- Bơm nhiên liệu thay thế
- Kìm
- Tuốc nơ vít
- Bộ cờ lê
- Kính an toàn
- Găng tay
- Giẻ lau
- Dụng cụ ngắt dòng nhiên liệu
- Dụng cụ giảm áp suất nhiên liệu
Hướng dẫn:
1. Chuẩn bị:
- Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và kéo phanh tay.
- Gài số nếu là hộp số tay.
- Đeo kính bảo hộ và găng tay để bảo vệ bản thân.
2. Giảm áp suất nhiên liệu:
- Xác định vị trí van giảm áp suất nhiên liệu trên đường ray kim phun nhiên liệu của ô tô (Thường là đầu nối có nắp nhỏ hoặc van Schrader).
- Nhấn van cẩn thận bằng dụng cụ giảm áp suất nhiên liệu hoặc tuốc nơ vít nhỏ để xả áp suất nhiên liệu.
3. Ngắt kết nối pin:
- Để tránh bất kỳ tia lửa điện vô tình nào trong quá trình này, hãy ngắt kết nối cực âm của ắc quy ô tô.
4. Tháo nắp áp suất bình xăng:
- Để giảm áp suất dư trong hệ thống nhiên liệu, hãy tháo nắp xăng ra khỏi bình xăng.
5. Ngắt kết nối đường nhiên liệu:
- Xác định vị trí và ngắt kết nối các đường cấp và hồi nhiên liệu khỏi cụm bơm nhiên liệu. Sử dụng công cụ ngắt kết nối đường ống nhiên liệu để ấn các vấu giữ và kéo đường ống nhiên liệu ra khỏi máy bơm.
6. Tháo bộ lọc nhiên liệu:
- Trong một số trường hợp, bộ lọc nhiên liệu có thể được tích hợp với cụm bơm nhiên liệu. Trong trường hợp này, bạn cần phải tháo hoặc tháo chốt bộ lọc nhiên liệu khỏi máy bơm.
7. Tháo cụm bơm nhiên liệu:
- Tùy thuộc vào mẫu xe của bạn, bạn có thể cần phải tháo các bộ phận khác như băng ghế sau hoặc bảng điều khiển để tiếp cận cụm bơm nhiên liệu.
- Khi bạn đã tiếp cận được, hãy xác định vị trí và tháo các bu lông hoặc vít giữ giữ cụm bơm nhiên liệu tại chỗ.
- Hạ cụm bơm nhiên liệu bằng kìm hoặc bằng cách tháo vít.
8. Ngắt kết nối các đầu nối điện:
- Bên trong bình xăng sẽ có các đầu nối điện cấp nguồn cho bơm xăng. Ngắt kết nối các đầu nối này.
9. Tháo cụm bơm nhiên liệu:
- Bây giờ bạn có thể tháo cụm bơm nhiên liệu ra khỏi bình xăng. Hãy thận trọng vì nó có thể chứa một số nhiên liệu còn sót lại.
10. Chuyển linh kiện sang máy bơm mới:
- Chuyển các bộ phận như bộ phận gửi mức nhiên liệu và miếng đệm từ cụm bơm nhiên liệu cũ sang cụm bơm nhiên liệu mới nếu cần thiết.
11. Lắp bơm nhiên liệu mới:
- Lắp cụm bơm xăng mới vào bình xăng.
- Đấu nối các đầu nối điện của bơm nhiên liệu.
- Lắp cụm bơm nhiên liệu và cố định nó bằng các bu lông hoặc vít giữ đã được tháo ra trước đó.
12. Kết nối lại đường ống nhiên liệu:
- Lắp lại đường cấp và đường hồi nhiên liệu vào cụm bơm nhiên liệu. Hãy chắc chắn rằng chúng được bảo mật đúng cách.
13. Lắp lại bộ lọc nhiên liệu (nếu có):
- Nếu bạn đã tháo hoặc tháo chốt bộ lọc nhiên liệu, hãy gắn lại nó vào cụm bơm nhiên liệu và cố định nó đúng cách.
14. Lắp lại nắp bình xăng:
- Đậy nắp bình xăng và vặn chặt lại.
15. Kết nối lại pin:
- Cắm lại cực âm của ắc quy.
16. Khởi động động cơ:
- Khởi động xe và để xe chạy trong vài phút để hệ thống nhiên liệu tăng áp.
17. Kiểm tra rò rỉ:
- Kiểm tra các đường dẫn nhiên liệu và các kết nối xem có rò rỉ không. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ rò rỉ nào, hãy siết chặt các kết nối hoặc thay thế đường dẫn nhiên liệu nếu cần.
18. Lái thử:
- Hãy mang xe đi chạy thử để đảm bảo bơm nhiên liệu hoạt động tốt và hệ thống nhiên liệu hoạt động trơn tru.
Lưu ý:
- Nếu không thể tiếp cận hoặc khó xác định van giảm áp suất nhiên liệu trên ô tô của bạn, bạn có thể cần tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho mẫu Mercury Tracer 1997 của mình để được hướng dẫn thêm.
- Luôn tuân theo các biện pháp phòng ngừa và hướng dẫn an toàn trong sách hướng dẫn sửa chữa xe khi làm việc với bơm nhiên liệu hoặc bất kỳ bộ phận nào liên quan đến nhiên liệu.
Làm thế nào bạn có thể mở khóa Toyota Avalon mà không cần dùng pin?
Công tắc đánh lửa hỏng có khiến xe không lật được không?
Những lý do phổ biến khi đèn Check Engine bật sáng và việc cần làm
Cách khử lỗi đèn pha