Làm thế nào để bạn tháo miếng đệm che đầu ra khỏi chiếc BMW 750 đời 1995?

1. Đỗ xe trên mặt đất bằng phẳng và tắt động cơ. Để nó nguội hoàn toàn.

2. Ngắt kết nối cực âm của pin. Điều này sẽ ngăn ngừa bất kỳ tai nạn điện nào trong khi bạn đang làm việc.

3. Tháo nắp động cơ. Nó nằm ở phía trên động cơ và thường được giữ cố định bằng nhiều bu lông.

4. Tháo các bu lông nắp van. Có 10 bu lông giữ nắp van tại chỗ. Tháo các bu lông này bằng cờ lê ổ cắm.

5. Nhẹ nhàng cạy nắp van ra. Sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng để cẩn thận cạy nắp van ra khỏi đầu xi lanh. Cẩn thận không làm hỏng miếng đệm hoặc đầu xi lanh.

6. Tháo miếng đệm nắp đầu cũ. Miếng đệm cũ nằm giữa nắp van và đầu xi lanh. Tháo miếng đệm cũ bằng dụng cụ cạo hoặc dụng cụ tháo miếng đệm.

7. Làm sạch nắp van và bề mặt tiếp xúc của đầu xi lanh. Loại bỏ tất cả vật liệu đệm cũ và bất kỳ chất gây ô nhiễm nào khác khỏi bề mặt tiếp xúc của nắp van và đầu xi lanh.

8. Bôi một lớp keo trám đệm nắp đầu mới. Chỉ bôi keo đệm kín vào bề mặt tiếp xúc của đầu xi lanh chứ không phải nắp van.

9. Đặt miếng đệm nắp đầu mới vào đúng vị trí. Hãy chắc chắn rằng miếng đệm được đặt và căn chỉnh đúng cách.

10. Thay thế các bu lông nắp van. Siết chặt các bu lông bằng tay cho đến khi chúng vừa khít, sau đó siết chặt hơn nữa bằng cờ lê ổ cắm.

11. Kết nối lại cực âm của pin.

12. Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút. Kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ nào không. Nếu không có rò rỉ nghĩa là bạn đã thay thế thành công miếng đệm nắp đầu.