Làm thế nào để bạn loại bỏ các cánh quạt phanh đĩa bị kẹt?

Việc tháo rôto phanh đĩa bị kẹt đòi hỏi kỹ thuật cẩn thận và dụng cụ phù hợp. Dưới đây là hướng dẫn từng bước để giúp bạn tháo rôto bị kẹt:

1. Thu thập các công cụ cần thiết:

- Cờ lê vấu

- Thanh chắn hoặc cờ lê cán dài

- Xịt bôi trơn xuyên thấu

- Một cái búa

- Một khối gỗ hoặc một cái vồ cao su

- Kính an toàn

2. Biện pháp phòng ngừa an toàn:

- Đảm bảo xe của bạn được đỗ trên bề mặt bằng phẳng và đã cài phanh tay.

- Đeo kính an toàn để bảo vệ mắt.

3. Tháo đai ốc vấu và bánh xe:

- Dùng cờ lê để nới lỏng các đai ốc.

- Sau khi đã nới lỏng, hãy dùng cờ lê vấu hoặc cờ lê tác động để tháo đai ốc vấu và tháo bánh xe ra.

4. Xịt chất bôi trơn thẩm thấu:

- Tra nhiều chất bôi trơn xuyên thấu vào các ren của bu lông lắp rôto hoặc các lỗ vít xung quanh rôto.

- Để dầu bôi trơn thấm vào trong vài phút để giúp nới lỏng các bu lông bị gỉ hoặc bị kẹt.

5. Nới lỏng các bu lông kẹp phanh:

- Thường có hai bu lông kẹp phanh giữ cố định kẹp phanh. Sử dụng cờ lê hoặc ổ cắm để nới lỏng các bu lông này nhưng không tháo chúng hoàn toàn.

6. Cạy mở Caliper:

- Dùng khối gỗ hoặc tuốc nơ vít để cạy kẹp phanh và nhả má phanh ra khỏi rôto. Bạn cũng có thể sử dụng kẹp chữ C hoặc dụng cụ kẹp phanh chuyên dụng.

7. Gắn lại một phần bánh xe:

- Đặt bánh xe trở lại trục. Không siết chặt hoàn toàn các đai ốc ở giai đoạn này. Điều này chỉ để cho phép bạn truy cập vào phía sau rôto.

8. Sử dụng búa và khối gỗ:

- Đặt khối gỗ tựa vào mặt sau của rôto, sát với trục.

- Dùng búa gõ nhẹ vào khối gỗ. Rôto sẽ bắt đầu tự giải phóng.

9. Xoay và nới lỏng bu lông:

- Trong khi gõ nhẹ vào rôto từ phía sau, hãy xoay rôto qua lại bằng tay. Vòng quay này sẽ giúp nới lỏng rôto bị kẹt.

- Khi bạn xoay, hãy bắt đầu nới lỏng các bu lông hoặc ốc vít gắn rôto.

10. Cạy rôto ra:

- Tiếp tục gõ nhẹ vào rôto bằng khối gỗ trong khi quay và tạo áp lực, cố gắng cạy rôto ra khỏi trục.

- Lặp lại bước này cho đến khi rôto bung ra.

11. Tháo Bu lông hoặc Vít:

- Sau khi rôto bị lỏng, hãy tháo hoàn toàn các bu lông hoặc vít giữ rôto tại chỗ.

12. Kiểm tra và làm sạch Hub:

- Làm sạch trung tâm thật kỹ để đảm bảo không còn bụi bẩn hoặc mảnh vụn có thể gây ra sự cố với rôto mới khi lắp đặt.

13. Tập hợp lại:

- Sau khi trung tâm sạch sẽ, hãy kiểm tra và làm sạch rôto mới trước khi lắp vào trung tâm.

- Vít các bu lông hoặc vít gắn rôto mới vào và siết chặt bằng tay cho đến khi vào đúng vị trí.

- Đặt bánh xe trở lại và siết chặt các đai ốc.

Lái thử xe một cách thận trọng và đảm bảo phanh hoạt động bình thường trước khi tiếp tục sử dụng bình thường. Nếu rôto bị rỉ sét hoặc bị kẹt nghiêm trọng thì nên thay cả rôto và má phanh để phanh đạt hiệu quả tối ưu.