Tại sao phanh của tôi chỉ kêu cót két vài phút vào buổi sáng?

Má phanh ẩm cọ xát vào đĩa phanh tạo ra tiếng kêu cót két. Điều này xảy ra vì nước hoạt động như một chất bôi trơn tạm thời. Khi nhiệt làm khô hơi ẩm, thường là sau vài phút lái xe, tiếng kêu thường biến mất.

2. Chất liệu má phanh:

Một số loại má phanh, đặc biệt là những loại được làm từ vật liệu bán kim loại hoặc chứa lượng vật liệu ma sát cao, có thể dễ gây ra tiếng kêu, đặc biệt khi chúng nguội.

3. Tổ hợp má phanh/cánh quạt:

Sự kết hợp cụ thể giữa má phanh và đĩa phanh cũng có thể ảnh hưởng đến khả năng gây ra tiếng kêu của phanh. Một số sự kết hợp đơn giản là tạo ra nhiều tiếng ồn hơn những sự kết hợp khác.

4. Rôto phanh bị gỉ:

Nếu rôto phanh tích tụ một lớp rỉ sét do sử dụng không thường xuyên, điều này cũng có thể gây ra tiếng kêu rít tạm thời cho đến khi lớp gỉ sét mòn đi.

5. Cánh quạt tráng men:

Theo thời gian, nhiệt sinh ra trong quá trình phanh có thể làm mờ bề mặt của đĩa phanh. Điều này có thể làm giảm ma sát tạm thời, gây ra tiếng kêu cho đến khi lớp men mòn đi.

Để giảm khả năng phát ra tiếng kêu của phanh, việc vệ sinh hệ thống phanh thường xuyên, kiểm tra định kỳ xem có rỉ sét hoặc tích tụ mảnh vụn và thỉnh thoảng sử dụng chất làm sạch phanh có thể giúp giải quyết vấn đề. Nếu tiếng kêu vẫn tiếp tục, bạn nên nhờ thợ cơ khí chuyên nghiệp kiểm tra hệ thống phanh của xe.