Công cụ và vật liệu cần thiết:
- Thay lõi dàn nóng
- Chảo xả
- Kìm
- Bộ cờ lê
- Cờ lê ổ cắm
- Tua vít đầu dẹt
- Tua vít đầu Phillips
- Nước làm mát (Dexcool hoặc tương đương)
- Nước cất
Hướng dẫn từng bước:
1. Biện pháp phòng ngừa an toàn:
- Để động cơ nguội hoàn toàn.
- Ngắt cực âm của ắc quy để tránh xảy ra tai nạn về điện.
2. Truy cập lõi nóng:
- Mở mui xe và tháo vỏ bộ lọc không khí và bất kỳ vật cản nào khác có thể cản trở việc tiếp cận lõi bộ sưởi.
3. Xả nước làm mát:
- Đặt một khay thoát nước bên dưới bộ tản nhiệt.
- Mở nút xả hoặc vòi xả của bộ tản nhiệt để xả phần lớn chất làm mát vào khay xả.
- Đóng nút xả khi chất làm mát ngừng chảy.
4. Tháo nắp lõi bộ sưởi:
- Xác định vị trí nắp lõi bộ sưởi bên trong xe, thường là dưới bảng điều khiển ở phía hành khách.
- Dùng tuốc nơ vít và cờ lê để tháo các vít, kẹp hoặc bu lông giữ nắp đúng vị trí.
- Cẩn thận không làm hỏng bảng điều khiển hoặc các chi tiết trang trí xung quanh.
5. Tháo ống sưởi:
- Sử dụng cờ lê để nới lỏng và tháo các ống dẫn nhiệt ra khỏi các kết nối lõi lò sưởi. Hãy chuẩn bị cho một số chất làm mát tràn ra.
- Bịt hoặc kẹp các đầu ống để tránh thất thoát chất làm mát.
6. Tháo lõi sưởi:
- Xác định vị trí các bu lông hoặc đai ốc giữ lõi bộ sưởi tại chỗ, thường là bên trong khoang động cơ.
- Dùng cờ lê để tháo các bu lông hoặc đai ốc này.
- Trượt lõi lò sưởi cũ ra khỏi vỏ.
7. Lắp đặt lõi sưởi mới:
- Trượt lõi lò sưởi mới vào vỏ của nó. Hãy chắc chắn rằng nó ngồi an toàn tại chỗ.
- Lắp lại các bu lông hoặc đai ốc mà bạn đã tháo ra trước đó, đảm bảo lõi bộ sưởi được cố định chắc chắn.
8. Gắn lại ống sưởi:
- Gắn lại các ống của bộ sưởi vào các kết nối tương ứng của chúng trên lõi bộ sưởi. Siết chặt các kẹp ống để cố định chúng vào đúng vị trí.
9. Đổ lại hệ thống làm mát:
- Tháo nắp bộ tản nhiệt hoặc phích cắm đổ đầy.
- Pha nước làm mát và nước cất theo đúng tỷ lệ quy định của xe.
- Đổ từ từ hỗn hợp nước làm mát vào két nước làm mát hoặc két nước làm mát.
- Lắp lại nắp bộ tản nhiệt hoặc phích cắm.
10. Kiểm tra rò rỉ:
- Khởi động động cơ và để nó chạy trong vài phút.
- Kiểm tra xem có rò rỉ chất làm mát xung quanh các kết nối lõi và ống của bộ sưởi không. Siết chặt mọi kết nối lỏng lẻo nếu cần thiết.
11. Cài đặt lại các thành phần:
- Lắp lại vỏ lõi bộ sưởi, vỏ bộ lọc không khí và bất kỳ bộ phận nào khác mà bạn đã tháo ra trong quá trình thực hiện. Kết nối lại cực âm của ắc quy.
12. Kiểm tra hệ thống sưởi:
- Bật điều khiển máy sưởi bên trong xe. Đặt nhiệt độ ở mức "cao" và tốc độ quạt ở mức "thấp".
- Cảm nhận được luồng không khí thoát ra từ lỗ thông hơi. Nó sẽ ấm áp.
- Nếu máy sưởi thổi khí lạnh, có thể có không khí bị mắc kẹt trong hệ thống. Để loại bỏ không khí, hãy tắt động cơ, bóp ống sưởi vài lần rồi khởi động lại động cơ. Lặp lại quá trình cho đến khi bạn nhận được không khí ấm từ lỗ thông hơi.
Hãy nhớ rằng làm việc với chất làm mát có thể lộn xộn, vì vậy bạn nên mặc quần áo và đeo găng tay cũ để bảo vệ bản thân. Nếu gặp bất kỳ khó khăn nào, tốt nhất bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp từ thợ cơ khí có trình độ hoặc tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ của xe để biết những hướng dẫn cụ thể liên quan đến mẫu xe GMC Jimmy của bạn.
Xe tải giường phẳng có thể chở được 58000 lbs trên xe moóc bằng nhôm với máy kéo ban ngày không?
Tìm đâu ra chủ xe tư nhân bán xe giá dưới 600?
Tất cả về Vành đai thời gian của ô tô
8 Phụ kiện ô tô thiết thực sẽ giúp việc bảo dưỡng xe của bạn dễ dàng hơn