Có thể xe hơi quá nóng vài lần do rò rỉ ống dẫn nước khiến phớt bơm nước bị hỏng nhưng vẫn hoạt động tốt chỉ cần thay keo mới?

Có thể xe quá nóng vài lần do rò rỉ ống dẫn nước sẽ làm hỏng phốt bơm nước. Khi động cơ quá nóng, nó có thể khiến máy bơm chạy ở nhiệt độ cao hơn mức chịu đựng được thiết kế, điều này có thể làm hỏng phớt. Ngoài ra, việc mất chất làm mát do rò rỉ ống có thể khiến máy bơm bị khô, điều này cũng có thể làm hỏng vòng đệm.

Tuy nhiên, cũng có thể phớt bơm nước chỉ cần được thay thế và nguyên nhân không phải do quá nhiệt. Phớt bơm nước có thể bị mòn theo thời gian, bất kể động cơ có quá nóng hay không.

Nếu máy bơm nước vẫn ở tình trạng tốt, bạn có thể chỉ cần thay thế con dấu. Tuy nhiên, nếu máy bơm bị hỏng thì cần phải thay thế hoàn toàn.

Dưới đây là một số dấu hiệu cho thấy phốt bơm nước đang bị hỏng:

* Rò rỉ chất làm mát . Nếu bạn thấy chất làm mát nhỏ giọt từ máy bơm nước thì có thể vòng đệm đã bị hỏng.

* Máy bơm nước ồn ào . Nếu máy bơm nước phát ra tiếng ồn hoặc rít thì có thể vòng đệm đã bị hỏng.

* Động cơ quá nóng . Nếu động cơ thường xuyên quá nóng thì có thể phốt bơm nước bị hỏng.

Nếu bạn nghi ngờ rằng phốt bơm nước bị hỏng, điều quan trọng là phải nhờ thợ máy kiểm tra càng sớm càng tốt. Nếu phớt bị hỏng hoàn toàn, nó có thể khiến động cơ quá nóng và bị kẹt, việc sửa chữa này có thể rất tốn kém.