- Khớp CV bị gãy hoặc hư hỏng.
- Gioăng trục bị rò rỉ hoặc hư hỏng.
- Vòng bi bánh xe bị mòn hoặc hư hỏng.
- Trục trục bị cong hoặc hư hỏng.
- Xe rung hoặc có tiếng ồn quá mức phát ra từ phía trước xe.
Có dầu trong bộ làm mát khí nén của Audi không?
Những sản phẩm nào có thể được sử dụng để vá bộ tản nhiệt bị rò rỉ?
Tại sao raptor 660 của bạn bị cắt?
5 Mẹo chăm sóc cho bộ chuyển đổi xúc tác của bạn