Làm thế nào để bạn thay đổi CV trên chiếc Chevy Lumina 1992?

* Ổ cắm 10mm

* Bánh cóc 1/4 inch

* Búa hoặc vồ

* Tua vít đầu dẹt

* Thanh nâng lên

* Cờ lê lưỡi liềm

* Cụm trục CV mới

Hướng dẫn

_Quy trình dẫn động bánh trước và bánh sau tương tự nhau nên có thể sử dụng một trong hai bộ hướng dẫn._

1. Hỗ trợ xe của bạn một cách an toàn.

Kéo phanh đỗ và chèn bánh xe để xe không bị lăn. Nâng xe của bạn theo hướng dẫn trong sổ tay hướng dẫn sử dụng xe của bạn.

2. Nới lỏng đai ốc trên bánh xe.

Chỉ nới lỏng một chút cho đến khi bạn có thể bắt đầu vặn các đai ốc vấu. Điều này sẽ giúp chúng không bị giữ lại khi bạn kích xe lên. Sẽ dễ dàng hơn để nới lỏng chúng khi trọng lượng của xe đã rời khỏi đai ốc vấu.

3. Kích xe lên.

Kích xe lên bằng kích sàn. Hãy thực hiện việc này thật chậm để đảm bảo an toàn cho xe và chính bạn.

4. Tháo bánh xe.

Sử dụng cờ lê vấu để tháo các đai ốc vấu giữ lốp vào xe và nới lỏng cho đến khi chúng có thể dễ dàng xoay bằng tay. Nếu bạn gặp bất kỳ khó khăn nào khi tháo đai ốc vấu, hãy thử xịt chúng bằng dầu thẩm thấu. Để dầu ngấm trong vài phút trước khi thử lại.

5. Tháo chốt chốt.

Đai ốc trục sẽ có một chốt chốt cố định nó vào trục truyền động. Dùng kìm hoặc nhíp để tháo chốt chốt. Nếu không thể tháo chốt định vị bằng kìm, bạn có thể phải cắt nó bằng máy cắt dây.

6. Nới lỏng đai ốc trục CV.

Dùng cờ lê lưỡi liềm để nới lỏng đai ốc trục CV, vặn ngược chiều kim đồng hồ. Hãy cẩn thận vì đai ốc này thường có thể được vặn rất chặt. Bạn sẽ cần đặt đầu cờ lê hoặc vật khác để tạo đòn bẩy. Quan trọng: Có thể không nới lỏng được đai ốc trục CV bằng cờ lê vào thời điểm này. Điều này là bình thường. Bạn sẽ cần phải thực hiện một số bước bổ sung để nới lỏng nó sau này.

7. Ngắt kết nối liên kết thanh lắc khỏi cần điều khiển bên dưới.

Một số mẫu Lumina có thêm một thanh liên kết thanh lắc kết nối cần điều khiển phía dưới và thanh lắc. Nếu mô hình của bạn có tính năng này thì cần phải hoàn tác nó để bạn có thể lắp thanh nâng lên được sử dụng ở bước sau. Sử dụng ổ cắm 10 mm để tháo đai ốc giữ thanh lắc vào cần điều khiển phía dưới và cạy các mảnh ra bằng thanh nâng lên.

8. Tách khớp bóng.

Bạn sẽ cần một thanh nâng lên để tách khớp bi dưới ra khỏi đốt ngón tay để trục CV trượt ra ngoài. Đặt thanh nâng lên giữa tay điều khiển bên dưới và khớp lái và nâng tay điều khiển bên dưới xuống hết mức có thể. Điều này sẽ buộc khớp bi ra khỏi ổ cắm của nó.

9. Dùng vồ để đóng trục trục CV.

Với đai ốc trục CV vẫn được gắn vào, hãy đặt đầu của đai ốc trục sao cho nó ngang bằng với đầu trục CV. Dùng vồ hoặc búa đập vào đầu đai ốc trục CV. Điều này sẽ đẩy trục trục ra khỏi trục và cho phép bạn cạy nó ra. Có thể cần phải đập lại đai ốc trục CV trong khi cạy để di chuyển trục ra ngoài.

10. Tháo đai ốc trục và vòng đệm rồi tháo khớp CV.

Sử dụng cờ lê hoặc dụng cụ khác để tháo đai ốc trục và vòng đệm ra khỏi trục CV. Trượt cụm trục CV ra ngoài. Đặt cụm CV trên bàn làm việc hoặc bề mặt chắc chắn, ổn định khác.

11. Tháo vòng khóa.

Dùng tuốc nơ vít đầu phẳng cạy vòng khóa và tháo nó ra. Tháo vòng đệm lớn và lồng ổ trục.

12. Trượt khớp CV ra.

Sau khi tháo vòng chặn, bạn có thể trượt khớp ra khỏi trục trục. Điều này có thể mất một chút nỗ lực.

13. Làm sạch các bộ phận CV.

Làm sạch bề mặt bên trong và bên ngoài của khớp. Kiểm tra tất cả các bộ phận xem có bị mòn hoặc rỗ không. Nếu bất kỳ bề mặt nào có vẻ bị hư hỏng theo bất kỳ cách nào, thì nên thay khớp nối CV.

14. Lắp khớp nối mới.

Trượt khớp CV lên trục trục. Có thể cần phải xoay khớp một chút tại một số điểm để đảm bảo rằng các chốt thẳng hàng.

15. Lắp lồng vòng bi và thay vòng kẹp.

Đặt lồng ổ trục lên đầu trục và lắp vòng chặn mới.

16. Lắp vòng đệm lớn và lắp trục CV trở lại vỏ trục.

Điều này có thể khó khăn do các rãnh trên trục và các rãnh trên trục. Xoay trục khi bạn định vị nó trong trục cho đến khi các trục trượt vào đúng và trục CV cố định hoàn toàn vào trục.

17. Lắp đai ốc CV.

Khi đầu bánh xe của trục CV vừa khít với vỏ trục, hãy lắp lại đai ốc trục CV. Siết chặt đai ốc trục CV cho đến khi vừa khít. Đừng thắt chặt nó hoàn toàn vào thời điểm này. Chỉ cần buộc chặt vừa đủ để nó không bị tuột ra.

18. Nối lại khớp bi phía dưới.

Kết nối tay điều khiển phía dưới và khớp lái bằng cách đặt khớp cầu trở lại ổ cắm của nó.

19. Kết nối lại liên kết thanh lắc lư.

Nếu xe của bạn có liên kết thanh lắc đã bị ngắt kết nối để thực hiện việc sửa chữa này, hãy kết nối lại ngay bây giờ.

20. Thay bánh xe và hạ xe xuống.

Đặt bánh xe trở lại và thay đai ốc. Siết chặt các đai ốc cho đến khi chúng vừa khít. Từ từ hạ xe xuống. Hạ thấp nó cho đến khi trọng lượng của xe nằm trên mặt đất. Khi chỉ còn trọng lượng của xe dồn xuống đất thì siết chặt các đai ốc vấu.

21. Siết chặt hoàn toàn đai ốc trục CV.

Sử dụng cờ lê lưỡi liềm để siết chặt hoàn toàn đai ốc trục CV. Nếu bạn có cờ lê lực, hãy siết chặt đến 175 ft-lbs (237 Nm).

22. Lắp chốt chốt mới.

Một chốt định vị mới phải đi kèm với trục CV của bạn. Chèn chốt qua lỗ trên đai ốc trục CV. Uốn cong các đầu của chốt định vị để nó không thể trượt ra ngoài.

_Lưu ý:Trục CV là bộ phận tương đối dễ sửa chữa. Tuy nhiên, ít nhất xe phải được nâng lên (kích lên) và nếu không có trang bị phù hợp có thể sẽ nguy hiểm. Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên một chiếc xe nâng, hãy tham khảo ý kiến ​​của thợ máy đáng tin cậy để đảm bảo việc sửa chữa được hoàn thành một cách an toàn._