Làm thế nào để bạn thay thế các cánh quạt trên chiếc F150 4x4 1998?

Công cụ và thiết bị cần thiết:

- Jack và jack đứng

- Cờ lê vấu

- Bộ ổ cắm

- Tua vít đầu dẹt

- Búa

- Nước rửa phanh

- Bàn chải dây

- Rôto phanh mới

- Má phanh mới (tùy chọn)

Hướng dẫn từng bước:

1. Đỗ xe tải an toàn:

- Đỗ xe tải trên mặt phẳng, kéo phanh tay và chèn bánh xe để xe không bị lăn.

2. Nới lỏng các đai ốc:

- Sử dụng cờ lê vấu để nới lỏng các đai ốc vấu trên bánh xe của rôto mà bạn định thay thế. Đừng loại bỏ chúng hoàn toàn.

3. Kích xe tải lên:

- Đặt kích dưới phần thích hợp của khung xe tải (tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn). Cẩn thận kích xe tải lên cho đến khi bánh xe bạn đang làm việc nhấc khỏi mặt đất.

4. Tháo bánh xe:

- Tháo hoàn toàn các đai ốc vấu và tháo bánh xe ra.

5. Tháo Caliper:

- Xác định vị trí kẹp phanh, giữ má phanh và thường được gắn vào tay lái.

- Tháo các bu lông giữ thước cặp vào đúng vị trí. Hãy cẩn thận để không làm mất những bu lông này.

- Dùng tuốc nơ vít đầu dẹt cạy kẹp phanh đủ để trượt má phanh cũ ra ngoài (tùy chọn nếu không thay má phanh).

6. Tháo rôto cũ:

- Xác định vị trí rôto là đĩa kim loại tròn, phẳng, lớn được gắn vào trục bánh xe.

- Tháo các bu lông đang giữ rôto vào trục.

- Dùng búa gõ nhẹ vào rôto để giúp nới lỏng nó ra khỏi trục. Bạn cũng có thể phun một ít chất tẩy rửa phanh lên trục để làm tan rỉ sét.

- Tháo rôto cũ.

7. Làm sạch Hub:

- Dùng bàn chải sắt để làm sạch rỉ sét, mảnh vụn, bụi phanh bám trên trục. Đảm bảo bề mặt sạch sẽ và mịn màng.

8. Cài đặt rôto mới:

- Trượt rôto mới vào trục.

- Lắp lại các bu lông giữ rôto cũ vào đúng vị trí. Siết chặt chúng cho đến khi vừa khít nhưng không quá chặt.

9. Gắn lại Caliper:

- Trượt thước cặp trở lại rôto mới và căn chỉnh lại các lỗ lắp thước cặp bằng các bu lông.

- Lắp lại và siết chặt các bu lông đã tháo để tháo thước kẹp.

10. Cài đặt lại Bánh xe:

- Đặt bánh xe trở lại trục và lắp lại các đai ốc. Siết chặt các đai ốc theo hình ngôi sao cho đến khi vừa khít.

11. Hạ xe tải:

- Cẩn thận hạ xe tải bằng kích cho đến khi bánh xe chạm đất trở lại.

12. Thắt chặt các đai ốc:

- Siết chặt hoàn toàn các đai ốc.

13. Kiểm tra phanh:

- Quay lại xe và đạp phanh vài lần. Bàn đạp phanh phải có cảm giác chắc chắn và phản hồi nhanh.

14. Lái thử:

- Lái xe tải của bạn một đoạn lái thử ngắn để đảm bảo hệ thống phanh hoạt động tốt. Lắng nghe bất kỳ tiếng động hoặc rung động bất thường nào.

Lưu ý: Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện các bước này, tốt nhất bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ chuyên môn thay thế rôto. Công việc phanh rất quan trọng đối với sự an toàn của xe, vì vậy điều cần thiết là phải đảm bảo phanh được thực hiện chính xác.