Công cụ và vật liệu cần thiết:
- Máy bơm nước thay thế
- Gioăng máy bơm nước mới
- Bộ điều chỉnh nhiệt mới (khuyên dùng)
- Chất làm mát (tương thích với Accord của bạn)
- Bộ ổ cắm
- Bộ cờ lê
- Tua vít đầu dẹt
- Kìm
- Chảo thoát nước làm mát
- Phễu
- Giẻ lau
Thủ tục:
1. Chuẩn bị xe của bạn:
- Để động cơ nguội hoàn toàn.
- Đỗ xe Accord trên bề mặt bằng phẳng và gài phanh tay.
2. Xả chất làm mát:
- Xác định vị trí nút hoặc nút xả chất làm mát, thường nằm ở dưới cùng của bộ tản nhiệt.
- Đặt khay xả nước làm mát bên dưới vòi xả.
- Mở van xả để xả nước làm mát cũ.
3. Tháo đai truyền động:
- Xác định vị trí đai dẫn động chạy quanh puly bơm nước.
- Nới lỏng bộ căng đai bằng cờ lê hoặc cờ lê ổ cắm.
- Tháo dây đai bằng cách trượt nó ra khỏi ròng rọc.
4. Ngắt kết nối ống tản nhiệt:
- Sẽ có 1 ống tản nhiệt phía trên và 1 ống tản nhiệt phía dưới nối với máy bơm nước.
- Dùng tuốc nơ vít hoặc kìm để tháo các kẹp ống.
- Cẩn thận tháo các ống ra khỏi máy bơm nước.
5. Tháo vỏ bộ điều nhiệt (Tùy chọn):
- Nếu bạn cũng đang thay bộ điều nhiệt thì bây giờ là thời điểm thích hợp để làm điều đó.
- Tháo các bu lông giữ vỏ bộ điều nhiệt vào khối động cơ.
- Cẩn thận nhấc vỏ máy và tháo bộ điều chỉnh nhiệt cũ.
6. Tháo bu lông máy bơm nước:
- Xác định vị trí các bu lông giữ bơm nước vào lốc máy.
- Dùng cờ lê hoặc cờ lê thích hợp để nới lỏng các bu lông.
- Tháo các bu lông và cẩn thận tách bơm nước ra khỏi khối động cơ.
7. Tháo miếng đệm máy bơm nước cũ:
- Dùng tuốc nơ vít đầu dẹt cạo nhẹ gioăng bơm nước cũ ra khỏi các bề mặt tiếp xúc trên lốc máy và bơm nước.
8. Lắp vòng đệm máy bơm nước mới:
- Đặt miếng đệm bơm nước mới lên bề mặt tiếp xúc của khối động cơ.
- Đảm bảo miếng đệm được căn chỉnh và đặt đúng vị trí.
9. Lắp máy bơm nước mới:
- Đặt máy bơm nước mới vào khối động cơ, căn chỉnh nó với miếng đệm.
- Lắp và siết chặt các bu lông bơm nước bằng tay.
- Sử dụng cờ lê hoặc cờ lê ổ cắm để siết chặt các bu lông theo hình chéo với mômen xoắn thích hợp (tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa ô tô của bạn để biết mômen xoắn quy định).
10. Kết nối lại ống tản nhiệt:
- Lắp lại ống tản nhiệt trên và dưới vào máy bơm nước.
- Cố định chúng bằng kẹp ống.
11. Thay bộ điều nhiệt (nếu có):
- Nếu bạn đã tháo bộ điều chỉnh nhiệt trước đó, hãy lắp bộ điều chỉnh nhiệt và vỏ mới.
- Siết chặt bằng bu lông và siết chặt theo mômen quy định.
12. Lắp đai dẫn động:
- Lắp đai truyền động vào các ròng rọc.
- Siết chặt bộ căng đai để đảm bảo độ căng thích hợp.
13. Nạp lại chất làm mát:
- Hòa nước làm mát với nước theo tỷ lệ khuyến nghị trong sách hướng dẫn sử dụng xe.
- Dùng phễu đổ hỗn hợp nước làm mát vào két nước làm mát.
- Tiếp tục thêm chất làm mát cho đến khi đạt vạch "Đầy" trên bình chứa chất làm mát hoặc bộ tản nhiệt.
14. Kiểm tra hệ thống:
- Đóng nút hoặc nút xả nước làm mát.
- Khởi động động cơ và để nó chạy trong vài phút, quan sát xem có rò rỉ nào xung quanh máy bơm nước và ống mềm hay không.
15. Kiểm tra mức chất làm mát:
- Sau khi động cơ nguội, kiểm tra lại mức nước làm mát.
- Nếu cần, hãy bổ sung thêm chất làm mát để đưa nó đến mức khuyến nghị.
Lưu ý:
- Điều quan trọng là phải thận trọng khi xử lý chất làm mát vì nó có thể độc hại.
- Nếu không chắc chắn về bất kỳ bước nào trong quy trình, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của thợ sửa chữa chuyên nghiệp hoặc tham khảo sổ tay sửa chữa dành riêng cho từng loại xe để được hướng dẫn chi tiết.
Làm thế nào để thay thế cụm đèn pha trên chiếc VW Jetta?
3 điều cần biết trước khi mua xe du lịch giá rẻ
Ưu và nhược điểm của xe hybrid và xe điện
Van All-ëlectric Citroën ë-Dispatch hiện đã có sẵn để đặt hàng tại Vương quốc Anh.