- Mặt lốp mòn không đều. Bạn có thể kiểm tra độ sâu gai lốp bằng cách sử dụng đồng xu thông thường. Nếu đồng xu biến mất giữa các rãnh thì bạn vẫn còn đủ rãnh. Tuy nhiên, nếu nhìn thấy đồng xu và mặt lốp bị mòn thì bạn nên thay lốp.
- Nứt. Các vết nứt ở thành bên có thể là dấu hiệu của hiện tượng thối khô, làm lốp yếu đi và dễ bị nổ hơn.
- Phình lên . Nếu bạn nhìn thấy bất kỳ vết phồng hoặc phồng nào ở bên hông lốp, điều đó có nghĩa là lốp đã yếu đi và cần được thay thế.
- Tách lốp. Sự tách gai lốp xảy ra khi gai lốp tách ra khỏi phần còn lại của lốp. Đây là mối nguy hiểm nghiêm trọng về an toàn và có thể dẫn đến nổ máy.
Nói chung, bạn nên thay lốp sau mỗi 6-10 năm hoặc sau khi chúng đã đạt đến độ sâu gai lốp được khuyến nghị. Tuy nhiên, bạn nên kiểm tra lốp xe thường xuyên xem có dấu hiệu hao mòn nào không và thay thế chúng sớm hơn nếu cần thiết.
Cảm biến lỗi đánh lửa trên Kia Optima LX 4 xi lanh 2004 ở đâu?
Dấu hiệu của máy bơm nước kém trong ô tô hoặc xe tải của bạn
Bạn có thể nhận được một khoản vay cá nhân sau khi bị thu hồi xe?
Ống lót của hệ thống treo- Nó tạo ra vấn đề gì khi bị hỏng?