Đảm bảo động cơ đã tắt một lúc và không quá nóng khi chạm vào để tránh bị bỏng.
Nó thường ở bên cạnh khối động cơ và được gắn vào dây đai ngoằn ngoèo. Nó có một cánh tay di chuyển được với một chốt xuyên qua nó.
Sử dụng cờ lê thích hợp để nới lỏng bu-lông giữ cần căng tại chỗ. Điều này sẽ giải phóng sức căng trên đai ngoằn ngoèo.
Sử dụng tay hoặc đòn bẩy để di chuyển cánh tay căng về phía động cơ. Điều này sẽ thắt chặt vành đai ngoằn ngoèo.
Khi đã đạt được độ căng đai mong muốn, hãy siết chặt bu-lông bộ căng để giữ cánh tay ở đúng vị trí.
Đảm bảo đai ngoằn ngoèo có độ căng thích hợp bằng cách ấn xuống khoảng dài nhất của đai giữa các ròng rọc. Nó sẽ lệch khoảng 1/2 đến 1 inch (1,27 đến 2,54 cm).
Chạy động cơ và kiểm tra bằng mắt dây đai ngoằn ngoèo xem có căn chỉnh, độ căng thích hợp và bất kỳ dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng nào không. Nếu đai bị lệch, quá lỏng hoặc bị hỏng, hãy thay đai mới.
4 trong số các cửa hàng Pizza tốt nhất ở Fort Smith, AR
Bạn sẽ làm gì nếu đèn cabin trên xe Ford Ranger đời 1997 không tắt?
Lọc gió Hyundai Accent 2012 nằm ở đâu?
5 cờ lê mô-men xoắn kỹ thuật số tốt nhất của Bob Vila cho dự án ô tô tự làm tiếp theo của bạn