Quan trọng: Không bao giờ nhấn bàn đạp phanh khi đã tháo thước kẹp trừ khi bạn đã chặn đường phanh đúng cách để ngăn chặn piston thước cặp bị kéo căng quá mức (có thể làm hỏng xi lanh chính).
Hướng dẫn:
1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và kéo phanh tay.
2. Nới lỏng các đai ốc vấu ở bánh trước mà bạn đang gia công.
3. Nâng xe bằng kích sàn và đỡ xe bằng giá đỡ kích dưới ray khung càng gần bánh trước nhưng phía sau giá đỡ động cơ càng tốt. Đảm bảo xe được an toàn trước khi tiếp tục.
4. Tháo các đai ốc vấu bây giờ đã lỏng và tháo bánh xe.
5. Tháo hai bu lông 17mm giữ kẹp phanh vào tay lái.
6. Tách thước cặp ra khỏi tay lái rồi sử dụng một số loại thiết bị (chẳng hạn như một đoạn dây hoặc dây buộc zip lớn) để treo thước cặp vào tay điều khiển phía trên để tránh vướng víu. Không để thước kẹp nằm trên ống phanh.
7. Tháo đĩa phanh. Nếu bị rỉ sét, có thể dùng hai bu lông có đai ốc để ấn nó ra một cách cẩn thận (không bao giờ cố cạy nó ra).
8. Tháo nắp che bụi phía sau đĩa phanh bằng kìm mũi kim.
9. Tháo vòng khóa nằm bên trong tay lái.
10. Tháo ba bu lông 10mm đang giữ cụm trục bánh xe vào đúng vị trí.
11. Tháo đai ốc trục bằng cờ lê đai ốc trục đặc biệt.
12. Dùng búa trượt để tháo cụm trung tâm.
13. Quá trình lắp đặt ngược lại với việc tháo ra nhưng đai ốc trục cụm trục mới phải được vặn ở mức 150-184 lb-ft.
13. Khi bạn nhấn bàn đạp phanh lần đầu tiên sau khi thay moay ơ, bạn sẽ cảm thấy bàn đạp bị xốp vì toàn bộ không khí được bơm ra khỏi đường dẫn và các miếng đệm mới tiếp xúc với phanh đĩa. Khi động cơ đang chạy, hãy đạp phanh chắc chắn nhiều lần để đảm bảo bàn đạp vững chắc.
Mức tiêu thụ nhiên liệu mỗi giờ của Máy xúc Cat 315 là bao nhiêu?
Làm cách nào để thay đổi ổ cắm bóng đèn cốt trên Volvo S60?
2023 Alfa Romeo Tonale plug-in hybrid:30 dặm chạy điện và trải nghiệm lái xe Alfa
7 Mẹo để có một chuyến đi tuyệt vời