1. Hệ thống nhiên liệu :
- Kiểm tra mức nhiên liệu trong bình.
- Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu xem có bị rò rỉ hoặc hư hỏng không.
- Kiểm tra lọc xăng xem có bị tắc không.
- Lắng nghe tiếng mồi của bơm nhiên liệu khi bật lửa.
2. Hệ thống nạp khí :
- Kiểm tra bộ lọc không khí xem có bị tắc hoặc hạn chế không.
- Kiểm tra ống nạp khí xem có bị rò rỉ hoặc hư hỏng không.
- Đảm bảo thân ga sạch sẽ và không có vật cản.
3. Hệ thống đánh lửa :
- Kiểm tra dây bugi xem có nối đúng và hư hỏng không.
- Kiểm tra bugi xem có bị mòn hay hư hỏng không và đảm bảo khe hở chính xác.
- Kiểm tra cuộn dây đánh lửa để đảm bảo nó cung cấp đủ điện áp.
4. Van điều khiển không tải (IAC) :
- Kiểm tra van IAC xem có hoạt động tốt không.
- Đảm bảo van sạch và không có cặn cacbon.
- Kiểm tra van bằng dụng cụ chẩn đoán hoặc bằng tay.
5. Dây chân không :
- Kiểm tra xem đường dây chân không có bị đứt, nứt hoặc hư hỏng không.
- Thay thế hoặc sửa chữa các đường dây chân không bị lỗi.
6. Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF) :
- Kiểm tra cảm biến MAF xem có bị nhiễm bẩn hoặc hư hỏng không.
- Vệ sinh cảm biến bằng chất tẩy rửa thích hợp theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
7. Cảm biến vị trí bướm ga (TPS) :
- Kiểm tra TPS để điều chỉnh và vận hành phù hợp.
- Đảm bảo cảm biến được lắp chắc chắn và liên kết bướm ga không bị bó chặt.
Đây chỉ là những điều cơ bản để kiểm tra như là một điểm khởi đầu. Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện những bước kiểm tra này hoặc nếu sự cố vẫn tiếp diễn, tốt nhất bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán và bảo dưỡng xe của mình.
Bánh xe Nissan Titan có phù hợp với Dodge Dakota không?
Mua Cờ lê lọc dầu ở đâu?
5 lầm tưởng hàng đầu về bảo dưỡng ô tô
Các vấn đề về ô tô yêu cầu dừng ngay lập tức để sửa chữa ô tô xung quanh