Xác định vị trí các vít hỗn hợp không tải — sẽ có một vít cho mỗi bộ chế hòa khí nếu Marauder của bạn có bộ chế hòa khí kép. Chúng thường nằm ở phía dưới hoặc bên cạnh bộ chế hòa khí.
Làm nóng động cơ của bạn. Tốt nhất nên điều chỉnh hỗn hợp khi động cơ ở nhiệt độ hoạt động bình thường.
Bắt đầu bằng cách đặt cả hai vít về cài đặt mặc định của nhà sản xuất. Thông tin này có thể được tìm thấy trong sổ tay hướng dẫn sử dụng Suzuki Marauder của bạn. Nhưng theo dấu hiệu chung, cài đặt gốc thường nằm trong khoảng từ 2,5 đến 3 vòng quay so với vị trí ngồi nhẹ.
Sử dụng một tuốc nơ vít đầu phẳng nhỏ để điều chỉnh các ốc vít. Xoay từng vít theo từng nấc nhỏ (1/8 đến 1/4 vòng) để điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu.
Sau khi điều chỉnh từng con vít, hãy lắng nghe xem động cơ phản ứng như thế nào. Nếu tốc độ động cơ tăng thì hỗn hợp quá loãng. Nếu tốc độ động cơ giảm thì hỗn hợp quá giàu.
Mục đích là tìm ra sự cân bằng để động cơ chạy êm ở tốc độ không tải cao nhất.
Tiếp tục thực hiện những điều chỉnh nhỏ cho đến khi bạn tìm thấy điểm này. Đây có thể là một quá trình thử và sai.
Khi bạn tìm thấy cài đặt tối ưu, hãy kiểm tra lại tốc độ không tải và điều chỉnh nếu cần.
Hãy nhớ điều chỉnh cả hai ốc vít với số lượng bằng nhau để duy trì hỗn hợp cân bằng.
Luôn tham khảo sách hướng dẫn sử dụng Suzuki Marauder để biết hướng dẫn cụ thể và hướng dẫn điều chỉnh cho mẫu xe máy của bạn.
Đèn cảnh báo trên táp-lô peugeot 206 có ý nghĩa gì?
Tại sao xe Vibe chạy dưới 100 km lại bị rung ở vô lăng khi phanh?
Sự nguy hiểm của ô tô là gì?
Tại sao vòng đệm đầu thổi khói?