* Đèn hẹn giờ
* Cờ lê ổ cắm 10mm
* Một tuốc nơ vít lưỡi phẳng
* Cờ lê 17mm
Hướng dẫn:
1. Ngắt kết nối cáp âm ắc quy.
2. Tháo ống nạp khí ra khỏi bộ tăng áp.
3. Tháo bu-lông giữ nắp định giờ tại chỗ.
4. Tháo nắp định giờ.
5. Xác định vị trí dấu định thời trên puly trục khuỷu.
6. Căn chỉnh vạch định giờ trên puly trục khuỷu với con trỏ trên nắp định giờ.
7. Kiểm tra xem các dấu định thời trên puly trục cam có thẳng hàng với các dấu trên nắp định giờ hay không.
8. Nếu các dấu định thời không thẳng hàng, hãy nới lỏng các bu lông giữ puly trục cam tại chỗ và xoay ròng rọc cho đến khi các dấu này thẳng hàng.
9. Siết chặt các bu lông giữ puly trục cam tại chỗ.
10. Lắp lại nắp định giờ và bu lông giữ nó đúng vị trí.
11. Thay ống nạp khí.
12. Kết nối lại cáp âm ắc quy.
Điều quan trọng cần lưu ý là bộ tăng áp trên Isuzu NPR 2001 là bộ tăng áp có hình dạng thay đổi (VGT). Loại tăng áp này sử dụng cơ cấu cánh biến thiên để kiểm soát lượng áp suất tăng áp tác dụng lên động cơ. Thời gian của bộ tăng áp được điều khiển bởi mô-đun điều khiển động cơ (ECM), mô-đun này sử dụng nhiều cảm biến khác nhau để xác định thời điểm tối ưu cho bộ tăng áp.
Nếu bạn đang gặp vấn đề với bộ tăng áp trên chiếc Isuzu NPR 2001 của mình, điều quan trọng là phải đưa nó đến thợ cơ khí có trình độ để chẩn đoán và sửa chữa.
Cách mở thân xe trên Nissan Kicks
Tại sao bọ VW 1965 lại phản tác dụng qua ống xả?
Honda CX 650 đời 1983 có dầu hộp số không?
Cách tìm một cửa hàng dịch vụ ô tô tốt