1. Tập hợp các công cụ và bộ phận:
- Bộ khởi động CV bên trong thay thế (bao gồm ủng mới, mỡ, kẹp và dây đeo)
- Tua vít đầu dẹt
- Kìm
- Súng bơm mỡ
- Ổ cắm đai ốc trục
- Cờ lê tác động hoặc thanh ngắt
- Jack và jack đứng
- Kính an toàn
- Găng tay
2. Chuẩn bị xe:
- Kéo phanh tay.
- Nới lỏng các đai ốc trên bánh xe gần cốp CV bị ảnh hưởng.
- Nâng xe lên bằng kích và cố định xe bằng giá đỡ kích.
- Tháo đai ốc và tháo bánh xe ra.
3. Tháo đai ốc trục:
- Xác định vị trí đai ốc trục ở giữa trục bánh xe.
- Dùng cờ lê tác động hoặc thanh ngắt để nới lỏng và tháo đai ốc trục.
4. Ngắt kết nối đầu thanh giằng:
- Xác định vị trí đầu thanh giằng nối với tay lái.
- Dùng cờ lê nới lỏng đai ốc thanh giằng và tháo đầu thanh giằng.
- Cố định tay lái để nó không bị dịch chuyển.
5. Tháo trục CV:
- Trượt tuốc nơ vít đầu dẹt vào trong cốp CV và nới lỏng kẹp.
- Dùng kìm tháo các kẹp giữ cố định CV tại chỗ.
- Kéo bốt CV ra khỏi trục, để lộ khớp CV bên trong.
- Nếu cốp bị kẹt, bạn có thể cần phải cẩn thận cạy nó ra bằng tuốc nơ vít hoặc thanh nạy.
- Tháo trục bằng cách kéo nó ra khỏi hộp số.
6. Làm sạch khớp CV:
- Loại bỏ dầu mỡ hoặc bụi bẩn cũ khỏi khớp CV bằng giẻ.
- Kiểm tra khớp CV xem có dấu hiệu hư hỏng hoặc mòn không. Nếu khớp bị hư hỏng, nó có thể cần phải được thay thế.
7. Cài đặt CV Boot mới:
- Bôi một lớp mỡ mỏng vào khớp CV bên trong.
- Trượt cốp CV mới vào trục, đảm bảo nó được đặt đúng vị trí.
- Lắp các kẹp được cung cấp trong bộ sản phẩm để cố định cố định CV vào đúng vị trí.
8. Lắp lại trục CV:
- Lắp trục CV trở lại hộp số cho đến khi nó vào đúng vị trí. Chạm nhẹ vào nó bằng vồ cao su nếu cần thiết.
- Siết chặt đai ốc trục bằng tay.
9. Kết nối lại đầu thanh giằng:
- Gắn lại đầu thanh giằng vào tay lái và cố định đai ốc.
10. Cài đặt lại bánh xe:
- Đặt bánh xe trở lại trục.
- Dùng tay siết chặt các đai ốc.
- Hạ xe bằng kích.
- Siết chặt các đai ốc vấu bằng hình ngôi sao bằng cờ lê tác động hoặc thanh ngắt.
11. Thêm mỡ vào khớp CV:
- Dùng súng bắn mỡ bơm mỡ vào khớp nối CV thông qua khớp nối zerk cho đến khi mỡ bắt đầu chảy ra khỏi bốt.
12. Lái thử xe:
- Đưa xe đi lái thử một đoạn ngắn để đảm bảo cốp CV hoạt động bình thường.
Hãy nhớ rằng, việc thay thế bốt CV đòi hỏi sự hiểu biết thấu đáo về các bộ phận truyền động của xe. Nếu bạn cảm thấy không chắc chắn về khả năng thực hiện việc sửa chữa này của mình, bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí chuyên nghiệp.
Độc quyền:Xe điện 25.000 đô la Teslas
Máy bơm nước trên Nissan Altima 2001 được đặt ở đâu?
Nếu 2 người chọn trao đổi ô tô của họ với nhau và trả bất kỳ khoản chênh lệch nào thì một chiếc ô tô bị đánh cắp từ người không phải là chủ sở hữu trong khi anh ta sở hữu trước khi gia…
Có, bạn thực sự nên làm sạch động cơ của mình