- Độ bám không đủ: Bánh trước mất độ bám trên mặt đường khiến bánh xe trượt tự do khi đạp phanh. Điều này có thể là do điều kiện trơn trượt, chẳng hạn như đường ướt hoặc băng giá, hoặc tình trạng lốp kém, chẳng hạn như gai lốp bị mòn hoặc bị hói.
- Sự cố máy móc: Các vấn đề với hệ thống phanh có thể khiến phanh trước bị bó cứng. Ví dụ, kẹp phanh bị kẹt, xi lanh chính có vấn đề hoặc đường dẫn dầu phanh bị lỗi có thể khiến phanh nhả không chính xác, khiến bánh trước bị bó cứng.
- Kỹ thuật sai: Nếu người lái xe đạp phanh quá mạnh, đặc biệt là đột ngột hoặc đột ngột, bánh trước có thể bị bó cứng. Phanh quá mức thường xảy ra hơn ở những người lái xe thiếu kinh nghiệm hoặc khi dừng xe do hoảng loạn.
- Phanh mất cân bằng: Nếu phanh trước và phanh sau không được điều chỉnh hoặc cân bằng hợp lý, phanh trước có thể chịu quá nhiều lực phanh khiến chúng bị bó cứng. Mức dầu phanh không đúng hoặc má phanh bị mòn cũng có thể góp phần gây ra sự mất cân bằng trong phân bổ lực phanh.
- Phân bổ trọng lượng quá mức: Nếu trọng lượng của xe chủ yếu tập trung ở phía trước, chẳng hạn như trong xe bán tải hoặc SUV tải nặng, nó có thể gây thêm lực căng cho phanh trước trong khi phanh, làm tăng nguy cơ bị bó cứng.
Có đúng là từ jeep xuất phát từ chữ viết tắt được sử dụng trong quân đội cho mục đích chung không?
Ba lý do khiến xe của bạn lạnh đi khi chạy không tải
Có khe hở van trên Nissan Maxima 1987 không?
Ngoại thất Mercedes Benz C 63 AMG 2020 Coupe