết chặt các bu lông bánh răng đai định thời theo mômen xoắn quy định bằng cờ lê mô men xoắn.

3. Lắp đai định giờ. Sử dụng cờ lê định giờ để lắp đai định giờ vào các đĩa xích.

4. Căng đai định thời. Sử dụng máy đo độ căng đai định thời để căng đai định thời đến độ căng quy định.

5. Siết chặt bu lông puly của bộ căng đai định thời. Siết chặt bu-lông ròng rọc của bộ căng đai định thời theo mô-men xoắn quy định bằng cờ lê mô-men xoắn.

6. Lắp lại nắp đai định giờ. Lắp lại các nắp đai định giờ và các bu lông giữ chúng đúng vị trí.

7. Lắp lại đai ngoằn ngoèo. Lắp lại đai ngoằn ngoèo và bu lông ròng rọc căng.

8. Kết nối lại pin. Kết nối lại ắc quy với xe.