Đây là lý do tại sao:
* Immobilizer là hệ thống điện tử: Chúng được tích hợp vào hệ thống máy tính của xe và hoạt động bằng cách xác minh tín hiệu điện tử của khóa.
* Đặt lại các chất bất động rất phức tạp: Nó thường yêu cầu một công cụ hoặc phần mềm chuyên dụng để giao tiếp với máy tính của xe.
* Nguyên nhân phổ biến của các vấn đề bất động: Các vấn đề với pin FOB chính, chip transponder chính hoặc hệ thống cố định có nhiều khả năng.
Nếu bạn đang gặp phải các vấn đề bất động, đây là những gì bạn nên làm:
1. Kiểm tra pin FOB khóa: Một pin chết có thể ngăn chìa khóa giao tiếp với hệ thống cố định.
2. thử một khóa khác: Nếu bạn có một phím dự phòng, hãy thử sử dụng nó để xem nó có khởi động xe không.
3. Tham khảo một thợ máy đủ điều kiện: Nếu cả hai giải pháp trên đều không hoạt động, bạn sẽ cần đưa đặc phái viên của mình đến một thợ máy để chẩn đoán và sửa chữa. Họ có các công cụ và chuyên môn để khắc phục sự cố và đặt lại hệ thống bất động nếu cần thiết.
Lưu ý quan trọng: Giả mạo với hệ thống bất động có thể nguy hiểm và có thể làm hỏng chiếc xe của bạn. Luôn luôn tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp khi xử lý các vấn đề bất động.
Chiếc Impala 2000 của tôi rung lắc khi tăng tốc nhưng khi tôi nhả chân ga thì nó chỉ dừng lại. Liệu tôi có rung lắc thực sự tệ như thể cả chiếc xe đang chao đảo bạn nghĩ sao?
Sự khác biệt giữa khung gầm lăn và thiết kế liền khối là gì?
Bình xăng Volvo có cho phép bơm xăng vào bình?
Tại sao màu xe hai tông lại đắt hơn sơn một tông?