Các vấn đề liên quan đến truyền dẫn:
* Chất lỏng truyền thấp: Thủ phạm phổ biến nhất là chất lỏng truyền thấp. Kiểm tra mức chất lỏng và trên hết nếu cần thiết. Đảm bảo chất lỏng sạch sẽ và loại chính xác cho chiếc xe của bạn.
* điện từ truyền bị lỗi: Các solenoids kiểm soát dòng chất lỏng trong truyền. Một điện từ bị lỗi có thể ngăn các bánh răng ngược không tham gia.
* Gói ly hợp mòn: Gói ly hợp bên trong truyền cho phép tham gia thiết bị. Gói ly hợp bị mòn có thể trượt, đặc biệt là dưới tải.
* Các vấn đề truyền dẫn nội bộ: Các vấn đề nội bộ nghiêm trọng hơn như thân van truyền dẫn bị mòn, bánh răng bị hỏng hoặc bộ chuyển đổi mô -men xoắn không thành công cũng có thể gây ra các vấn đề ngược.
Nguyên nhân tiềm năng khác:
* Điều chỉnh cáp thay đổi: Cáp kết nối bộ chuyển động với hộp số cần được điều chỉnh đúng. Một cáp lỏng lẻo có thể gây ra các vấn đề thay đổi.
* Các vấn đề về điện: Hệ thống dây bị lỗi, ngắn mạch hoặc mô -đun điều khiển truyền bị hỏng (TCM) có thể cản trở hoạt động của truyền.
* Bị mắc kẹt bánh răng đảo ngược: Hiếm khi, bánh răng ngược có thể bị mắc kẹt do các mảnh vụn hoặc các vấn đề cơ học khác.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra chất lỏng truyền: Đầu tiên và quan trọng nhất, kiểm tra mức chất lỏng truyền và điều kiện. Nó nên sạch sẽ và đỏ/hồng. Nếu nó thấp hoặc bẩn, hãy từ bỏ nó hoặc bảo dưỡng nó.
2. Kiểm tra cáp thay đổi: Kiểm tra cáp thay đổi để có thiệt hại hoặc lỏng lẻo. Điều chỉnh nó nếu cần thiết.
3. Kiểm tra điện: Có một cơ chế kiểm tra hệ thống dây điện, cầu chì và mô -đun điều khiển truyền cho bất kỳ vấn đề điện nào.
4. Chẩn đoán thêm: Nếu vấn đề vẫn còn, chẩn đoán thêm bởi một thợ máy đủ điều kiện là cần thiết để xác định nguyên nhân gốc.
Lưu ý quan trọng: Nếu bạn không quen với việc làm việc truyền, tốt nhất là đưa xe của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán và sửa chữa. Cố gắng tự khắc phục nó có khả năng làm xấu đi vấn đề.
Cách tìm một cửa hàng sửa chữa tốt cho mọi nhu cầu của bạn!
Kilpatrick Mustang được tạo ra khi nào?
Luôn kiểm soát:Hệ thống kiểm soát hành trình trên xe của bạn
Tại sao lại có kẽm trong dầu động cơ?